Bruit de craquement sur raptor 30

[wareck 9]

Bonjour,depuis quelques jours j'ai un bruit bizarre sur mon raptor...

Lorsque je met e nroute mon helico,le moteur au ralentit tout vas bien.

Quand je met les gaz,les premiers tours de rotor font "craqué" la machine...puis une foi le rotor lancé ,plus un bruit...

J'ai deja verifier la tension de la courroie,et son etat...

J'ai verifier tous les serrages des vis et de mes palles...

là je seche...

Je vais demonter ce soir le moteur pour voir l'etat ,ainsi quel'etat des garniture d 'ambreyage...mais je vois pas d'autres truc...

si quelqu'un peut m'eclairer....

merci d'avance

ps:j'ai pas eu de crash ni de choc...

[Invité héli16]

salut

regarde ce post et dis nous si cela ne ressemble pas a ça

http://www.france-helico.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=23191

@+

[fresh 0]

verifie si le pignon 10 dents n'est pas en train de s'envoyer en l'air

le mien commencait a etre usiner dans le roulement

ca fesait un vieux bruit de feraille a la mise en regime

[wareck 9]

bon je viens de demonté une partie du raptor....

l'ambreyage est nickel...

par contre j'ai eu du mal à enlever l'arbre de demarrage...

par contre j'arrive pas à enlever la cloche d'embreyage...elle est bloquée...

je dois demonter les flancs du raptor? ou elle est cesé s'enlevée comme ça?

de toute façon si elle est bloquée je devrais changer le pignon et le roulement....

pfff....galere de tout demonter !!!!

[fresh 0]

si apres avoir virer l'axe de demarage tu n'arrive pas a enlever la cloche

c'est que le pignon 10 dent est encore collé a la flasque interne du roulement

c'est bon signe

cela veut dire que ca ne provient surement pas de la .

pour mon cas la cloche est tombé toute seule j'ai du remplacer le pignon et le roulement

verifie au passage si tu n'a pas trop de jeux dans la cloche et des point dur dans les roulements (cloche+ axe principal )

que dire de plus

verifie aussi si ta turbirne et les 2 vis d'embrayage sont bien serré

apres je seche !

bye !

[wareck 9]

bon je viens de tout demonté....

apparement j'ai un leger point dur sur l'un des roulements de l'abre principal du rotor....

je l'ai laisser trempé dans de l'essence A

et demain je le passerais au wd40....

en esperant que ça venais de là....

merci à tous

[wareck 9]

bon...apres un essai rapide dans la cour de l'immeuble...

c'etait bien le roulement...

j'en ai profité pour faire le tour complet de la machine et enfin monté les differentes options que j'ai reussi à glané sur le net...

la machine est prete pour dimanche....

j'espere qu'il fera beau...

@ plus et merci encore de votre aide

[cyrille24 1]

bonsoir

en principe un roulement qui "gratte" c'est un roulement mort !!!

en plus c'est le meilleur moyen d'avoir des top !

@+

[bulldog37 0]

salut a tous !!!

je dois avoir la meme chose .

quand je tourne a la main le rotor , je sens que ca frotte donc j'en conclus que mes roulements de cloche sont hs .

apres un petit tour sur le net , j'arrive pas a trouver les roulements que je cherches ( 8*16*5 et 6*12*4 ) arffggfff .

je voudrait egalement commander un pignon 9t pour le remplacer tant que j'y suis .

ou avez vous trouver vos pieces de rechanges ? impossible a trouver ces roulements , du moins le 8*16*5 .

allez a+ et merci par avance .

bulldog37

[Mimache 0]

Salut,

Voilà

[bulldog37 0]

merci mimache !!!!

genial , je commande de suite et je met ce site en coup de coeur sur mon ordi .

merci merci merci !!.

a+ et bon vols .

bulldog37

[Mimache 0]

Par contre y'a du ZZ (celui du lien-2 flasques) et du 2RS mais je ne sais pas ce que c'est, vérifie avant

[bulldog37 0]

oui , j'ai vu ca .

je vais prendre ceux etanches , avec flasques .

merci a+ .

bulldog37

[bulldog37 0]

salut a tous !!

pour changer les roulements de la cloche d'embrayage , faut pas tout demonter quand meme ? .

comment deposer les roulements qui sont pris dans le chassis ?

quel est votre mode operatoire pour le remplacement des roulements de la cloche d'embrayage ? .

merci par avance .

a+ .

bulldog37

[bdk 3]

Bonjour,

Pas tout mais une grosse partie. De memoire, il y avait un tuto sur le site raptortechnique.com.

Il faut au moins enlever le levier de pas, desserer le chassis et avec une pince, essayer d'ecarter pour sortir les roulements, un peu galere quand meme...

Bons vols,

Laurent

[bulldog37 0]

salut bdk !!!

merci pour ta reponse , je vais faire un saut sur le site raptortechnique.com

a+

bulldog37

[Mimache 0]

Salut,

Bon j'ai démonté et le pignon accroche (ou décroche) parfois du roulement, le pignon n'a pas l'air usé, c'est très minime et je doute que mon problème vienne de là

[Invité]

Slt .

Probléme résolue : ICI

@++

[Mimache 0]

Salut,

On faisait un vol d'écolage avec le rappy du club en début d'après-midi et en fin de vol un bruit bizarre, on pose, on coupe. Je jéte un oeil à la roue-libre, elle était un poil pas libre je me dis ça doit venir de là, je continue à inspecter et là Mama !

Le roulement de la cloche explosé après seulement une trentaine de vols

Du coup au lieu de voler on s'est mis à 5-6 sur la machine pour démonter, essayer de lui écarter les flancs et remonter, bonne partie de rigolade mais pas beaucoup de vols

[Invité]

Salut

une sacrée daube ces roulements TT !! Je vois que je ne suis pas le seul!!