le vibe 50 mon prochaine achat

[flo55 0]

je compte mettre des pales d anti couple radix, pour les vis non je n ai pas dégraisser, elles n avais pas l air grasse.......

[cyr73 3]

Alors dans l'immédiat, je te conseil de virer celle qui tienne les pieds de pales sur le spindle (M4), et de leur faire un dégraissage PARFAIT , en les essuyant dans du sopalin ( ne pas hésiter à réitérer deux trois fois), ca t'éviteras bien des mauvaises surprises.

Pour le reste, tu peux essayer comme ca, mais effectue un contrôle rigoureux tous les vols sur les premiers vols.

A+

PS: désolé d'avoir oublié de te lacher le tuyau avant

[flo55 0]

je n est pas encore coller les vis des flans, je viens de verifier ca a l air de tenir mais je vais quand meme t écouter......

pas de probleme tu ne peu pas penser a tout ,j y est pensé quand j ai regarder les vis au moment du déballage, mais elles ne m avait pas l air grasse, puis c est aussi l habitude du boulot étant fraiseur, quand on montent certaines pieces on ne les dégraisses pas tout le temps mauvaise habitude.

je viens d aller faire un tour sur des sites comme loctite ou des gars qui parlent de freins filet, ils ne disent rien sur le dégraisage des pièces, ils parlent juste du fonctionnement que la colle seche avec le manque d air.

[flo55 0]

un ptit lien sur les caracteristiques du frein filet:

ici

[Phoz 0]

Il est superbe...

Finalement, t'as bien fait de pas le prendre à Commercy, je crois que je serai pas reparti les mains vides

[Phoz 0]

Ah et j'y pense, quelques questions juste par curiosité tant que le montage est frais :

- La roue libre, elle est comment d'origine ?

- Et les chappes ? Tu as utilisé un alésoir ?

- Au niveau de l'entretient, ça te paraît bien pensé pour changer un truc sans tout démonter ?

Max

[cyr73 3]

En fait ce qui me fait dire d'être vigilant sur le collage des vis, c'est d'avoir vu un V50 passer à deux doigt du crash car les porte pales se faisaient la malle, ainsi que les vis du plateau, et j'ai aussi un collègue dont le sien est allé au tas sur les premiers vols car une vis de levier sur un pied de pale s'est barrée.

Dans le premier cas le dégraissage avait été effectué avec un produit trop soft, dans le deuxième il n'y en avait pas eu.

Pour avoir utilisé pas mal de frein filets différent aussi au boulot, en fait tu en as qui sont plus ou moins tolérant à l'huile, donc a voir quoi ..

Sur le châssis faut pas trop te prendre la tête, sur toutes les vis si une ou deux se desserrent tu as le temps de voir venir, mais sur la tête, gaffe..

bye

[flo55 0]

Ah et j'y pense, quelques questions juste par curiosité tant que le montage est frais :

- La roue libre, elle est comment d'origine ?

- Et les chappes ? Tu as utilisé un alésoir ?

- Au niveau de l'entretient, ça te paraît bien pensé pour changer un truc sans tout démonter ?

Max

salut max,

bein la roue libre a l air pas mal, je ne mis connais pas assé pour pouvoir juger, les chapes dure a rentrer pas besoin d alesoir faut forcer, ouille les pauvres doigts!!!!! pas terrible avec la pince a chape.....

pour l entretien il y a de la place c est un peu pareil que les autres, l avantages c est que toutes les pièces sont en alu ca evite de foirer les vis dans le plastiques a force de démonter.

salut cyr,

pour les vis du rotor j ai mis le paquet de loctite la preuve je n en ai presque plus pour faire les vis des flancs, je suis asser maniac et niveau controle de vis je prend mon temps pour tout bien contrloler a chaque sortie.

[Invité VyBz42]

Salut à tous

Pfiiiiiouuuu magnifique cette machine ça sera aussi mon futur achat afin de revenir dignement dans le monde du thermique

bons vols a tous

[Burny 608]

Traitre VYBZ42, avoue que tu es raciste envers le trex 600 !

[flo55 0]

je voulais savoir pour le serrage de l interrupteur et des servos, est ce qu il faut serrer a fond comme c est sur silenbloc??????????

[Mimache 0]

Bah faut que ce soit serré mais pas comme un boeuf, je sais ça t'aide vachement, les silent-bloc doivent être un peu compressés, il faut un juste milieu, le servo ne doit pas se ballader non plus

L'inter tu peux lui serrer la gueule

[cyr73 3]

L'inter comme il est sur une platine très rigide je te conseille de le serrer très peu fort sur ses silentbloc, et de mettre une pointe de frein filet sur les vis pour qu'il reste bien en place.

Pour les servos, tu peux serrer, mais pas au point de tasser complètement les silentblocs, sinon ils ne servent plus à rien.

cyr

[flo55 0]

ok merci

encore une ptite question peu etre un peu con mais bon!!!!!! le gyro il n y a pas de sens, je peu mettre l écriture soi vers l avant ou l arriere????????

sachant qu il ce situe devant.......

[cyr73 3]

Aucune importance pour le gyro , l'important c'est qu'il soit bien horizontal c'est tout (faire gaffe à sangler bien au milieu)

n'hésites pas pour les questions

bye

[flo55 0]

sachant que j ai une futaba ff7 en 2.4 quel mode dois je mettre: HE3, HR3,H-3,HN3 j ai monter l hélico en 120 CCPM??????????

[cyr73 3]

HR3 devrait le faire. Ensuite par exemple si lorsque tu mets du latéral, les deux points de l'avant du plateau monte, tu va dans REVERSE et tu reverse un des deux servos de l'avant.

Pour l'insant tu essaies juste d'avoir un manche de latéral qui donne au plateau un ordre de latéral, pareil pour le pitch, pareil pour le longi.. SANS chercher à ce que les commandes soient dans le bon sens ( à cette étape, si tu mets à gauche et que le plateau se penche à droite, ce n'est pas grave, ce que l'on veut c'est qu'il se penche et non pas qu'il monte ou descende).

Une fois que tes commandes sont bien réparties et fonctionne toutes avec le menu REVERSE, tu t'occupe de les remettre dans le bon, sens avec le menu SWASH AFR:

Si ton plateau va a gauche quand tu mets ton manche à droite, tu passes la valeur de AIL de +50 à -50

En fait avec le menu REVERSE, tu inverse le sens de fonctionnement d'un servo SEUL, et avec le menu SWASH ARF, en inversant le signe d'une valeur, tu inverse le sens de fonctionnement d'une commande complète.

Pareil pour le réglgage des débatement, sauf que le menu est E.POINTS et non plus REVERSE.

cyr

[cyr73 3]

PS: avant de charcuter ta bulle pour le passage des tringles en 120, tu peux essayer de faire un 140 sur ta radio avec des mixages libres, tu trouveras les info sur le FAQ du site futaba. Tu regardes en static si ca parait correct ( sans "trop" d'interractions, surtout sur le longitudinal ) et tu vois...

[Mimache 0]

Tu fais des silentbloc pour inter avec quoi Cyr ?

[flo55 0]

PS: avant de charcuter ta bulle pour le passage des tringles en 120, tu peux essayer de faire un 140 sur ta radio avec des mixages libres, tu trouveras les info sur le FAQ du site futaba. Tu regardes en static si ca parait correct ( sans "trop" d'interractions, surtout sur le longitudinal ) et tu vois...

merci pour tes conseils, jprefere laisser en 120 car il faut démonter, et je ne veu pas mattraquer tout mes filetages dans le plastique............

[cyr73 3]

Salut mimache

Les silenblocs d'inter sont fournis dans le kit, un peu comme des caoutchouc de fixa de bulle, mais en plus petits. Ca fait une instal sympa et propre.

A++

cyr

[flo55 0]

je voulais savoir si il y a une différence dans le pilotage entre le 120 et le 140 CCPM, je suis aller faire un tour sur la FAQ de futaba pour le 140 ils disent de passer en mode SR-3 et il donne les valeurs a indiquer pour les élerons etc.......

mais je n ai pas le mode SR-3 sur ma radio

[Phoz 0]

Salut flo,

Je vois que ça avance ton montage, c'est cool

Ça m'intéresse aussi, juste par curiosité, en 140 on gagne quelque chose par rapport au 120° ? Ou c'est négligeable ?

Aller, envoie nous encore des photos avec ton beau paintjob (ou c'est pas encore fait ?)

Max

[flo55 0]

salut max,

il est fini reste a mettre les chapes après les servos. et montrer tout ca a mimache voir si je n ai pas fait de connerie, j ai vu qu il exsisté de la mousse pour recepteur hitec noir et orange, tu ne sais pas ou je peu trouver ca ,ca fait bien propre, j en ai vu sur le net.......

la peinture n est pas encore faite je vais voir le gars ce week end.....................

bein t étais ou on ne ta pas vu de la semaine?????

[Phoz 0]

Pour la mousse prends en sur helikraft, ça se vend trois fois rien avec un scratch, sinon la Hitec je ne sais pas vraiment où la trouver (j'en ai sur le Rappy mais je pourrai plus te dire d'où ça vient... !? )

Bah j'ai repris les cours et je suis a Nancy, j'ai réussi à avoir le net ce soir seulement et encore c'est à l'arrache...