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Piro funnel


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Hello,

Je suis également en train d'essayer d'apprendre cette figure (a mon modeste niveau), j'ai effectivement eu le problème. J'ai trouvé (et c'est un sentiment très personnel), que je m'en sortais mieux avec des palettes un poil plus grandes sur mon 700E. Mais, dans tous les cas, je me suis retrouvé contraint à piloter davantage l'A/C par rapport au funnel sans piro, il ne s'agit pas de mettre l'A/C à fond et à suivre comme je le pensais initialement...

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salut

peut etre ton tau de véroullage de cap pas assez élever ou ton servo a/c un peut faible

j avais se genre de probleme lors de marche arriere tres rapide,lorsque j actionnai a/c pour faire demi-tour,pas de réaction sur 1/2 sec comme si pas assez de force pour contrer.j ai mis sur mon bx le véroullage de cap au max et passez sur pale a/c en 110 radix

plus de prob meme avec du vend tou réagi super bien,et les piro funel sont constant

a+

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J'ai déjà le verrouillage de cap sur "élevé" et le servo est un BLS251. Le phénomène se produit sur mes deux machines équipés exactement pareil. C'est peut-être bien le glisseur V2 Align qui pose le problème.

Je vais essayer à nouveau avec le glisseur Align V1 pour voir.

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