lipo dans le froid

[alex62 0]

salut

j'ai laissé ma lipo chargé dans le coffre de ma voiture. Et comme j'ai pas volé elle est resté tout l'aprés midi dans le coffre.

Le soir quand j'ai voulu volé ellt été dechargé et sur le chargeur il indique quel est chargé et avec le voltmetre j'ai regarde la tensoin et sa mes 12.50V a lieu de 11.1V

je voudré savoir si elle est morte ou faut que je fait quoi

a+ alex

ps: j'ai oublié de preciser que la batterie n'avait que 3 charge avant elle été presque neuve

[Invité]

bonsoir ! le 12.5v est normal , c'est la tension d'un accus 3s chargé ( normalement c'est 12.6v) les 11.1 v c'est la tension nominal de l'accu , sinon, moi ca m'est deja arrivé d'avoir un probleme a cause du froid sur un accu , mais c'etait sur un avion , je decolé et je mets plein gaz , le moteur coupe a cause du controleur en tension trop basse , je coupe les gazs et revol pendant 30s a meme pas mis gaz , et je remets gaz a fond , et comme l'accu avec eu le temps de se rechauffer le probleme n'est plus revenu , mais c'etait un accu bas de gamme ou je tirais au max de ses limites , sinon je n'ai jamais eu ce probleme en helico , mais je crois que les lipo n'aime pas trop de froid , il faut les mettres aux chaud avant de voler

[alex62 0]

mais je croit que c'est le moteur de mon hbk2 qui deconne parce que j'ai brancher ma lipo sur mon df 52 est ca marche nikel il decole presque avec le lipo ( pourtant c une 1200 au lieu de 270)

[lion 0]

Quand il fait froid... je transporte mes lipos dans un sac pour surgelés...

si ça isole du chaud ça isole aussi du froid !

J'ai même testé samedi dernier de mettre une chauffrette dans le sac avec le slipos... elle sont restées à température convenable !

Bon faut isoler un peu quand même les chauffrettes du reste !

mais ça marche

[samba 1]

Salut,

C'est connu les LiPo n'aiment pas beaucoup le froid ( moi non plus d'ailleurs!) et perdent de leur performance quand la température chute.

Thierry.

[Invité]

apres le fait que ca fonctionne depend aussi du taux de decharge , si tu demandes 10A et un pack de 2200 20C ,ca ira , mais si tu demandes 30A c'est une autre histoire

[djedje 17]

Salut,

comme le dit Samba, ce problème est bien connu.

Les lipos comme la plupart des accu n'aiment pas le froid et perde en efficacité!

Moi les miens, je les met dans une valise chauffante que j'ai fabriqué pour qu'ils soient maintenu entre 25 et 30°C, ainsi mes lipos donnent toujours le meilleur d'eux même

@+

Jérôme