eclipse 7 mode1 =>mode2

[Invité]

salut,

suite au post de "barre de belle", il semble facile de changer de mode.

j'ai ouvert l'eclipse, les jumpers facile!! mais le transfert du ressort, y'a un hic!! je n'ai pas les deux barre acier qui font levier et impossible de les démonter pour les mettre de l'autre coté! et le transfert des manches complets fait que les trim fonctionnent en inverse....

une idée???

@+

[Paul 17]

fabrique deux tiges apart et les posé sur le 'gimble'

[pralo 0]

Bonsoir,

Fais attention je crois que ce n' est pas si simple avec l' éclipse 7.

J' avais fait le choix de cette radio mais lorsque le vendeur m' a dit qu' il fallait la renvoyer au SAV pour changer de mode je me suis tourné vers la T7C de futaba et là pas de probléme.

Pense a la garantie si tu la modifie toi méme.

Bonne chance.

Max

[Invité]

fabrique deux tiges apart et les posé sur le 'gimble'

le problème pour les mettre en place c'est qu'il faudrait démonter le potar....et faire sauter son étalonnage du neutre

@+

[Invité]

Salut Ricounet c'est pour qui que tu fais ça??

Yorky

[Invité]

currieuse!!!

[Invité]

Et alors ...

Yorky

[Invité]

slt a tous !!

sur mon ancienne eclipse j'ai faitaussi cet modif, j'ai basculé les 2 groupe de stick complet et inversé tous les branchements mais le hic c'est qu'il te faut rallongé des files coté droit je crois ils sont trop court !!

enfin m'en r'appel plus trop mais y'a plein de post ladessus !! c'est effectivement la mer... mais cela se fait !!!

je veux pas faire de pub !! mais va sur modelisme.com y'a pas mal de post la dessus !!

[eagle1 0]

je crois que papy a réussi a fourguer son C30

fabien

[Invité]

slt a tous !!

je veux pas faire de pub !! mais va sur modelisme.com y'a pas mal de post la dessus !!

j'y suis allé...Mais rien de plus...alors peut etre que certaines hitec ont la mécanique ressort des deux cotés

en croisant les blocs complet tu te retrouves avec les trim inversé...

@+

[Phoz 0]

Alors comme ça on se sépare de sa kyoshiotte adorée ?

[novice 1]

bonsoir,

de mémoire tu as une petite piece plastique qui est vissée dans un des quatres coins et qui sert à maintenir le ressort détendu .

si tu joue avec le stick qui à le rappel du dois voir un trou qui va venir s alligner sur le haut

et c est là qu il faut replacer la pièce.

je sais pas si j ai été claire mais normalement t as rien à rajouter

A+

bons vols

[Invité]

novice a raison c'estvrai il faut recupere une piece en plastic qui tiens le ressort dans le bloc stick !! mais bon courage moi il ma fallu ouvrir les deux stick pour mettre cet petite piece sans risque de la cassé !!

ya meme une video qui traine sur net pour faire le changement de mode 1 en 2 je chercherais ce soir mais pas mal de posts sur cet radio

[Invité]

phoz: il ne faut pas confondre C3 et C30 houlalala!!! c'est pas la meme chose!

y'en a un fabriqué chez citroën et l'autre chez Kyosho

retour au post: EN PHOTO:

1er photo : le kit levier ressort à transferer d'un coté vers l'autre....pas de Pb

2eme photo : les axes qui viennent faire apuis sur le levier

3eme photo : absent de l'autre coté...et indémontable sans tout démonté?!!

j'ai donc croisé les sticks complet....en croisant les cartes de trim (car asymétrique) mais là les trim se trouvent inversés....

[novice 1]

bonjours ,

t as une photo de tous le stik ? celui avec rappel.

A+

[novice 1]

re,

me suis planté c est sur l optic 6 qu'il ny a que un petit ergot a deplacer

A+

[Invité]

Alors comme ça on se sépare de sa kyoshiotte adorée ?

">

[Phoz 0]

phoz: il ne faut pas confondre C3 et C30 houlalala!!! c'est pas la meme chose!

y'en a un fabriqué chez citroën et l'autre chez Kyosho

Bon enfin la je suis un peu moqueur, c'est un C3 sur la vidéo, mais elle est assez extraordinaire quand même !

PS: C'est qui l'alcoolique??? C'est pas parce que je regarde encore "Rick Hunter" que je suis alcoolique non mêheuuhh burpp... hip...

[Invité]

phoz: il ne faut pas confondre C3 et C30 houlalala!!! c'est pas la meme chose!

y'en a un fabriqué chez citroën et l'autre chez Kyosho

retour au post: EN PHOTO:

1er photo : le kit levier ressort à transferer d'un coté vers l'autre....pas de Pb

2eme photo : les axes qui viennent faire apuis sur le levier

3eme photo : absent de l'autre coté...et indémontable sans tout démonté?!!

j'ai donc croisé les sticks complet....en croisant les cartes de trim (car asymétrique) mais là les trim se trouvent inversés....

repositionnement: déviation des connerie de york and phoz

[Paul 17]

Salut heli34,

J'ai posé les deux tiges SANS toucher le potar.

[Invité]

Salut heli34,

J'ai posé les deux tiges SANS toucher le potar.

tu les a fait un peu plus courte que celle d'origine alors car il est impossible de les enlever sans tout démonter? idem pour les repositioner.

@+

[Invité]

c'est bon c'est fait....un peu en diagonale et hop dans le trou

ça marche nickel....merci de votre aide!!!, bien vu paul

@+

[eagle1 0]

hé bé , ce n'est pas trop tôt !!!!

demain tu l'essaye

fabien

[Invité]

hé bé , ce n'est pas trop tôt !!!!

demain tu l'essaye

fabien

du mode 2!!!! très peu pour moi, la seule fois ou j'ai essayé....c'était avec un tiny et je l'ai pris dans le panard

@+