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lecable

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  1. lecable

    a propos de logo

    hey merci roro3d par contre c est un peu la galere de trouver un 15T a part chez mikado directement mais la les frais de port son consequents ..surtout juste pour un pignon et un counterbearing bon vol a toi aussi
  2. lecable

    a propos de logo

    ok les gars et merci de vos éclaircissement @den je pensai pas que les "modules " s appliquaient a tout ce qui est engrenage ,pignon etc maintenant je comprend mieux @ gloom oki je pense lui essayer un 15T ensuite je verrai ce que ca donne en plus vu le prix du pignon je pense pas en essayer plusieurs en tout cas un grand grand merci a vous deux bon vols
  3. lecable

    a propos de logo

    bonjours a tous voila j aurai besoin de quelques lumieres ..j ai fait l acquisition depuis peu d un logo 500 acheter d occaze seulement voila je me heurte a la complexité de nos amis mikado ne serais ce deja par les tailles .. le logo 400 qui est un 500 un logo 500 qui est un 550 et un autre logo 500se qui serai un 600 ..si j ai bien suivi donc en ce qui concerne le mien le logo 500 c est un 550 (pales en 553mm) j en viens donc a ma config actuelle .. moteur scorpion HKIII-4025-1100KV (5mm) avec pignon 17T couronne 153T contro cc 100a deja la pour le coup j ai un gros doute au niveau du pignon de 17T et surtout que si on s en réfère au consigne du constructeur qui est de pas depasser les 2000 tours j y suis tres largement au dessus a 100% des gaz (2500 environ) j ai fait donc des recherches a ce sujet et j ai trouver des combo de logo 500 avec un pignon de 13 ou 14 dents mais jamais de 17T je me suis dit alors que j allais essayer un plus petit pignon mais voila en recherchant je me heurte a un autre probleme c est cette histoire de module 0.7 ya aussi le 0.5 et le 1 et sais pas a quoi ca correspond ni en fait en quel module est mon zozio .... si quelqu un pourrai m aider a comprendre je l en remercie par avance bonne journée a tous
  4. :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: bon ben c est kool tout ca et 1° de difference c est rien du tout ... rassures toi y a pas de derrangement inutile je pense meme pas que je t es été d une quelconque utilité aller bon vol
  5. mais je vois pas pourquoi ca te complique les choses .... c est pareils quand ls sont droits c est quoi qui te gène en fait ??
  6. salut je pense que tordu ou pas l important c est d avoir ton neutre mecanique pile poil et ton plateau cyclique bien au milieu apres les servo feront leur boulot et pousseront en positif et negatif comme souhaité... par contre je viens de regarder sur le mien (en FBL) les bras de mixage son droit apres pourquoi ils sont de forme courbée faut demander au constructeur peut etre question de resistance ,ou fantaisie ... :think: mais rassures toi sur mon rave aussi les bras de mixages sont courbés
  7. lecable

    Qui a un GAUI X5

    salut les gars je me joint a vous afin de participer a ce fil j ai donc un X5 (bien sur!!) fes avec pales principales et ac edges 3futaba bls 451 au cyclique + 1ds 655 a l ac moteur/contro stock et tout ca gerer par un beastx voila ... salut jyjy j arrive peut etre un peu tard mais moi aussi j ai eu ce "probleme" et en fait il fallais juste calibrer les gaz .... ensuite pour ton axe d'ac moi je l ai mis au premier trou pour avoir le maximum de pas .. voila ..
  8. ouep bonne question ... :think: juste pour savoir tu l as commander ou ton kit ??
  9. bonsoir josé ok pour aller ensemble a marignane c est meme volontiers ca donnera l occasion de se rencontrer et faire la connaissance d autre pilote moi chui dispo apres le boulot dans la semaine le vendredi apres midi et le week end ca depend quand j ai ma fille c est un week end sur 2 voila
  10. @ pisler ce terrain c est un club c est ca ???
  11. non rené "PAtrice" :text-lol:
  12. hey bonsoir rené ...ca fesait longtemps
  13. salut christian :handgestures-thumbupleft:
  14. salut pisler en fait je suis a coté de marseille a berre l etang pour etre plus precis je vole donc a coté de chez moi (dans les grands champs) sinon on se rejoint souvent sur le plateau de vitrolles coté realtor a coté du club de cheveaux "le collet rouge" et la je pense que je vais prendre ma licence au club de l aérodrome berre/la fare au C.A.R.E.B d une part pour l assurance et aussi pour pouvoir me deplacer dans d autre club quand il y a des rancontres etc etc voila .. et toi tu voles ou ???
  15. hey merci pour l acceuil ..... en plus des personnes que je connait :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: a bientot dans la section gaui X5 :dance: :dance:

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