cellule lipo deformé

[satartim 0]

salut

apres un crach j ai une cellule qui a était deformé !

le lipo est hs !

ou il peut encore fonctionné ?

MERCI A++

[MG 0]

hello,

si le pack est juste un peu "cabossé" ça ne change rien au vol. A mon avis le plus simple est d'inspecter visuellement chaque cellule (pas percée) et de vérifier que la tension est ok sur la prise d'équilibrage.

Ensuite tu charges en controlant et tu décharges sur l'héli ou avec un chargeur si tu as cette fonction.

A+

[satartim 0]

merci

quand je l ais mis en charge la cellule qui est abimé chauffe !

on va bien voir !

salut

[Invité]

Slt .

alors il vas tres rapidement se desiquilibrer, :il est mort!

deux solution, soit tu remplace l'element deffectueux, soit tu neutralise le tout et poubelle!.

@++

[ludocopter 0]

Salut,

Là je crois que je peux te répondre. J'ai cracher très récemment un héli qui emmenait 2 lipo 5S de 8000mah. L'hélico s'est cassé en vol (suite à une casse méca). La chute était d'environ 50 m. Les cellules retrouvées au sol distantes d'au moins 15m ont été très choquées ! L'aspect visuel est très moche mais elles ne sont pas percées. Après une nuit tranquille en sécurité, je réutilise les packs sans soucis.

Il y a avait tout de même un élément sur un pack qui chauffé tout seul. Je l'ai enlevé et remplacé avant de les laisser seules.

Si un élément chauffe pendant la charge, c'est pas bon. Il faut le remplacer.

Sinon pour info, j'ai mis involontairement une cellule de 4 éléments 3.7V 8000Mah en court circuit sans faire exprès un bref moment. Résultat, rien !

Cellule ok.

@+ ludo

[Invité]

Slt .

un accus peut étre déformé à la suite d'un choc, et marcher parfaitment normalement, c'est rare mais ca m'est arrivé, dans ce cas l'accus ne gonfle pas, et ne chauffe pas.

si il chauffe a la charge je suis d'accord avec ludo, il faut desuite l'eliminer car il y a risque d'explosion a la charge.

si il gonfle et chauffe seulement a la décharge, tu peut encore l'utiliser quelques temps, mais il aura déjat pas mal perdu d'autonomie et aura sans doute besoin d'étre réequilibrer a presque chaque vol.attention a surveille a chaque vol.

Quant au court cicuit : mon colégue c'est planté lors de la connexion de l'accus dans son Easyglider (11.1v 2000mah chargé) et bien l'accus a explosé dircete!!! et brulé, dans lavion qui a fini a la poubelle sans méme un espoire de le réparer!!.

certain accus son muni d'un fine lamelle de cuivre qui fait office de fusible, mais pas tous!

alors prudence!!!

[satartim 0]

yop

j ai fini la charge ! mon chargeur c est mis en defaut !

donc la cellule est hs !

ou trouve ton des cellules ?

c est un 3s de 2200ma de 12c

il faut une cellule de cette configue ?

merci

[ludocopter 0]

salut,

il te faut une cellule au moins égale 2200mAh. surtout pas plus petit.

Pour un 3S, mieux vaut peutêtre acheté un pack neuf. Un torpedo par exemple.

100% AERO Aeromodelisme

@+ ludo

[Invité]

Salut .

12C c'est vraiment limit pour un helico!

ca marche!! mais les accus gonfle asser rapidement en generale, car ils se trouve souvent au max de leur puissance.

@++

[satartim 0]

yop

donc 12c c est pas assez !

un 15c c est mieux !

que prend tu ?

[Invité]

Slt .

d'origine align met des 18c sur le t-rex 450.

mais bon en15C ton accus soufrira déjat beaucoup moins que le 12c.

@++

[satartim 0]

yes

ok merci c coool

je ne connais pas bien l electrique !

je vole avec un nitro n je me met doucement au nuclaire !

salut