difference MKS BLS et MKS HV ???

[Invité]

Bonjour à tous

Voilà, j'aimerai connaitre la différence entre ces deux servos à savoir au niveau de leur moteur entre BRUSHLESS et CORELESS ???

Ensuite pour le cyclique vaut-il mieux choisir des BLS 950 ou des HV 767 ?

Idem pour l'anti-couple BLS 980 ou HV 787 ?

PS: je possède un T REX 600 Nitro

Merci de reponses

Bon vols à tous

[Oli 0]

Pis il me semble que pour les HV c'est noté PAS cyclique sur un FBLESS.

Moi à ta place je partirai sur les BLS pour pouvoir evoluer sur du FBL ensuite si tu en as envie.

[mguw 28]

Salut Freddy

si tu es en flybarless oublie les HV. MKS a publié un bulletin pour dire que leur moteur n'etait pas adapté.

pour les BLS je les utilise en direct en LIFE 2S a 6.6V c'est impeccable

A+

Marcel

PS Oli a été plus rapide :violence-xloc:

[Invité]

Par contre si je prends des BLS qui eux fonctionnent sous 4,8V ou 6V je serai obligé de mettre des step down à chacun des 3 trois servos du cyclique si j'ai bien compris ?

[mguw 28]

les BLS marche tres bien en 6V et meme 6.6V. pourquoi tu veux mettre des steps down ?

Marcel

[Invité]

Par rapport aux 7,4V du LIPO

[mguw 28]

ah, avec les 7.4 il te faut un regulateur global genre gryphon avant le recepteur et microbeast.

A+

Marcel

[Invité]

Le regulateur Align B6t 2 en 1 d'origine peut il faire l'affaire ?

[mguw 28]

sur un 600 oui, sur un 700 c'est plus juste

A+

Marcel

[Invité]

OK

Un grand merci à X-Clone, Oli et à toi mguw pour vos réponses

Bonne journée

Et bons vols à tous

Freddy