Raptor 50 (tt50) perte de régime

[Invité]

Bonjour tout le monde.

J'ai acquis récemment un raptor 50 avec un moteur TT50, et mon soucis et qu'au bout de 5/6 seconde en stationnaire il perd beaucoup de régime et je suis obligé de posé.

Dès que je commence a le poser il reprend des tours ...

Sur quel réglage je peut jouer pour enlever ce phénomène ?

Merci d'avance

ps : c'est mes débuts en thermique et je patauge un peu pour les réglages ^^

Pour ceux qui ont encore ce moteur quel est le réglage optimal (compromis chauffe/puissance) ?

[Invité]

salut

ouvre le pointeau principale un peut il doit etre trop pauvre

[Invité]

Ok merci de la réponse rapide, dès que le temps le permet je vais essayer.

Encore une question toute fois a quel moment on sait que le pointeau principal est correctement régler ?

Merci, merci

[Invité]

Salut

Je suis coutumier de ce TT50... Malheureusement... Mais pour débuter je te rassure il suffit amplement jusqu'au début de voltige. Alors dans un premier il faudrait que tu fasses une vérification de tes vis de culasse ainsi que du pot elles ont un malin plaisir des fois à légèrement se déssérer ce qui crée une fuite lors de la compression et induit une baisse de puissance. Ensuite après vérification de tes vis si le phénomène persiste tu pourras reprendre le réglage au PP (pointeau principal) et au CP (contre pointeau). Je ne peux par contre pas te donner de valeur exacte car chaque TT50 est different et a son propre réglage mais tu peux prendre en référence de base 3 tours au PP et j'ai truc comme 6 tours au CP.

Dans l'atelier il y a l'explicatif de la méthode de la soufflette pour mettre ton réglage de base au CP (beaucoup plus efficace qu'une valeur référence) puis tu l'affines à la mise en route ainsi que le PP.

Yorkmoute

[Invité]

Bon bah finalement, je crois que j'ai deviner de quoi ca venait .

Je faisait le nettoyage tout tranquillou de l'héli quand j'ai tourner un peu l'embout de démarrage et j'ai entendu un "Pfff". Après avoir chercher pendant 20min je me suis décidé de déposé le moteur, et constatation .... une longue vis qui tenait le pot était cassé, joint de culasse HS et pour le reste je vous laisse a vos commentaires comme j'y connais pas grand chose ...

Le piston mis a un coup en forme de petit rond (peut être normal) et a l'air d'avoir bien chauffé, mis a part ca il n'a pas l'air d'être rayé, la chemise n'a pas de coup non plus mis a part la couleur qui change sur le haut (voir photo).

J'attend vos avis pour voir si il est HS et que je devrias en prendre un autre ou si il peut encore tourner comme ça en changeant le joint de culasse et en remettant la vis du pot.

Merci encore une fois (cliquez dessus pour la taille réel si besoin)

[Invité]

Salut !

Oups je crois que j'ai mis dans le mille... Bon ben je te rassure il peut encore tourner procède au démontage et nettoyage du moteur puis change le joint de culasse il devrait repartir sans trop de soucis c'est arrivé sur celui d'un ami. J'espère que ton segment n'a pas trop souffert non plus ni même tes roulements ( à vérifier).

Ce qu'il s'est passé à mon avis c'est qu'il s'est déssérré mais pas tant au niveau du pot (ça m'arrive assez fréquemment et mis à part une perte de puissance cela ne l'endommage pas dans l'immédiat) mais au niveau de la culasse ce qui a permis au joint de se déplacer sur le piston... Il est également possible qu'il ait fait les frais d'un mauvais remontage mais j'en doute un peu.

Enfin voilà à toi de voir maintenant.

Yorkmoute

[Invité]

Tu as une procédure pour le nettoyer correctement ? (en sachant que je ne dispose pas d'outil/produit spécifique)

Merci merci

[Invité]

J'ai eu à le faire pour un moteur pris dans du ricin vieillis lors de son stockage et le conseil qui m'a été proposé c'était de mettre les pièces du moteur dans un bain de pétrole ça dissout bien les impuretés moi je n'en avais pas alors j'ai utilisé du white spirite un peu moins efficace (avant pour ce genre de tache j'utilisais de l'acétone)... Tu peux les laisser une nuit s'il le faut avant de frotter et une fois que tu as remis tout ça nickel tu regraisses le tout avec du carburant nitro bien ventilé pour le remontage (certains utilisent des graisses spéciales pour ça mais bon moi je ne pense pas que ce soit nécessaire).

Voilà t'as plus qu'à démonter et nettoyer.

yorkmoute

[Invité]

Salutations honorables forumiens

Et si tu n'as ni de pétrole ni d'acétone, un bain de 24h dans du Coca Cola.

C'est fou ce que cette boisson est "polyvalente"

@+ et bons vols

[Invité]

Merci pour toutes ces réponses !!

j'ai regardé j'ai de l'acétone, pour résumer je :

- démonte soigneusement

- laisse tout tremper dans l'acétone une nuit

- netoyage avec une brosse a dent (doucement)

- bien sécher

- tremper les pièces dans le carburant

- remonter et essayer

J'ai tout bon chef ?

[Invité]

Avec une brosse à dent je pense que tu peux y aller sans crainte, c'est petit mais ça reste du métal pour le séchage essuie avec un chifon sec qui ne perd pas ses fibres.

Est ce que tu sais le démonter le moteur? Methode du chaud/froid choc thermique pour extraire la chemise du corp. Mettre au congelo 1h et chauffer au chalumeau ou au four quelques instant pour dilater le corp du moteur... C'est en quelques mots le principe.

Yorky

[Invité]

Salutations honorables forumiens

Merci pour toutes ces réponses !!

j'ai regardé j'ai de l'acétone, pour résumer je :

- démonte soigneusement

- laisse tout tremper dans l'acétone une nuit

- netoyage avec une brosse a dent (doucement)

- bien sécher

- tremper les pièces dans le carburant

- remonter et essayer

J'ai tout bon chef ?

Ne pas oublier d'enlever le joint torique du carbu et la commande de boisseau plastique, car eux, ne vont pas aimer l'acétone.

@+ et bons vols

[Invité]

Bon bah finalement j'aurais pas besoin de faire tout ça en enlevant le carter dessous le moteur, y'a un bout de feraille qui me tombe dans les mains ...

En regardant a la lampe torche a l'intérieur du moteur je me suis apreçu que c'était un bout du piston

Je vais donc devoir changer de moteur parce que la ca me saoule un brin. Quand les finances seront un plus acceptable j'hésite entre le tt53 redline et l'os50 hyper je cherche avant tout le meilleur rapport euros/fiabilité/longévité.

Merci encore pour toutes vos réponses

[LaVieilleSarcelle 2]

Le yorki y met ses os au congélateur...........................................

[Invité]

Comment ça tu t'es pas fait gnaqué par un renard la sarcelle!! Zut !!

Bon ben désolé pour ton moteur vuldorak normalement ça peut tourner encore mais c'est vrai que ça passe par un changement du piston et probablement des roulements à l'évidence. Le choix d'un nouveau moteur est effectivement judicieux. Pour le choix reporte toi sur les anciens post TT53 vs Hyper 50.

Yorky

[Invité]

... je cherche avant tout le meilleur rapport euros/fiabilité/longévité.

York, ne le renvoie pas aux posts sur TT53 et OS50 !!

Relis bien ce que le Monsieur il t'a dit

ok je connais la sortie

[Invité]

Oui mais là je ne dirais rien car je n'ai pas encore testé le TT53... On va voir weekend prochain la seule chose dont je suis sûr c'est qu'il est plus tatillon sur le choix de pourcentage de nitro. ( et vi j'ai encore ramassé un hélico pommé r50 tête kasama et tt53 va savoir si ça vole )

[Invité]

tu le sors d'ou celui la ?

[eagle1 0]

salut

c'est celui de tony

la semaine prochaine , je vais chercher ma turbine

fabien

[Invité]

Je ne comprends pas les gents, ils savent que je suis dangereux avec un hélico dans les mains mais ils m'en passent encore !! AHAHAHHH !!! MOUUUAHAHAHHAHA!!!

J'espère qu'il va faire beau ce weekend !!

On t'entends pas Fabien une quoi Aaah un aspirateur!! AHAHAAH!!

Yorkmouuuuuute ( Mais pourquoi est il aussi méchant?) PARCE QUEUUUUUUUUUUHHHHH!!!

[Invité]

Au pire si tu en as de trop je veut bien te délester un peu

[Invité]

bientôt....sur FH....encore un rappy tué par Yorki...

[LaVieilleSarcelle 2]

PÔVRE BÊTE........................................... Le Rappy???...............Ou le Yorkmoot?????

[Invité]

hello

Bah quoi !!! Voui pauvre de moi cette machine 3D faut bien que quelqu'un la dégrippe... Ahahaah!!! Et puis j'ai froid au coussinet...

Et puis j'ai pas tué mes hélicos... zont juste perdu deux trois pièces sur des atterros secoués lol!!

Yorkmoute le barbare...

[Invité]

Un peu de nouvelle pour sortir un peu du HS hein ^^

J'ai commandé un os 50 hyper, que je devrais recevoir aujourd'hui ou demain.

Je vous tiens au courant