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Rodage des chapes


Invité

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Bonjour Frédéric,

si la pince te faire peur, il y a aussi une autre solution, en plus de l'outil adéquat, c'est de prendre une rotule, et via une vis de la fixer sur une mini-perceuse. Tu sélectionne une vitesse faible, tu mets la chape à roder. Tu maintient la chape, et tu mets en fonctionnement la perceuse. Fait cela par séquence de 5s, tout en remouant la rotule. Dès que tu arrives à un niveau de résistance que tu souhaites, passes à la suivante.

C'est une méthode que m'avait donné Senseiwi, pour ne pas le citer, et qui fonctionne nickel.

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Merci pour les solutions. Je vais essayé et je verrai bien. La barre de bell du Lepton est relativement dur, par consequent sa rend l'helicoptère un peu flou. Je ne me suis jamais vraiment posé de question jusqu'au jour ou j'ai monté le T 500 et que je me suis rendu compte de la différence.

J'ai negligé un point très important, mais bon on m'avait dit que les chapes Hirobo et que cela devait ce libérer après quelques vols, mais pour l'instant rien.

Toutefois, le froid ambiant doit egalement agir sur le plastique et par conséquent la liberté des biellettes.

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  • 2 years later...

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