Gyro SPARTAN 760

[Invité]

Bonjour à tous,

Quelqu'un peut faire des retours sur ce gyro ? Fiabilité, appréciations personnelles, réglages etc.. Je sais qu'il peut être livré avec un cable USB mais est ce indispensable ?

[Tristan BALEGE 0]

Salut,

J'utilise ce gyro depuis maintenant un mois sur mes 2 T-Rex 700N et sur mon 500.

De ce que je peux dire, ce'est waw

Vraiment LE gyro, le taux de rotation est hyper régulier, très précis et super feeling.

Pour ce qui est de la programmation, les réglages de bases se font sans l'interface (type de servo, sens, limites), l'interface permet quant à elle de régler plus en détail le tout, plus les valeurs d'accélération/décélération, mais c'est pas indispensable.

De plus le gyro est vraiment minuscule, plus petit qu'un GY401 et très léger, ce qui permet de le loger sur tout type d'hélico.

Et pour finir le prix est vraiment abordable

Voilà

@+

Tristan

[TomRC 1]

Tristan , le taux de deceleration est il vraiement indispensable pour eviter de peter les pignons ?

je crois que je vais me laisser tenter finalement

[Tristan BALEGE 0]

Ca dépend de la machine. Perso j'ai juste mis les configs de Bert Kammerer...

Maintenant les pignons de transmission du 500 sont vraiment hyper costaux, j'ai encore pu le voir hier...(effet de sol pour le moine imprévu...) et sur le 700 aussi c'est super costaux.

Pour éventuellement les casser il faut aller pleine balle à gauche puis d'un coup à fond à droite avec un taux de piro pour le moiins concéquent....donc pas courant...

FX va bientot recevoir les interfaces normalement, mais pour des réglages basique pas besoin.

Tristan

[Invité]

Merci Titan

[TomRC 1]

je viens de monter le spartan( prévu pour mon 700 a la base ) sur le 500 histoire d'essayer

reglage super simple que ce soit avec le soft ou la radio , j'aime beaucoup les limites droites gauches

par contre dans la notice , ils disent de la calibrer a chaque démarrage en basculant trois fois l'inter normal et heading ????

c'est normal , ou je branche et j 'attend 4-6 sec comme d'habitude ???

merci pour votre retour

[Tristan BALEGE 0]

Salut,

Il te suffit simplement d'attendre quelques secondes que ça s'initialise

Tristan

[TomRC 1]

Cool merci Tristan, bon je vais essayer demain mais je sent que je vais aimer lol

[TomRC 1]

Il y a une classification plutot bien foutu avec la marque ,et la frequence.

Je pense que tu dois pouvoir trouver ce tableau sur le site de spartan RC

Sinon sur le 500, j'ai un 9254 mais Beaucoup l'utilise avec un 9257

[TomRC 1]

Je reviens du stade.

eh ben c'est vraiement genial. le jour et la nuit par rapport a un 401. quel feeling et quel constance dans les piros

mes chaos sont moins chaotique c'est vraimenbt un régale de le projeter avec un 360 sans risque qu'il s'arrete pas au bon endroit

je pensais que les reglages etait galere mais tres facile car tres logique et la reaction est imédiate

-2% de gain en moins est significatif sur la réaction de la queue , ca permet de regler tout ça aux petits ognons

-pas de dérive

- Le taux de piro se regle tres facilement via les atv et réagit vraiement a 10% avec une progression de tres lent a incontrolable

Point négatif , il va falloit que j 'en achete un autre , jamais de la vie je le décolle du 500 lol

Je garanti une progression de pilotage enorme dans les figures a piro

[Invité]

Est-ce utile d'investir dans ce gyro pour faire du vol pépère avec mon MD-500E/TREX-600E?

[TomRC 1]

nan pas forcemement mais qui peu le plus peu le moins,

pour ton fuselage , le 401 des familles servira emplement et tres tres fiable

[Invité]

nan pas forcemement mais qui peu le plus peu le moins,

pour ton fuselage , le 401 des familles servira emplement et tres tres fiable

Merci pour l'info, j'ai un 401 qui fonctionne bien.

[djedje 17]

Est-ce utile d'investir dans ce gyro pour faire du vol pépère avec mon MD-500E/TREX-600E?

salut,

non ce n'est pas utile que tu investisse dans ce Gyro, un GY401 t'iras très bien

A+

Jérome

[Invité]

Le BLS 251 pourra t il fonctionner avec ce Spartan ?

[Tristan BALEGE 0]

Oui sans aucun problèle, c'est ce que j'utilise sur mes T-Rex 700N

[djedje 17]

moi aussi Hugues

[Invité]

Thank you les amis

[Paul 17]

Je me marre !,

GY 401 avis de consommateurs, RIEN, ce que même la meilleur gyro depuis 10 ans !,

Et pour la 'spartan' marque inconnu ! avis de connsomateurs ,

Quote "Le ds760 de chez spartan rc est le meilleur gyro actuellement sur le marché ,

JE ME MARRE !

[Mimache 0]

Salut,

Paul, sérieux, va apprendre à écrire !

Le 401 est certainement le meilleur rapport qualité prix mais il est loin d'être le meilleur ...

[Paul 17]

Sorry, but at least my flying is better,

And whats your English like ?.

[rsbull88 0]

mine looks like that :

Sorry, but at least my FLIGHTS ARE better,

And WHAT DOES your English LOOKS like ?.

No commenT.

[Jonathan06 0]

Bonjour tout le monde, excusez moi de m'incruster dans ce sujet, mais je viens d'acheter un DS760, et j'ai une question qui me trotine

Je l'ai monté sur un Trex500 ESP, avec un S9257 comme servo d'ac. j'ai fait les reglages de base avec la clé USB en selectionnant le bon servo et en reglant les LIMIT gauche et droite, pour le reste j'ai laissé par defaut.

En vol j'ai du mettre 65% de gaz sur la voie GEAR avant que ca commence a pomper. Lors des montées rapides l'AC ne bouge pas, il garde bien son cape, par contre en fin de pirouette l'arret n'est pas net, au fait il ya comme un rebond

Quel parametre devrais-je changer?

Ma deuxieme question concerne le regalge du neutre mecanique. J'ai acheté mon DS760 chez FxModelRC, j'ai eu donc une notice en Francais. Sur cette derniere, il parle de mettre 8° au pales d'AC au neutre. Donc le slider ne sera pas au centre de l'axe du rotor d'AC. et Donc les Limit gauche et Droite ne seront pas identique.

Dans mon cas, en mettant 8°, je me retrouve avec une limit a 70% et une autre a 140% 8O

Pensez vous qu'il faille faire ce reflages de 8° au neutre?

10000 Merci d'avance pour votre aide,

Amicalement Jonathan

[djedje 17]

salut,

en effet, il te faut mettre les 8°, et ta course sera donc asymétrique.

pour se qui est des arrêts, tu peux jouer sur l'accélération ou la décélération. C'est comme une voiture au freinage, il faut trouver le bon compromis entre le temps de réaction et son arrêt pour éviter une sorte de latence.

Jérôme

[Jonathan06 0]

Merci Jerome pour ta reponse, je vais essayer et je vous tiens au courant.

Amicalement Jonathan