OS 91 SZ PS carbu qui force aprés certain vol

[fisheye 29]

salut

C'est un peut etrange ce qui m'arrive et je voudrais vos avis la dessus.

J'ai un R90 avec un SZ PS tout neuf (juillet 2007 environ 20vols) il marche bien puissant, il chauffe pas ... bref j'en suis trés heureux

Mais le carburateur à la fin de certain vols est dur (aucun probléme de servo ni tringlerie), quand j'ouvre les gaz il force, mais quand je ferme il glisse nikel .... si je fais plusieur allé/retour de la commande aprés le vol, il force moins et il redevient libre.

Il deviens completement libre si j'y retourche le soir (il force au debut tjr dans un sens) puis devient completement libre pour a nouveau marcher correctement.

Il ne me le fait pas a chaque fois a croire que c'est suivant la richesse quand il est trop gras (enfin j'ai l'impression)

c'est grave docteur ??? je n'arrive pas a savoir si il fait ça en vol, mais chaud il force parfois ...

je dois tomber le carbu ?? normalement moins de 20 vols il doit pas etre crade ?

merci pour vos infos et commentaires

a+

[Invité]

Salut Fisheye,

j'ai remarqué ca aussi, c'est moins flagrant et plus rare chez moi.

Au debut je demontais le carburateur pour verifier mais rien d'anormal, tout propre.

J'avoue que c'est etrange mais je ne vois pas d'ou ca peut venir. Ca ne m'empeche pas de voler. C'est vrai que ca à l'air de faire ca en tournant gras, quoique, je vole toujours un poil gras

A+

Max

[OliveBond 0]

hello,

peut etre une di ou latation quelconque du à la chaleur du moteur.. si il y a frottement il y a traces.. un pti demontage de carbu!!...

Olivier

[Invité]

Re,

bah perso j'ai pas trouvé de trace, d'ou ma perplexité.

Par contre il est vrai que le carbu de l'OS 91 est monté sans isolateur sur le moteur ; ce qui n'est pas le cas du 70 qui possede ce même genre de carburateur.

A+

Max

[fisheye 29]

bon je suis pas le seul alors .... j'avais les meme probléme sur mon ancien carbu de SX c'est zarbe cette histoire aprés demontage rien du tout !!

La j'ai pas envie de demonter avant je demande

Merci pour ton témoignage maxime

d'autre info ???

merci

[rotoracing 4]

Salut,

Au hazard je dirais que cela provient des tolérances d'usinage qui fait que le boisseau n'est pas parfaitement cylindrique ainsi que l'usinage dans le corps du carbu. Le resultat est le même qu'un cône morse c'est a dire que les 2 parties bloques plus ou moins en fonction de leur positionement l'un par rapport a l'autre.

Le symptôme doit disparaitre si tu tire ( ou tu pousses ) sur le boisseau lorsque tu le manoeuvre. Ce qui a pour effet de debloqué les parties légérement coniques

A plus

[Mimache 0]

Salut,

Je viens d'avoir ce problème sur un carbu de 50 Hyper sauf qu'il coince constamment, pendant plus d'un an où j'ai tourné au carburant perso aucun soucis, là je passe au PM 30% et le problème apparaît, en plus le boisseau est tout tâché alors qu'il était nickel quand j'ai changé les roulements en juillet

J'ai mis un autre carbu que j'avais d'avance on verra bien

[fisheye 29]

j'ai tourné ce week end et aucun probléme .... a croire que le powermaster 30% a un effet sur le carbu, une sorte de solidification

[Invité]

Sur mon os50 hyper j avais eu aussi un blocage carbu qui me donnait des retard AC vu que la correction carbu etait lente.

Heureusement que j avaé un 5kg au gaz sinon il aurait cramé je pense.

J etais aussi au pm30.

Cependant je crois surtout que cela resulte d un reglage trop gras et engendre certainement des depots visqueux qui a la longue bloque le carbu ( soluce : demontage carbu et nettoayge essnece "C").

Pour la richesse on peut fermer les pointeaux finalement car j ai vu sur realraptor que les temperatures d efonctionnement etait de 90 a 125 degré et 110 pour le meilleur compromis puissance/durée de vie

Alors fermons les pointeaux et la 3d a 75 degrés comme certains disent ca me fait rire

@ +++++++

[fisheye 29]

c'est ce que j'ai fait j'ai fermé de 2/3 crans depuis pas de probléme et une température de 100/110 environ

[Mimache 0]

Alors fermons les pointeaux et la 3d a 75 degrés comme certains disent ca me fait rire 400 || this.height > 600) if ((this.width / this.height) > (400/600)) {this.width=400} else {this.height=600}" border=0>