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Alainvlr

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  1. Bjr. Oui, j'avais passé commande. Depuis, j'ai revendu l'hélico et j'attaque la remise en état d'un Star Ranger Heim... A suivre... Alain.
  2. Bonjour à tous, je recherche les instructions de montage du Star Ranger Heim. Si vous avez quoi que ce soit sur cet hélico que vous pouvez scanner, je suis preneur. Merci ! Alain.
  3. Le carbu est fixé sur le bouchon de carter arrière. Je pense qu'il y a un disque rotatif (fixé sur le maneton du vilebrequin ?). Je vais tout mettre dans du carburant. A plus. Alain.
  4. Bonsoir Steph, Pas sûr en effet, mais le moteur est toujours bloqué... J'ai retiré la culasse, pas de traces. Même le boisseau du carbu est bloqué... ;-( Alain. Je viens de faire des photos du Webra. N'heistez pas à donner vos avis... merci !
  5. La suite.... Bon, ça se complique... L'OS a un vilebrequin trop court... Donc j'essaie un Rossy qui à l'air de se monter pile-poil. Sauf que je ne peux plus utiliser le radiateur de culasse qui fixe la moitié de la mécanique. Vous auriez une idée? Je pensais mettre des grosses pates prises sur les fixations arrières du moteur. Merci ! Alain.
  6. Bonjour à tous. Ca y est, je me décide à remettre en état de vol mon Star Ranger. 1ère étape : démontage. Le moteur, Webra 61 R bloqué. Il trempe depuis hier dans du WD40.... Mais en déposant le carburateur et le support arriére, je vois le roulement arrière avec beaucoup de rouille...;-(. Donc je vais le remplacer par un OS 61 tout neuf. Je me pose quelques questions : - roder sur un banc avec une hélice ou sur l'hélico ? - démonter toute la mécanique du rotor ? - démonter l'arbre qui entraine l'anti-couple ? Auriez vous la notice de montage du Star Ranger d'époque? Merci de vos retours. Une fois en état de vol, on pourrait se retrouver pour des journées "hélico Heim" ! Des volontaires ? Alain.
  7. Bonjour Erwin,

     

    Pourrais tu me transmettre la notice de montage et tout autre document concernant le Star Ranger Heim ?

    J'attaque la remise en vol du mien....

     

    MErci beaucoup !

     

    Alain.

  8. Ben finalement....je viens de passer commande !
  9. Ah ouiiiiiiii ! Alors je pourrai utiliser ma ff7 uap ? Tu aurais une doc expliquant les reglages ? Alain.
  10. Bsr Olive, 3 servos sont relies entre eux par un mixer. Le 1 er fait pivoter les 2 autres qui agissent sur 4 renvois qui attaquent la tete. Ces 2 servos agissent chacun sur 2 renvois. Alain.
  11. Merci Olive. Le probleme est que tout est vintage, jusqu'au gyro qui est un 154 futaba... J'ai bidouillé les reglages suivants : - le collectif sur le manche des gaz. - un mixage maitre / esclave entre le lateral et longitudinal, les 2 servos devant fonctionner a chaque fois - le hic reste pour les gaz, car j'ai l'impression de ne pouvoir avoir que 2 mixages (ou ne pouvoir avoir qu'une voie maitre et une seule voie esclave). Une autre idee? Alain.
  12. Bjr à tous, Je suis à la recherche des supports de servos (voir flèche). J'ai le reste, avec les 6 axes. Auriez vous une idée. J'en ai trouvé dans un magasin, mais à 24 euros... Bonne journée ! Alain.
  13. Bjr a tous, J'ai installé les servos (S3010) sur le junior 50 II que je remets en etat de vol. J'ai une Futaba FF 7 UAP mais je ne trouve pas une programmation adaptee.... Une idee ? Merci ! Alain

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