impossible de decoler

[Invité]

bonjour

je vais vous présenter ma pierre

ces un e sky carbooon cp (repack BMI)

un belle engin tout en tige de carbone

moteur principal 370

moteur et hélice AC changer

pales en bois très léger de 235 mm

servo par 3 de 9 grammes (que j ai installer car 1 des 3 etais faiblard)

récepteur 4 en 1 41mHz (partit 3en1 changer par la même marque)

et radio 6 voie

comme tout bon débutant ,avent de poser des question qui on étais traiter 1000 et une foi j ai potasser sur le net.

en premier lieux j ai régler la barre de bell au pied a coulisse numérique

puis le tracking

et ensuite l inclinaison des pales (je l avoue je l es fait a l œil car pas d incidencemetre)

résultat impossible de décoller ma pierre du sols.

j ai essayer de régler l incidence a taton mai il m est impossible encore une foi de quitter le sols.

gaz a 85% le 3 en 1 ce met au rouge

le gain et correctement régler l hélico reste sur place a fond les manette avec un tout petit chassez très léger sur la droite.

je précise également que le train d atterrissage n est pas en plomb

[Invité]

Salut;

Plusieurs pistes sont à définir :

- ton moteur est-il assez puissant pour cet hélico (moteur fournit en série ?),

- ton servo de pas est-il assez coupleux pour mettre de l'angle à tes pales quand tu souhaites décoller ?

- tes courbes de gaz/pas sont-elles conformes à la notice ?

- l'angulation de tes pales principales se fait-elle dans le bon sens car il est possible que quand tu met les gaz ton hélico se "plaque" au sol car l'angulation s'effectue dans le mauvais sens.

[Invité]

donc dans l ordre.

j ai changer le moteur principale par le même commander sur le net

les servo installer son plus coupleux que ceux d origine donc pas de problème non plus

tes courbes de gaz/pas sont-elles conformes à la notice (rien est inscris dans la notice donc comme dirai l autre ces a moi de me démerder

l angle augmente quand je mes les gaz donc la aussi pas de problème

[Invité]

Ton hélicoptère décollait avant que tu ne changes le moteur ? (Question peut être stupide mais qui peut être utile ^^)

[Invité]

non il na jamais décoller depuis que je l es

je les eu d occas a 40e il etai stocker depuis 2 ans dans ca boite d origine.

je vai essayer de faire une video pour examiner le rendement moteur .

[Invité]

La personne qui te l'as vendu, t'a effectué une démo ?

Sur le carboon, c'est un plateau de type H3 (les 3 servos agissent ensemble pour contrôler le plateau cyclique ?)

[Invité]

non aucun teste car pas d hélice en état correcte.

oui les 3 servo contrôle le plateau

ces un 120° comme on dit.

la video va arriver le temps de cree un compte

[Invité]

Autre question, pourquoi avoir changé le moteur ? L'autre était mort... ?

Je reste sceptique pour l'angulation des pales. Peut être angule t'elle de manière positive à la mise des gazs... mais pour que çà ne décolle pas, alors que le moteur est le même...

La démultiplication (couronne principale et pignon) sont d'origine ?

La longueur des pales est adaptée pour la taille d'hélico ?

Après si tous les éléments ci-dessus sont correct, je ne vois plus grand chose comme idée.

[Invité]

[Invité]

le moteur étai bon mai j ai quand meme changer pour des origine (et originaux)

les pale son de taille d origine

couronne et pignon son également d origine

voila ma source de pièce pour les intéresser http://www.cmbmodelisme.fr/boutique/pro ... i=2&page=1

[helieric 0]

g pas l impression que ca tourne assez vite

[Invité]

moi non plus en faite mai comme tout est d origine (ou presque mai en originale).

rechanger le moteur?par quoi je vai voir si je n est rien en stock .

[pda1970 7]

g pas l impression que ca tourne assez vite

j'pense la mème chose !

bye

pierre

[jeanpaulrivoire 28]

Bonsoir,

Il faudrait que tu fasse une photo d'un bout de pale manche en bas , puis manche en haut , en tenant la barre de Bell horizontale .Ne pas oublier de debrancher le moteur pour cette manip . Il semble qu'effectivement du mettrais du pas negatif .

[Invité]

ces parce que la bar de bell et pencher en avant que tu a cru au pas inverser.

mai quand j accélère les pales s incline bien vers le haut

premiere photo gaz a fond

seconde manche en bas

[jeanpaulrivoire 28]

Oui exact , reste plus que la vitesse rotor soit trop faible , rien ne force dans le rotor , l'entredent pignon/couronne est respecté , la tension de l'accu , autant de point a verifier .

[pda1970 7]

[Invité]

le rotore et libre comme l air sans moteur (regraisser avec lde l huile de silicone)

pour l accu j ai tester celuis d origine des lipos 2s et des li ion mai toujour pas decoller

pour l ecart du pignon courone je n es pas d info donc pas trop eloigner et pas trop serrer

[jeanpaulrivoire 28]

L'ecart pignon/couronne se fait en mettant une feuille de papier entre les dents .

Je ne vois qu'un probleme d'accu .

Pour verifier et regler le pas des pales , voici la fabrication rapide d'un incidencemetre :

viewtopic.php?f=315&t=38676&p=365863#p365863

http://www.heli4.com/article130.html

[Invité]

merci pour l incidencemetre ca va me servir

mes accu son quasi neuf et tous charger sur un multiplex brancher sur une alim 13v stabiliser

[vario-60 0]

Slt ,le pb c est que ton helico est un pas fix et que tu utilises des pales de pas variable ,sur un pas fix ,il te faut des pales concaves et non des pales de 3D ,(il n est pas prevu pour voler sur le dos ton helico ! )

alex

[Invité]

voila les pale qui son monter sur ma bebette

http://www.best4fun.be/pieces-detachees ... 54-bk.html

d autre info???

un cp veut bien dire pas variable non??

[jeanpaulrivoire 28]

Bonsoir,

e sky carbooon cp , est un CP . Dans le temps , j'aime pas bien employer ce terme , ca veut dire j'etais beaucoup plus jeune !!!! les helicos etaient livres avec des moteurs a balais , je crois que c'est le cas sur celui ci , le seul moyen de les faire decoler etait la chauffe de l'accu . Les accus NI-MH devait etre employé chaud , c'est a dire sortant de charge a 37/40° , et la tension etait de plus de 1,5 volts par element , c'etait le" coup de chauffe des anciens" avant le decolage .

Il faudrait que tu nous dise combien d'element comporte l'accu NI-MH d'origine de cet helico , qui apparement tu remplace par un Lipo de 7,4 volts .

La meilleur solution est de remplacer le moteur par un brushless .

[picar02 0]

salut

le probleme viens de ton accus car ta bebette et prevu pour un lipo 3s et non du nimh

j ai posseder le meme il y a bien longtemps mais j ai vite laisser tomber trop compliquer a faire voler :doh:

et depuit il prend la poussier dans le placard

a+ patrick

[vario-60 0]

Autant pour moi ! L Helico ressemble fortement a un walkera 4.( Helico avec lequel j ai Comencer ) et c étais aussi un moteur a balais type 370 .d ailleurs je ne savais pas que l ont puisssent voler sur le dos avec ce moteur !!ds ce cas je pense a un manque de tours aussi voir un manque d incidence car ça d'école a partir de 6 degrés .

[Invité]

l accu d origine est un ni mh 650mAh 9.6v donc 8 element

j ai tester du lipo 7.4 1000mAh

du li ion 1100 mAh 7.4

j ai bien envie de tester l accu a chaud histoire de me voir pousser des belle fausse moustache

sinon oui ces belle et bien un moulin a balais 370 d origine j ai tester celuis de mon zavion t2m qui est le meme mai pareille pas de décollage

une histoire de pale plus lourde non??

demain je teste le 9.4 1500 mAh