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Influence longueur palettes


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Salut tout le monde.

Je cherche des nouvelles palettes pour mon Velocity car celles d'origine n'arretent pas de se deviser de près d'un quart de tour lors des vols.

J'ai tout essayé pour qu'elles ne se devisent pas mais rien y fait.

Je viens de regarder les palettes edge et j'ai trouvé deux références.

Une en 83mm et l'autre en 93MM.

Quelles vont en être les conséquences?

Plus long = plus nerveux ou moins nerveux ?

Je sais que le poids joue sur la stabilité.

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  • 7 months later...

Je reviens sur le sujet pour en effet confirmer que plus la palette est courte, moins l'hélico sera nerveux.

J'ai testé avec les palettes du Trex250 en les raccourcissant. Ben il faut vraiment anticiper les ordres et ne pas avoir peur de pousser les manches dans les coins rien que pour de la translation 8O

Un peu comme si on mettait de l'expo quasi maximum 8O

J'ajoute aussi que plus la palette sera de forme carrée et large, plus ce sera réactif et l'hélico n'aura aucune difficulté à se retourner sur lui même sans toucher au pas.

Par contre j'ai l'impression que ça demande plus de conso en énergie.

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salut

pour un meme poid, plus les pallettes sont larges, plus elle auront d'effet! (logique)

plus l'hélico remue, et plus il consomme de la puissance (et oui, on vas pas augmenter la vitesse a laquelle il se retourne tout en consommant la meme puissance)

plus les pallettes sont legeres = moins il y a de force centriguge = moins l'effet gyroscopique est présent = moins de stabilité et plus de réactivité

plus la barre de bell est longue/plus le bras de levier et long = plus la barre de bell a d'effet

et c'est là que ca devient intérésant, car plus la barre de bell est longue, est plus de bras de levier auras d'influence, mais ca augmente aussi la taille du disque de barre de bell, donc ca augmente aussi la stabilité! ( a cause de la force centriguge/effet gyroscopique)

il faut avoir le bon compromit!

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