adieux chauffe bougie.....

[Invité]

salut,

juste un petit comentaire pour dire que je viens d'instaler un swtich glow et ca marche super...allez, aux oubliettes mes chauffes bougie..

www.switchglow.com

a plus

thomas

mexico

[Invité]

Salut,

Je n'ai jamais utilisé de chauffe bougie non plus, par contre ce que j'attends c'est un allumage électronique à étincelle pas trop cher et performant pour les moteurs méthanol...

à suivre..

[Invité]

Ca va t'apporter quoi un allumage à étincelle sur un moteur à méthanol?????

C'est comme si tu disais que tu volais mettre une allumage commandé sur un moteur diesel!

[Invité]

Salut,

De ce que j'ai compris, ca améliore le rendement avec une combustion meilleure, et ca diminue la consommation en carburant (parce que ca boit quand même beaucoup un 50 glow)...

[Invité]

Ca va t'apporter quoi un allumage à étincelle sur un moteur à méthanol?????

C'est comme si tu disais que tu volais mettre une allumage commandé sur un moteur diesel!

bonsoir,

pas tout compris!,mais vus l'explosion de l'éléctrique en moins de 4ans,je sais pas si les constructeurs vont se prendre le choux avec le thermique!!!! suis pas elec, ça me gave!

affaire de goût, maintenant je trouve que le prix du du litre devient accessoire, sinon changer de passion.

la preuve plus le pétrole augmente plus il y a de bagnoles et de camions sur la route moi je comprends pas.

@+

[Invité]

Ben ouais, ça améliore le rendement, mais y'a un certains nombre de paramètre que tu prends pas en compte!

Cycle 2 et 4 temps, moteur à auto allumage ou à allumage commandé, type de caburant..... T'as des lacunes

Pour ce qui est du carburant, et même si on paie de la TIPP dessus, y'a que le nitromethane qui est un dérivé de pétrole (sauf erreur), le méthanol c'est de l'alcool végétal, et l'huile c'est de la synthèse.

[Invité davidenice]

salut,

juste un petit comentaire pour dire que je viens d'instaler un swtich glow et ca marche super...allez, aux oubliettes mes chauffes bougie..

www.switchglow.com

Salut, comptant pour toi que cette solution te plaise, figure toi ça marche nickel sauf sur le 40/41mhz, j'en ai malheureusement fait les frais en explosant mon helico au troisieme vol, a part ça, c'est vraiment sympa a utiliser sur les autres fréquences.

[ugo 0]

Bonsoir à tous,

Voilà 2 photos de mon OS 50Hyper équipé d"un allumage electronique

Pour ce qui est du carburant pas de soucis on garde ce que l'on utilise du 10% 15 30 etc.

Le ralenti est nettement amélioré,les reprises aussi et le bruit différent au pot.

Il y a un gain c'est sur.

Bon vols

Greg

[wareck 9]

je vois pas ce qu'il y a de nouveau dans ce "switch glow"

c'est la meme chose dans le regulateur 2 in 1 align...

En plus le switch glow bouffe une voie et necessite un inter....

Perso j'utilise pas le 2 en 1,j'ai encore le "vieux" chauffe bougie...

Ma caisse de terrain etant posé à coté de l'helico au demarrage j'ai juste une ralonge qui connecté à une prise RCA alimente ma bougie...c'est tout...Et ça coute presque pas un rond

[Invité]

slt

moi non plus je voir pas ce qui a de nouveau

pour moi c'est aligne 2 en 1 brancher sur bougie et relier avec mon ancien port embarquer

je peux meme m'en servir des deux system a loisir,soit socket soit l'autre

faut juste un coup de soudure et c'est fait

[Invité]

je sais que c'est pas nouveau et j'ai pas dit que c'etait nouveau...

comme je le disais c'etait juste un comentaire pour faire partager mon experience avec un produit pour ceux qui veulent pas acheter un 2 en 1 align....

perso j'avais deja un regulateur sgp reactor (bien meilleur que le align) et je voulais pas racheter en 2 en 1 align...donc je me suis retourner sur ce switch glow.

voila

cordialement

thomas

mexico

[Invité davidenice]

ce que ca apporte de plus:

1- c'est un systeme qui fonctionne avec le nimh pour les gars comme moi qui ont et utilisent encore des accus de ce type.

2- pas besoin d'accus supplementaire, l'accu principal suffit largement.

3- la mise sous tension s'éffectue en actionnant un inter sur l'emetteur ce qui alimente la bougie pendant dix secondes (comme le 2 en1), il y a un bip sonore pendant cette phase.

4- ça te permet aussi de changer quelques pièces de ton helico apres le crash car ça ne fonctionne pas avec le 41mhz (il fallait bien un cobaye).

5- le distributeur reste quelqu'un de serieux car il cherche a regler le probleme pour rendre son utilisation possible sur toutes les frequences (a suivre).

6- j'utilise aujourd'hui le GH-1 Futaba qui fonctionne tout aussi bien, la seule difference est qu'il faut maintenir un bouton poussoir enfoncé pendant la phase de demarrage pour l'alimentation de la bougie (ce qui vous oblige a lacher la tete rotor donc attention au manche des gaz car si ça part....!).

[sambogosse 0]

Salut,

Voilà 2 photos de mon OS 50Hyper équipé d"un allumage electronique

Ou, quand, comment, combien, par qui ??? dis nous tout !!!

A+

[Invité]

t'inquiète pas on le saura bien un jour

[tyio 0]

salut

c'est vrai que c'est genial la tete que çà a , enfin, c un pt't volant magnetique qui envoie une pet'te netincelle quoi, çà revient au meme qu'un autre system sauf que là, ben c'est integré au moteur....

Enfin clair que j'aimerai bien en savoir plus (notament si c'est dans le commerce ^^)

ben moi, je reve d'un bon vieux moteur zenoah-like avec demarreur a distance

[Invité]

Slt .

ca a l'aire bien , mais encore un nouveau réglage délicat a paremetrer , qui est "l'avance" !!!!

en claire determiner exactement a quelle moment doit se faire l'étincelle par raport a une position bien prescise du piston .

sans quoi l'installation de ce module se traduira simplement par une baise de performance !.

a suivre !.

@+++