Upgrade Goblin 500 en 550 !

[katosan 2]

Hello

Ceux qui veulent avoir un vrai Gob 550 sans forcément racheter le 570, il existe un kit chez Steve Hobby Shop et Lynx va sortir la même chose.

Le principe est d'allonger le tube par un boîtier AC un poil plus long.

Celui de SHS à 109€ :

Celui de Lynx pas encore dispo.

Me tate....avec des Rail 556, des servos full size et le quantum 4020-1200 avec un pignon 20t.

[Sebcbien40 0]

Et ils fournissent une nouvelle courroie avec leur kit?

[MaYeuT 9]

Salut,

Ça fait un peu bricolage je trouve.

[RORO3D 7]

Salut,

Le 570 accepte des lipos bien + grosse que le 500 et un 500 avec un tube de queue + long et des pales de 550... Le temps de vol va devenir ridicule ...

[mguw 28]

l'interet pour moi est surtout de pouvoir mettre des pales d'aC de 86 avec des 520 pour avoir un meilleur comportement a bas régime

 

A+

 

Marcel

[katosan 2]

Salut,

Le 570 accepte des lipos bien + grosse que le 500 et un 500 avec un tube de queue + long et des pales de 550... Le temps de vol va devenir ridicule ...

Marcel passe des 5000 dedans, moi je mets des 4500. Après l'intérêt pour moi est de passer de plus grandes pales sans changer de machine. On sait bien que le 570 a la même mécanique.

La modif permettrait de passer des 553 + 90.

[RORO3D 7]

Ok.. Chacun ses goûts ... Marcel a tout à fait raison sur le comportement à bas régime'.. Après faut tester et ne pas avoir d'apriori mais avec des lipos de 4500 et une config 553 + 90 jsuis curieux de connaître le temps de vol.....

Si tu testes, merci de nous faire un retour ça serait intéressant

Bons vols et bon dimanche !!

[katosan 2]

Aujourd'hui avec mes 4500 à 2800trs je vole 5 mins. Le Gob 500 pèse 2kg stock avec des servos mini, un quantum et un esc type talon ou yge 120lv. Avec ce stretch je pense qu'on prend 200grs maxi (servos std, pales, canopy principalement). On peut même rester en servo mini type nouveau mks ou rjx qui proposent 10kg decouple. Avec un rpm de 2600 par exemple et à peine 150/200 grs ca le fait carrément.

[mike 118]

Salut,

Et cette upgrade sur le 570 ne serait pas une solution pour passer en pales de 600?

[katosan 2]

L'upgrade fournit courroie et tringle. Je pense qu'il permettrait de passer le 570 en 600 mais faut trouver la bonne courroie.

Gageons que Lynx aura à cœur de sortir l'upgrade 570 en 600.

[mike 118]

Tu as raison, je pense que ça va forcement suivre comme option.

Car cette taille "bâtarde" de pales en 570 n'est pas top...

[katosan 2]

Le 570 est conseillé pour 550 å 570. En 550 il doit être top.

[katosan 2]

Salut

J'étais assez chaud pour le faire mais mes lipos 5200 ne passent pas dedans...dommage parce qu'à mon avis l'upgrade 500 en 570 on ne le verra pas ou alors avec un prix exorbitant. Le simple cumul des pièces nécessaires fait déjà plus de 800$..!!!!!

[MaYeuT 9]

Salut Kato,

A ce prix autant prendre un kit. Si y'a trop de chose a changer SAB ne ferra sûrement pas d'upgrade j'imagine.