Trex 700 LE E FBL

[Invité]

50°C ça passe encore pour les lipo.

Le miens est vendu je rachète le "vrai" E car on est en sur-poids quand même..

je remonte le power jazz et le Neu 1920 dessus avec un BESTX.

[Trivium 0]

Oui il y à 950g de plus que le vrai E, mais plus de rigidité au niveau du chassis, 3eme palier et c'est du home made .

Jamais je ne vendrai mon 700Le, trop de plaisir avec. (Mimache, Phoz, Beber arrêtez de rire je vous entends !)

[Trivium 0]

je remonte le power jazz et le Neu 1920 dessus avec un BESTX.

Tu verras que déja avec cet équipement la différence de poid ne sera pas énorme entre le E d'origine et la conversion. D'ailleurs aucune idée de ce qu'ils veulent dire par "approx weight" un gros "?" sur le contrôleur et les accus pour ce test.

Les flightmax ne sont pas les plus légères, tout comme les moteurs Neu ou Xera, contrôleur Powerjazz que nous avons mis. En réception j'ai un gros 2s2p 4340mAh de chez FlightPower, très lourd lui aussi. Donc au final j'attend de voir ce que sa donne comme un poid un vrai "E" RTF. Car si sa joue à 200g près alors que la conversion est plus rigide avec un 3eme palier etc.. sa n'est pas si interessant, en terme de poid je parle.

[juju-psp 0]

salut a mon avis approx weight donne une indication aproximative du poid car tous les utilisateur n'utiliseron pas le meme equipement ou accu donc different poids

[Trivium 0]

Oui c'est exactement ce que je dis . Avec une config comme delichoc ou moi même, c'est à dire relativement "lourde", la différence entre un N converti et un E n'est pas énorme. A contrario d'un équiment conçus pour une machine light.

[Invité]

(Vers 1min 45 je m'entraine pour prochain barbec )

Pourquoi ça brûle bien le carbone ?

[Invité]

c'est sur que je serai plus lourd que 4800gr... plutot 5200gr je pense. +200gr pour le moteur +100gr pour le contro, les 8717HV aussi..

Mais il est plus tassé déjà 415mm pour le "E" contre 450mm de haut pour le "N" donc 3.5cm plus haut

Les 1550gr de lipo, les 570gr du moteur et les 200gr du contro sont bien plus près de l'axe de rotor donc beaucoup moins de bras de levier pour bouger les masses.

Je manquerai pas de faire le comparatif de toute façon une fois monté!

[Trivium 0]

Hello, premier test de la caméra accroché sur la bulle, sa vibre un peu. Il y à quelques piqués et vols à ras du sol, c'est sympa mais sa vibre un peu, je dois ajouter quelque chose pour absorber tout sa .

Q7NeVGCZOX0

Vers 3m40 des renversements et vers 4m25 sa monte sa monte