Mon T700e ne vol pas, problème config ?

[davidenice 6]

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je suis allé au terrain dans l'idée de mettre en l'air mon premier hélico taille 90, un Trex 700 éléctrique, c'est le combo Align avec le CC 120HV ICE2.

Deux trois test avant de décoller et gaz....... Sauf que au bout de quelques secondes (une 20ène) le moteur s'est mis en fail safe et attéro en autorot. Heureusement j'étais en statio.

Redécollage et re fail safe. Avec Philou on à cherché à modifier un ou deux paramètres dans les data du Castel mais rien n'à changé.

Donc là je suis un peut pommé donc j'éspère que l'un d'entre vous à la solution car là je vois pas trop vers quelle solution me diriger, peut être virer le régul et faire un test avec des courbes de gaz standard comme me le préconise Philou mais bon rien de bien concret.

Dans les logs rien de significatif, tout à l'air normale, pas de chauffe, pas de surtensions, bref rien de mauvais.

Je précise que j'étais en station sans charger le rotor.

Merci d'avance pour votre aide.

a+

David.

[rotoracing 4]

Pour une solution je dirai : passage au NITRO !

Tu en penses quoi philou?

A+

[helijpp 3]

salut david , moi j'ai eus le tour sur mon premier 700 E qui n'etais pas le V2 ,

au bout de 15 ,20 seconde de vol le regul se coupais et autorot obligatoire ,

en fait j'avais monter le guide du bas :"main shaft block" , c'est celui qui guide l'axe principale ,

je l'avais mis a l'envers :gay-imgay:

du coup la couronne touchais un peu celui ci , et le regulateur cc se mettais en securitée

j'espére avoir pu t'aider

a + jpp ( le mien "le V2" volera demain )

[assoheli 0]

Deux trois test avant de décoller et gaz....... Sauf que au bout de quelques secondes (une 20ène) le moteur s'est mis en fail safe et attéro en autorot.

as tu reglé les limites des gazs du contro ? as tu réglé le mode autorotation coché Autorotation Enable, et a combien de volt/cell as tu laissé , as tu le castle Link ?

Donc là je suis un peut pommé donc j'éspère que l'un d'entre vous à la solution car là je vois pas trop vers quelle solution me diriger, peut être virer le régul et faire un test avec des courbes de gaz standard

cela ne résoudra pas ton problème , moi j'ai un ice 2 120hv issu d'un kit et ça fonctionne très bien en Gov

quelle est ta radio ?

@ plus

Le Dob

EDIT : Heli JPP a peut être ta solution , souvent je vois des roulements montés a l'envers , et de ce fait la couronne frotte le roulement , j'ai eu ce soucis de frottement , j'ai bien fait 5 vols avant de m'apercevoir que le roulement avait été monté a l'envers ( machine d'occis ) mais jamais eu ce soucis de sécurité...

[davidenice 6]

Salut rotor, j' m' y attendais a celle la en même temps j' ai bien tendu la perche

Jpp, tu veux donc dire qu' un point dur peut etre a l'origine du problème? Pas bete je vais regarder ca.

[assoheli 0]

ce qu'il veux dire , c'est que si ton roulement en bas est monté dans le mauvais sens , tu te retrouve avec la couronne principale trop a fleur , ça fais frottement , et le contro se mets en secu

donc tu démontes si c a l'envers tu remets le tout en place et test .

@ plus

Le Dob

[helijpp 3]

oui , david et assoheli c'est bien ce que je veut dire

a + jpp

[jaubertel 0]

mais vous êtes des chanceux au Muy, à Brignoles et Toulon aujourd'hui les drapeaux arrachés tout qui s'envole, le vrai avion de ligne qui remet les gazs

on a du abandonner

A+ Charles

[davidenice 6]

Bon je vais regarder ca, je suis pas chez moi, je verrais donc en rentrant mais comme ca la, il me semble bien que la couronne est en contact avec quelque chose ca me parait logique non?

Envoyé depuis mon GT-I9100 avec Tapatalk

[helijpp 3]

non !

[davidenice 6]

Quand je soulève l'hélico par les pieds de pales, c'est la couronne qui me permet de soulever l' ensemble on est d'accord. Donc en vol c'est la même chose? Donc la couronne est forcement en contact avec le palier en son centre

Envoyé depuis mon GT-I9100 avec Tapatalk

[davidenice 6]

Bon ca y est suis rentré.

ET VOUS SAVEZ QUOI ??? Le palier du bas est monté à l'envers

JPP on va s' pacser toi et moi parce que moi aussi :gay-imgay:

Donc voila, cherchez pas plus loin. En même temps je préfère parce que si c'était pas ca je me faisais du souci.

Bon ben plus qu'à attendre demain matin que le soleil se montre pour aller faire des nouveaux test.

Je vous tiendrais au courant quand même, on sais jamais ca peut aider quelqu'un, un gay par exemple

[JcC 81]

Bonjour

Profites en, si ce n'est déjà fait, pour configurer la course de ton manche de gaz.

[davidenice 6]

Pour les courbes de gaz est elle bien configurée.

Allez, direction terrain pour test :shifty:

[davidenice 6]

Bon ben ce matin, une météo incroyable 16° et pas du tout de vent, et le plus beau c'est que c'était bien la cause de mon problème, j'ai pu enchainer mes 4 vols sans soucis, merci JPP car ton erreur m'à permis de régler mon problème, comme quoi!

Bon la je recharge tout car le T700E c'est trop de la balle et faut que j'aille réessayer ca cet aprem :dance:

a+

[Tipac 0]

alors tu vole avec quoi comme accus finalement??

[jaubertel 0]

Bon ben ce matin, une météo incroyable 16° et pas du tout de vent, et le plus beau c'est que c'était bien la cause de mon problème, j'ai pu enchainer mes 4 vols sans soucis, merci JPP car ton erreur m'à permis de régler mon problème, comme quoi!

Bon la je recharge tout car le T700E c'est trop de la balle et faut que j'aille réessayer ca cet aprem :dance:

a+

Tu étais au Muy?

A+ Charles

[davidenice 6]

alors tu vole avec quoi comme accus finalement??

Alors, j'ai deux packs 5000 30C et deux packs 4000 40C, il est trop tôt pour faire une synthèse interessante je rode plus qu'autre chose et en faisant des vols de 3 min ce matin j'ai remis un poil moins de 2000mah dans les 5000.

Mais rien de significatif car je reste en idleup1 à 1950 tours pour le moment.

Cet aprem je vais leur mettre un peut plus pour voir, mais autonomie interessante avec les 5000, je pense pouvoir faire 6 min en idlup1 avec.

Aprés comme tu dis Tipac avec les 4000 je gagne 240gr sur la machine et on les sent bien. reste à voir l'autonomie.

Tu étais au Muy? A+ Charles

Salut Charles, non je n'y suis pas aller, pour faire du réglage et des test j'ai préferé reste à proximité de chez moi, j'ai pourtant un cousin qui habite juste à côté, il m'à appelé pour aller chez lui mais trop tard, ca s'est pas joué à grand chose.

Ca sera pour la prochaine fois, j'éspère que tu seras là aussi, on volera ensemble.

a+

[jaubertel 0]

peut être le week end prochain

A+ Charles