Emaurin84 7 Posted June 17, 2012 Report Share Posted June 17, 2012 Sinon, pour le rodage, tu peux aussi faire 3 charges/décharges et après t'envoies le pâté !! Tu as mis quelle elec du coup? Quel gyro ? Contro? Quote Link to post Share on other sites
gaetan35 0 Posted June 17, 2012 Author Report Share Posted June 17, 2012 Ouép, mais j'avais pas trop le temps, alors j'ai direct été volé. Bon un peu moins calme aujourd'hui, mais j'ai essayé de pas trop tirer dedans. Par contre, lipos et contro ca chauffe pas, mais le moteur, il chauffe pas mal lui. Emaurin, pour l'electro, j'ai pris le X7 avec son moteur scorpion 4035 500kv et les pales RT. Ensuite j'ai mis 3 MKS HBL 665, 1 MKS HBL 669, un contro YGE 120A HV ainsi qu'un AR7200BX. Pis je vol avec des lipso RFI 6S 5000mAh 40C Quote Link to post Share on other sites
Emaurin84 7 Posted June 17, 2012 Report Share Posted June 17, 2012 Ok bonne electro quoi! Les Lipo c'est bien des Kypom ?? Quote Link to post Share on other sites
gaetan35 0 Posted June 18, 2012 Author Report Share Posted June 18, 2012 Nan, je vol avec des lipos RFI 6S 5000mAh 40C. Elles ont chacunes deux vols pour le moment, donc je ne peux pas m'avancer sur les performances de ces lipos, on verra à l'usure Quote Link to post Share on other sites
Emaurin84 7 Posted June 18, 2012 Report Share Posted June 18, 2012 Ah ok je ne connais pas..bon CF ! Quote Link to post Share on other sites
gaetan35 0 Posted June 18, 2012 Author Report Share Posted June 18, 2012 Moi non plus je connais pas, mon fournisseur vol avec ça, et il m'a proposé un bon prix pour que j'essaie, donc je verrai bien avec le temps. Quote Link to post Share on other sites
freddo17 3 Posted June 18, 2012 Report Share Posted June 18, 2012 Salut, Made in Shangai http://www.rfi-power.com/product/?sid=159 Bons vols. FRED Quote Link to post Share on other sites
satartim 0 Posted June 18, 2012 Report Share Posted June 18, 2012 Hello Pour ton bruit de transmission, tu as différentes rondelles a mettre sur ta couronne pour régler l'entre dents du pignon avant ! Ton problème ne viens pas de la ? Tu as mis quoi comme rondelle ? les2 ? la grosse ? La petite ? @+ Quote Link to post Share on other sites
gaetan35 0 Posted June 18, 2012 Author Report Share Posted June 18, 2012 Yep satarim, mon problème venait en effet de là. J'avais mis la 0,2 et j'ai finis par ne rien mettre du tout, j'ai passé une feuille, et ca me semblait parfait, donc j'ai laissé comme ca, et plus aucuns problèmes Quote Link to post Share on other sites
satartim 0 Posted June 19, 2012 Report Share Posted June 19, 2012 COOL ! @+ Quote Link to post Share on other sites
gaetan35 0 Posted June 19, 2012 Author Report Share Posted June 19, 2012 Salut, bon j'ai fais d'avantage de vol avec, et je dois dire que je suis toujours surpris... Ca marche terriblement bien comme machine Au niveau des tours, j'ai un idle up1 à 1950tr, et un idle up2 à 2150tr. J'ai bossé mon vol imposé pour le CF aujourd'hui, et je dois dire que je suis obligé de le faire en idleup1 si je veux pas propulser la machine à 3km au moindre coup de pas, et rester précis durant le vol. Par contre, dés qu'on passe l'idle up2, on voit que la machine a envie de faire joujoux, et je me suis bien amusé. Venant du thermique, ca me change, à vrai dire, j'ai de la peine à faire des tic tac correctement, habitué à avoir une bonne gestion du pas en thermique, là on peut bourriner comme on veut. Faut juste que j'augmente au max les DR et ca devrait être pas mal (j'suis à 6,5° (au lieu des 6) sur le beastX et 100 de DR, je trouve que c'est encore un poil juste). Quote Link to post Share on other sites
Oli 0 Posted June 20, 2012 Report Share Posted June 20, 2012 En effet les D/R tu dois pouvoir aller entre 105 et 110 Quote Link to post Share on other sites
gaetan35 0 Posted June 20, 2012 Author Report Share Posted June 20, 2012 Petite question, vous avez mis quoi comme rondelle pour l'entre dent entre pignon de TT et petite couronne? J'avais rien mis, j'ai commencé à abimer le pignon, du coup je viens de mettre une de 0,2 j'essaie demain voir si c'est mieux Sinon petite question, je vais prendre un peu de spare, et sur la doc il n'y a pas de précision là desssus. Le set de pignon de TT arrière c'est bien 217173? Mais pour le pignon avant c'est quoi? Car il y a bien le 217172, mais c'est l'ensemble déjà assemblé, je cherche juste le pignon en fait. Quote Link to post Share on other sites
Siger 0 Posted June 20, 2012 Report Share Posted June 20, 2012 Salut, j'y ai mis la rondelle de 0,2 aussi. Elle laisse un jeu suffisant pour la feuille de papier épaisseur 0.1mm. Sans rondelle c'était trop juste chez moi aussi, donc direct 0.2mm. Pour les pièces tu trouveras tout ici : http://www.rc-helicopters-cars.fr A l'arrière 217123 ou 217173 et l'avant 217172 ou 217176 .... Allez A+ Quote Link to post Share on other sites
satartim 0 Posted June 20, 2012 Report Share Posted June 20, 2012 hello moi j ai les 2 fournie ! a+++ Quote Link to post Share on other sites
jaubertel 1 Posted July 3, 2012 Report Share Posted July 3, 2012 Voilà, il y a déjà plusieurs mois, j'en parlais, le grand pignon d'AC au dessus la couronne principale avec ses dents longues et droites à tendance à engendrer des vibrations, le président de notre club qui était ingénieur en turbomoteur avait trouvé de suite la solution. Les Chinois ont mis un peu plus longtemps, mais ils ont carrément tout passé en conique hélicoïdal sur l'AC. Cette fois je pense que GAUI est vraiment décidé à faire du X7 une machine de guerre. Bobby Watts y est certainement pour quelque chose. Voir le lien ci-après: http://www.rctech.com.tw/news/product/3404-gaui.html Quote Link to post Share on other sites
Oli 0 Posted July 3, 2012 Report Share Posted July 3, 2012 Hummm ah oué, très joli !! Quote Link to post Share on other sites
jaubertel 1 Posted July 3, 2012 Report Share Posted July 3, 2012 J'espère que tu as bien vu le détail Oli, et que tu n'as pas cliqué avant que j'ai corrigé mon lien, car au départ il ne marchait pas. Quote Link to post Share on other sites
lucho95 1 Posted April 6, 2015 Report Share Posted April 6, 2015 salut à tous je viens de voir cette annonce, et je risque de faire l'acquisition, pensez vous que c'est une bonne affaire ou pas? J'attends vos retour merci aux possesseurs. http://www.matos-rc.com/sommaire/helico/helico-electrique/t700/vends-x7-pour-pieces-ou-a-remonter-150-29675.html Quote Link to post Share on other sites
Specter_03 9 Posted April 7, 2015 Report Share Posted April 7, 2015 C'est un membres de heli4 qui le vend, par contre ce qu'il dis pas c'est qu'il a d'énorme vibration à haut régime et qu'il c'est pas d'où ca viens.... Quote Link to post Share on other sites
lucho95 1 Posted April 7, 2015 Report Share Posted April 7, 2015 oaui c'est ce qui me fait peur, apparement ça viendrait du HUB, mais j'ai laissé tomber l'affaire. Quote Link to post Share on other sites
jyjy timbré 0 Posted April 10, 2015 Report Share Posted April 10, 2015 Ah ah visiblement nous ne sommes pas les seules en Suisse à avoir de gros problèmes de vibration sur le X7. Version orange avec les pâles Halo....on est deux dans le même cas. J'ai changé les axes, le hub, les roulements de paliers, roulements de porte pâles, la couronne rien ne change. En contact avec les ingénieures Gaui, ils me disent de retourner la tête rotor à Taiwan...... La seul chose que j'ai constaté c'est que leur Tork tube ne sont pas droit et ceci neuf dès réception...... Plus radicale ayant eu vraiment marre des vibrations j'ai tout de même taper dedans ben il n'a pas aimé le pignon 14 de l'anticouple s'est broyé du coup la machine a fait une belle descente....... Quote Link to post Share on other sites
sylvère 19 Posted April 11, 2015 Report Share Posted April 11, 2015 Salut, Le X7 est très sensible à l'équilibrage des palettes d'AC. Si vous tourner aux environs de 2200rpm à la tête, les palettes Halo ne se sont pas suffisamment bien équilibrées pour ne pas avoir de vibrations. Vérifiez bien l'équilibrage, qui je vous l'accorde n'est pas très simple sur les pales d'AC. Sinon, les palettes RotorTech ou les nouvelles Spinblades Black Belt vont très bien. Autre solution adoptée par certain, c'est de mettre des palettes en 95, ce qui est d'ailleurs indiqué dans la notice. Vous verrez qu'après cela les vibrations auront disparues. Quote Link to post Share on other sites
jyjy timbré 0 Posted April 13, 2015 Report Share Posted April 13, 2015 Ok oui ils en parlent dans le manuel mais ils disent de passer en 95 en dessus des 2300 or je tourne en dessous de cela. Ok bon de toute façon elle est détruite mais bientôt de nouveau prête et le deuxième aussi (oui j'ai investi dans le deuxième alors que le premier ne vole pas mais quand on voit la machine dans les mains d'autres pilote je savais que le problème venait plutôt du manche à couille qui est au manche de la radio cette fois) et cette fois avec d'autres pâles AC que les halo. C'est étrange qu'ils fasse un kit avec les halo si elles ne vont pas. Merci pour la réponse. Quote Link to post Share on other sites
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