600 Pro : Train d'atterissage plus long

[Invité Fab]

Hello all,

voilà, je suis à la recherche d'un train d'attérrissage plus long pour mon 600 Pro, car celui d'origine est un peu étroit...

et à tendance a faire basculer l'hélico en arrière, car les patins sont un peu courts...

Savez-vous où je pourrais trouver ceci ?

Merci pour votre aide 8)

Fab

[Invité Fab]

Hello,

bah c'est surtout au niveau des atterrissages... surtout si le terrain n'est pas très plat.

Fab

[Invité]

salut fab

j'ai trouvé ça sur grand RC : http://www.grandrc.com/inc/sdetail/67154 à mon avis en le montant à l'envers (les portes-patin inclinée vers l'arrière) et en reculant au maximum les tubes en alu il y a moyen d'éviter les touchettes

@+

marc-a

[Invité Fab]

Salut Marc-A,

Merci du coup d'pouces. En fait, j'ai un train d'atterrissage d'avance, celui du 600 E... le Problème, est que la fixation de la bulle, n'est pas identique à celle 600 Nitro.

Fab

[DanRaZor 1]

Salut, l'idée d'inverser les patins est plutôt bonne en fait ...

En plus ça fait un joli effet dynamique.

Les patins du 600 E ( SP ) sont exactement les mêmes que le 600 N ( P et SP ).

Sur le nitro, ils ont juste un écartement longitudinal ( entre les deux "pieds" de patin ) plus grand.

Sur le E, il n'y a pas de griffe sur la bulle, et la bulle vient se bloquer sur la châssis lui même

mais les "carrés" qui permettent de fixer la bulle nitro se trouvent aussi sur les patins du E.

Enfin il me semble. Du coup il y a de fortes chances que ça ne change rien avec les patins du T600 E.

Sinon, il ne te reste plus qu'à tenir au cyclique et une fois moins de tours tu laisses glisser gentiment pour stopper sur la dérive sans la planter si possible ... c'est aussi un bon exercice

Après tu pourras faire comme les stars, posé sur l'avant des pâtins et si le coeur t'en dit, en autorotation

[Invité Fab]

Salut Danrazor,

donc tu me dis que la bulle devrait se fixer dans les 2 cas ?

Pourant j'ai essayé... et elle n'accroche pas...

Fab

[DanRaZor 1]

Tu n'as donc pas le renflement "carré" sous le pied ... Bizarre, sur tous les ESP que j'ai croisé il y est bien

et les pieds de train me semblaient tous être identiques sur tous les Trex 600 depuis le nitro pro ...

mais j'ai peut être dit une bêtise ...

[tichou24 0]

Salut

Align a sortie un train pour la version electrique, de forme arrondie, qui se monte sans modif sur le T600 nitro, mais qui ne permet pas de fixer la bulle du nitro ce modele

Par contre ce modele se monte sur le nitro et sur l'electro avec la fixation de la bulle pour le nitro

[Invité Fab]

Align a sortie un train pour la version electrique, de forme arrondie, qui se monte sans modif sur le T600 nitro, mais qui ne permet pas de fixer la bulle du nitro ce modele

En effet,

c'est bien de ce model dont je dispose.

Fab

[tichou24 0]

Comme deja dit plus haut, tu peux retourner les arceaux, et reculer au max les patins

Sinon, pour ton train, reste plus qu'a acheter le T600 E qui va avec

[Invité Fab]

Hello,

je reviens sur le sujet pour un train plus large pour mon 600.

J'avais vu chez FX, qu'ils faisaient ce genre de train : http://www.fxmodelrc.com/t/categories/a ... ite-purple

Cela conviendrait-il pour un 600 nitro ? Et surtout au niveau de la fixation de la bulle aussi ?

Merciii pour votre aide

Fab

[fredlerekah 1]

perso je comprend pas que ton T600 bascule en arriere

moi aussi je trouvais le train etroit au debut j'avais mis un train de raptor et finalement remis celui d'origine

normalement si tu a bien mis tes patin il ne doit basculer dans aucun sens ou alors tu as a gros probleme d'equilibrage

voilou le train d'origine est pluto bien adapter et suffisament rigide pour les posé un peut dur

[Invité Fab]

Hello,

Ayé, il tient correctement .

J'ai juste mis les patins stoppeurs au bon endroit, a l'extrémité des patins

Merci

Fab