traking suite a un crach ?

[jupi 1]

Bonjours a tous

Et voila c est fait mon premier crach et les problemes qui vont avec.

Apres avoir remplacé le plateau cyclique l axe de rotor et le mixing lever, je fait les premiers essais tout va bien sauf au niveau du traking , il n est plus bon ( j etait a plus ou moins 1 metre du sol et ce sont les pales qui ont mangé le gazon en premier)

Pouvez vous m aider a regler ce probleme

[Invité]

bonjour

t'as pas remplacer l'axe de pied de pales????

[jupi 1]

non j ai pas touche au pieds de pales , tu penses qu il est peut etre plié

[cyrille24 1]

bonsoir

en général quand les pales touchent le sol ,les axes mangent souvent surtout sur un t450

@+

[Invité]

bonjour

non j ai pas touche au pieds de pales , tu penses qu il est peut etre plié

quand les pales touchent c'est le premier que je remplace....

apres je controle les autres aussi mais généralement, c'est celui qui ramasse le plus, avec la barre de bell...

[polo 1]

En general lors les pales touches l'axe de pied est celui qui se tord en premier.

pour verifier le faire tourner avec un clef par une vis dun bout en tenant les pieds de pale si ils bouge c'est tordu ou mieux le démonter et le faire rouler sur quelque chose de plat.

[jupi 1]

Ok alors je vais demonter tout ca pour verifier et a votre avis je remplace aussi les joints et les roulements

[yanou 0]

Non c'est pas nécessaire, il faut juste vérifier le faux rond de tous les axes, sauf si tu vois un flasque de roulement en mauvais état

Il faudra malgré tout re-régler le traking avec les chapes à boules

Yanou

[jupi 1]

Ok merci mais pour le traking si je remplace l axe de pied de pale par un neuf je reviens au reglage initial donc logiquement le traking ( devrais etre ok)

[polo 1]

en théorie oui mais dans la pratique c'est pas toujours le cas déja si tu change de pales elles n'on pas toute la meme assise alors tracking a refaire mais si tu le fait a l'atelier avec la regle de pas en general cela suffit si tu est précis.

[eagle1 0]

salut

bon , une petite astuce pour contrôler un axe de pied de pale sans tout démonter !

c'est JEROME RUIZ qui me la montrer

tu enlève une pale et avec la clés qui va bien tu fait tourner l'axe de pied de pale sur lui même

et tu regarde si la pale opposée bouge , si elle ne bouge pas l'axe est droit

fabien

[Invité]

bonsoir,

tout est juste, mais suivant la violence du choc les roulements peuvent en avoir un coup

ça difficile à voir perso c'est démonté donc je remplace. est pour info je vous donne ce lien qui est une bible http://llombard.club.fr/index.html

+ une mine d'info http://helipassion.eu/

@+ TITI

[jupi 1]

Bon et bien sur tout ces bon conseils je sais ce qui me reste a faire et hop encore une nouvelle commande de pieces

Merci pour tout vos bons conseils et pour les autre a venir

[Invité]

bonjour jupi,

pourquoi as tu changé le plateau cyclique et le mixing lever ?

bon vol

[jupi 1]

Salut

j ai changer ces pieces parce qu elles étaient hs et pour en revenir au traking je suis en ce moment meme en train de demonter l axe de pied de pale , je l ai fait rouler sur une table en verre et il n est pas plié ,les roulements n ont rien non plus

D ou vient donc ce foutu traking des idees je suis preneur

MERCI

[Stef 69]

Salut

Et si tu re règles ton tracking, il est bon ?

[jupi 1]

Salut

Je n ai pas encore essaye je suis en plein remontage mais peut etre q un petit reglage et ce seras bon mais ce qui me chagrine c est qu avant mon crach de m.... tout etait bon et je n ai touche a aucun reglage .

Je viens de changer les joints et les rondelles alu on sais jamais

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Oui tu n'as pas touche aux reglages , mais tu as change des pieces , donc de nouveaux reglages sont a faire ! Meme le fait d'intervertir les pales , peut te donner du tracking .