AR7100 et tension ?

[swift550 1]

une question bête ou simple (comme souvent)

j'ai bien compris le systeme de regulateur à 5,2v pour le servo d'AC et autres

mais si l'on mets comme c''est préconisé une lipo 2S sur le recepteur

quelles tensions a t on sur les servos du cyclique

du 7,4v :snooty:

il faut donc un BEC en + pour utiliser des servos "classique"

je ne vois plus trop l'interet alors.... quelle chose m'échappe

[Pitounet 4]

Le but est de pouvoir utiliser des servos en HV (8.4V) et un servo classique pour l'anticouple.

C'est moins utile maintenant qu'il ya des servos HV pour l'anticouple.

Moi j'ai eu plein de soucis avec ce récepteur, je l'ai abandonné.

[swift550 1]

je pense partir sur un BEC externe

le regulateur ne fonctionnera pas alors?

[Pitounet 4]

Bah tu peux le faire, mais je ne sais pas si c'est une bonne idée.

J'ai lu que certains le font mais bon ....

Moi j'aime pas trop le AR7100 qui avait son régu qui surchauffait et qui entrainait des perturbations au cyclique et à l'anticouple, c'était assez impressionnant, après beaucoup d'obstination pour essayer de régler le problème, j'ai laché l'affaire.

[Oli 0]

Ca fait 2 ans que j'utilise ce recepteur, l'ar7100R. J'viens de récupérer l'ar7100 pour une seconde machine.

Je connais un paquet de gars volant avec. Aucun souci ni de chauffe ni quoi que ce soit d'autre à déplorer.

PAR CONTRE c'est peu etre du au fait que j'alimente en 6.6V, A123. Donc mes servo sont en direct sur le 6.6V. J'ai eu des Align 610, JR 8717 et mks 670 sur ce recepteur.

Franchement c'est LE recepteur et la config (alim 6.6 V A123) que je recommanderais volontier.

Comme quoi les expériences des uns et des autres divergent

On utilise ca comme pack http://www.espritmodel.com/index.asp?Pa ... rodID=7687 J'en ai deux, toujours un de chargé pendant que le second se recharge très rapidement.

[swift550 1]

ok merci pour vos réponses

j'abandonne le bec et pars donc sur une alimentation en direct A123

combien de vol avec ce type d'accus pour un 90 en FBL?

[Oli 0]

Vu la conso j'pense qu'on peut tirer 4vols. Perso par sécu j'ai rarement du dépasser les 3 ! Pour ca que j'ai deux pack et j'ai toujours mon chargeur avec moi, c'est de l'a123 c'est vite remplit

J'ai aussi une G3 LIFE 6.6V de 3000mA. J'ai pas beaucoup volé avec j'aimais pas bien sa manière de se recharger. Genre on remets rien dedans et le chargeur bipe la fin. Je m'en servait pour les réglages à l'atelier. Là hier elle a volé sur mon second 700. Il y a de quoi faire qq vols de plus.

M'enfin je préfère le pack A123 dont je t'ai posé le lien. Parfaitement adapté aux nitro, les soudures sont protégées dans de la mousse, franchement c'est du solide et de la qualité.

[swift550 1]

ok moi c'est pour un 90E

j'ai aussi trouvé cela en A123 ... http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8249

pas de risque avec des servos supposés fonctionnés en 6.0V ET NON 6.6V ?

[DanRaZor 1]

pas de risque avec des servos supposés fonctionnés en 6.0V ET NON 6.6V ?

Salut, en fait les 6 V préconisés par les constructeurs c'est un peu flou, faudrait plutôt dire 5 pack NiMH

soit entre 5x1.0 = 5 V et 5x1.5 = 7.5 V et donc en fait plutôt un "domaine" de tension avec fatalement une marge.

Mais à partir du moment où tu ne suis pas cette règle constructeur tu prends un risque.

J'ai aussi une très bonne expérience de l'AR7100 + LiFe sur T600n avec des DS610 en direct au cyclique.

Voilà quelques courbes eagletree sur mon T600n pour te donner une idée du comportement de mes LiFe

prévues à la base pour des packs émetteurs ...

Voltage :

Ampérage :

On voit bien que je tourne à environ 6.3V en moyenne pour une conso moyenne à 2A et 4A maxi ...

Avec des pack LiFe de type "puissance" ça doit mieux tenir en tension et être un poil plus haut.

Pour ma part ça me va bien, je reste en fait très proche des 6V.

Je précise que j'utilise le AR7100R sur un nitro avec un DS620 aux gaz en 5.2V, donc ma conso est surement plus forte qu'une version électrique sans servos de gaz ni régulateur de tours.

Voilà les packs que j'utilise :

http://www.rcdude.com/servlet/the-1422/ ... ack/Detail

Bons vols et bonne fin d'année

[swift550 1]

super merci danrazor pour les graph c'est bien parlant !!!

en hyperion le cout est plus bas en +

derniere question pour un novice en la matiere de A123, je fais de l'electrique depuis 5 ans mais je n'ai pas eu l'occasion de tester cette techno

pour le branchement sur le recepteur comment tu procedes?

et ce type d'accus peut il se recharger uniquement avec la prise de l'equilibreur?

[DanRaZor 1]

derniere question pour un novice en la matiere de A123, je fais de l'electrique depuis 5 ans mais je n'ai pas eu l'occasion de tester cette techno

pour le branchement sur le recepteur comment tu procedes?

et ce type d'accus peut il se recharger uniquement avec la prise de l'equilibreur?

Perso j'utilise l'EC3 fournis avec le AR7100, et j'ai donc modifié le pack avec une fiche EC3.

Vu que le maxi est aux alentours de 10A, on peut aussi utiliser une prise servo ou une JST.

Pour la charge, on doit pouvoir charger par la prise d'équilibrage seule si ton chargeur sait le faire

mais la plupart des chargeurs utilisent la prise directe et la prise d'équilibrage.

De toute façon il te faudra un chargeur spécifique LiFe qui est en fait un chargeur LiPo

mais dont les voltages mini et maxi ont été adaptés au LiFe ( 3.0 V ~ 3.7 V pour mon chargeur Hyperion ).

[swift550 1]

tu branches l'EC3 sur quelle prise sur l'AR7100?

mon chargeur est un Hyperion 1210 donc pas de souci pour charger

je ferais comme toi pour le branchement accus+recepteur

merci bien et bon reveillon

[DanRaZor 1]

tu branches l'EC3 sur quelle prise sur l'AR7100?

Il y a une prise dédiée pour alimenter, on ne passe pas par une voie ...

[swift550 1]

donc en passant par cette prise dédié j'aurais mon servo AC regulé à 5.2V

mais cela pose un PB si l'on veut alimenter son servo d'AC en 6v ???

ou alors j'ai rien compris ;=)

[DanRaZor 1]

Regardes la photo :

Les voies 5.2 V sont encadrés. Tout le reste est alimenté dircetement de la source branché sur la prise alimentation.

Pour les gaz THRO tu as le choix, régulé ou pas. Idem pour la voie GEAR.

[swift550 1]

ok c'est bien ce qui me semblait

merci encore

[swift550 1]

Re,

j'ai fais le branchement avec 2 satellites

apres le Blind

un des satellites reste LED fixe l'autre la LED clignote

est ce normal?

merci

Edit: j'ai refais la conf tout est rentré en ordre merci