[DAMPENERS] - amortissement tête, pièce origine vs OEM

[Invité]

Salut à tous,

pour les gens comme moi qui pensaient faire quelques (fausses) économies, sur les amortisseurs de trainée/battements OEM de chez HK pour le raptor 50, faites bien attention, je viens de faire un test pour vous.

Presque les mêmes en photo pourtant, et superbement compatibles en plus (normal pour de la pièce adaptable).

Sauf que, après un vol 3D (oui oui un seul et unique vol pour reprendre la main après 4 mois sans avoir volé ), et encore 4 flips, une dixaine de virages un peu violent comme je les aime et le résultat est sidérant...

Les pièces OEM se sont complètement déformées sous les effets de battements/trainée, les deux pieds de pales ont un jeu (en bout de pied de pales) de plus de 2mm, imaginez un peu en bout de pales, la différence !

Pour les contestataires (), ils étaient bien monté et graissé à la graisse silicone, bref tout était OK avant le vol.

Pour ma part, concernant ces pièces précises, je ne monterai plus que de la pièce d'origine ou de qualité au moins équivalente !...

Je poste juste pour vous éviter ceratins petits désagréments , et si quelqu'un veut les OEM, je les donne !

Laurent

[Invité]

bsr,merci pour l'info car je commande mes pieces la bas aussi en oem mais j'ai jamais pris de damper,donc c'est bon a savoir.a+.et bon vol

[Stef 69]

Salut

Merci pour le partage de l'expérience !

Comme quoi....!

[Invité]

bonjour

je rajouterais que j'ai suite a un crash acheter un chassis........OEM - TT pas dispo

et il ressemble comme 2 gouttes d'eau au TT mais après montage de tout l'ensemble

la transmission du longitudinal qui est coincé entre le chassis et l'axe rotor frotte le chassis lors des monter/descente de pas et sollicitation du longtiudinal au niveau de l'entretoise supérieur qui maintient le roulement de l'axe de demarrage......

petit coup de lime pour que ca passe

deplus la qualité du plastique n'a pas l'air identique...

donc à l'avenir, comme mon_lolo, pieces origine......

[Invité]

Hello,

le pire, c'est qu'ils sont vraiment déformés ! il y a un jour entre le spindle et les amortisseurs OEM, c'est incroyable !

Je répète, pour celui qui veut les OEM, j'ai deux paires neuves, je lui les donne, moi je ne vole plus avec de la m... pareille !

Laurent

[eagle1 0]

salut

moi , j'ai eu un souci avec les mats rotor de chez eux !

ils se plis comme de la m.... a la moindre solicitation

depuis , que de la pièce d'origine

fabien

[YannickF 0]

Salut

Sans remettre en cause ce qui a été dit :

OEM signifie Original Equipment Manufacturer... donc en gros, c'est de la pièce d'origine....

La, c'est plutôt de l'adaptable non ?

[Invité]

slt,fais en profité un debutant qui a un raptor 50 ou 30 mon_lolo_fr il sera content pour du stationnaire et un peu de translation.a+.j.c.