OS 91HZ

[xapi39 6]

Juste une petite question:

Je suis en train de roder mon moteur sur mon synergy n9 , et a bas regime il fait un bruit de claquement , dès que je met les gaz il broute un peu et une fois les tours pris il ne fait plus ce claquement.

Je suis ouvert de 1 tour au pointeau de bas régime et 1.75 tour sur le haut régime.

Qu'en pensez vous?

[Invité]

La question qui tue : avec quel carburant ??

Quand tu dis pointeau de bas régime tu parles de celui du haut ou du bas ou du contre ??

[xapi39 6]

Le kero c'est du wildcat younblood perfomance 30% et j'ai refermer le pointeau car il s'etoufait en montant jusqu'a mi-regime , dès celui ci passé plus de prob

[Invité]

Je ne connais absolument pas ce carburant

Par contre je trouve que les 2 pointeaux sont trop fermés pour un rodage, mais ce n'est que mon avis ...

Re, je viens d'aller vérifier sur le mien j'ai donc 1T à l'intermédiaire et 1T1/4 au principal avec de l'optifuel 20%

Pour qu'on soit d'accord sur les pointeaux, le principal est celui de l'arrivée du carburant.

[xapi39 6]

oui nous sommes d'accord.

ben je suis en rodage , disont la fin je commence a fermer....

Je peux toujours essayer dans l'autre sens (reouvrir l'intermediaire) pour voir.

Par contre en vol pas le moindre soucis , il tourne comme une horloge.

Si je dis pas de bétise l'intermediaire n'agit qu'en bas régime et le principale pour le reste?

Donc j'imaginais qu'a 30% des gaz le kero qui passe par les deux pointeaux était en trop grandes quantité , d'ou les un tour sur l'intemediaire.

Après un vol ( loops , tic tac , funnels etc) j'ai 83° sur la culasse , c'est bien non?!?!?!

[Drick 0]

salut

jusqu a 30% de gaz c est plutot sur le contre pointeau qu il faut agir

pour ma par avec du pm 30 je suis presque a l horizontal

sur le pp celui du bas entre 1.5 et 1.75 mais de tete je ne sais plus exactement

le p intermediaire a un peut plus de 3/4

[tutuclan 0]

mouais, et quand on parle de "coco" c'est dans les noix

[Aveclalangue 3]

Si je dis pas de bétise l'intermediaire n'agit qu'en bas régime et le principale pour le reste?

j'ai 83° sur la culasse , c'est bien non?!?!?!

...l'intermédiaire agit depuis la première petite marque qui se trouve sur le carter du carbu côté servo et il n'agit plus environ 1 mm (course du boisseau) avant le plein gaz.

Le principal agit sur toute la course du boisseau car il est en relation direct avec l'intermédiaire et le contre-pointeau. D'ailleurs si tu le fermes totalement, il n'y a plus de carburant qui alimente le carbu.

...83°C c'est impeccable!

A+, JP

[xapi39 6]

Slt, ..... il n'y a pas de nitro dans le kéro mais 3 à 4 % d'huile ...... et le kéro c'est pour les turbines .......

Tous ça pour nous rappeller que Monsieur X-Clone Vol TURBINE , alors que nous on en bave avec des petit 15cc de M.....