Autorotation

[minititan46 0]

Bonjour à tous. Je suis nouveau depuis quelques jours dans ce site que je trouve très intéressant.

J'aimerais avoir des renseignements sur l'autoration. Comment cela fonctionne. Quels sont les réglages qu'il faut prévoir sur la radio concernant les degrés d'incidence des pales ect... Je m'aperçois que beaucoup d'hélicos peuvent être sauvés ou du moins un peu préserver (suivant la hauteur où l'on se trouve je suppose) lorsque l'on sait pratiquer l'autorotation. C'est pour ces raisons qu'avant de passer au thermique, je me renseigne. Pour info, actuellement je vole avec un minititan depuis quelques mois. j'en suis aux translations simples. Egalement est ce qu'il y a une grosse différence de pilotage entre un thermique de classe 50 et un électrique 450? Merci a l'avance à toutes les personnes qui peuvent me renseigner.

[Invité]

Bonjour,

La réponse à tes questions se trouve dans le forum rubriques : Bases : Autorotation et courbe autorotation.

Bon vols.

Esla.

[Invité christ74]

S

[minititan46 0]

Merci pour vos réponses. A plus

[Stef 69]

Egalement est ce qu'il y a une grosse différence de pilotage entre un thermique de classe 50 et un électrique 450?

Salut

Bienvenu sur ce forum

La différence de pilotage se fera sentir en efffet, par l'inertie plus importante sur le gros !

Pour l'autorot, je te déconseille d'en faire avec ton minititan... Pas assez d'inertie au rotor, même avec les meilleurs réglages possibles, tu vas tout foutre par terre (surtout si tu débutes dans cette figure)...

[minititan46 0]

Merci pour les réponses. Pour info, je n'avais pas l'intention d'essayer l'autorotation avec le minitan, j'ai cassé suffisamment sans ça (2 fois).

[Goldorak2024 1]

Salut,

Bienvenue a toi,

Pour l'autorotation, tu tous ce qu'il

Te faut --->ici<---

Bon vol