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12bandit

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Messages posté(e)s par 12bandit

  1. Ah parce que tu en es encore là ????

    Pour le tout venant comme nous, les usines de LiPo sont en chine et en Corée...après, c'est uniquement le cahier des charges et le tri des meilleurs éléments que monte l'assembleur qui va déterminer la qualité (et le cout) des pack.

    Perso, j'utilise des packs Zippy 6S 5000 20C pour mes vols F3C et je fais 100 cycles avec...en 2009 j'étais en 2x5S 4900 20C rhyno, et les packs ont dépassé les 200 cycles, ils volent encore actuellement.

    Mais je vais voler sur une autre marque bientôt (encore chinoise) et les essais sont prometteurs.

    A+

    Olive

    Oui je suis encore la et tu ne m apprends rien sur les lipos je me suis bcp documenter et j ai trouver différent retour d expérience sur différent forum et mon opinion es toute faite je ne m attarde pas plus j ai autre chose a faire bien plus intéressante que de perdre du temps avec des gens qui n accepte pas un point de vu différent du leur.

    Bon vole a tous

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  2. J oubliais je ne mettrais jamais plus de lipo chinoise sur mes machines. Quoi que... On ne sais jamais d ou elles peuvent venir... Même les meilleur pourrais être chinoise , sait on jamais.

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  3. Je n essai pas les turnigy sur mon 500 j en ai eu sur mon 450 et elle donnaient 3 fois moins apres une 15ene de vole alors que je ne fait pas de 3D l équilibrage n es plus aussi bon qu il l étais. Sur le 500 l ancien proprio m a laisser des thunder power qui on déjà quelque dizaine de vole a leur actif voir une centaine et envoi a peine moins qu au début alors que les Nano tech en on moitié moin. Sur mon 250 j ai mis des gens ace en1000mAh 25C et elles envoient 3 fois plus que que les 850 kypom et align en 30 et 35c il a une cacahuète d enfer alors que les lipo sont plus lourde de 20 grammes( crash au final ). Mais ce n étais que mon avis certain préfère align d autre thunder Tiger Et j en passe... Pour les lipo c es la même chose...

    Bon vole a tous et que vos lipo vous tienne le plus possible

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  4. Salut a tous j ai bien fait de ne pas en acheter pour mon 500 je vais sûrement prendre une marque qui a fait ces preuves (gens ace ou thunder power)

    Bon vole a tous moi je continue mon apprentissage

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  5. Salut

    Je viens d acquérir un trex 500 je n avais jamais voler avec une aussi grosse machine. J ai eu dans l ordre un mCPX , 1 CopterX 450 , 1 130x qui vole plus beaucoup depuis l acquisition d 1 trex 250 et ce week end j ai eu mon nouveau jouer le 500. Au premier vole on a ressorti le câble d écolage avec Godjc mais sa n a servi a rien car c es bien plus stable qu un 450 et au second vole je me suis débrouiller seul. Je ne m étais jamais senti aussi a l aise au manche qu avec ce dernier mais pour les pieces c es forcément plus cher donc gare a la casse si ton budget es serré reste sur le 450 sa coûte bien assez cher en pièces dans les débuts.

    Si sa t intéresse je me débarrasse du 450 j ai trop de machine tu connais la règle( MP )

    Bon vole a tous

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  6. Je suis passer au 500 hier premier vole en écolage et les 3 suivant seul , rien a voir avec le 450 c es nettement plus facile et bien plus visible. On ressent beaucoup moi les raffale de vend. Le seul frein c es le pilote qui en a encore pas mal a apprendre

    Bon vole a tous

    Louis

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  7. Je pense lui mettre un 3gx car je viens de me faire plaisir avec un trex500 donc je vais opter pour un 3gx d occasion, je ne peux pas me permettre de mettre trop d argent dans un module sinon ma chère et tendre va me botter les fesses et elle aura sûrement raison, surtout que le 450 n es pas encore vendu. Sinon le 3gx tiens bien a l anticouple je suis a l apprentissage des translation mon niveaux es débutant du coup la voltige ne seras pas avant quelque mois

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  8. Salut

    Tu trouvera de quoi mettre a jour ta bestiole sur les site les plus connu tapé juste "pièce trex 250"ensuite il faut prendre le temps de les parcourir pour voir lequel es le plus intéressant pour les lipos j ai mis des gens ace 1000mAh en 30c mais il es préférable d y mettre des 800

    Bon vole le mien es cloué au sol je recherche un beastX

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  9. Salut a tous

    Moi j ai une copie align, j ai fais mes premier tour de rotor en double commande et franchement je ne me suis pas ruiner. 3 crash a l heure actuel seul le rotor a un peux de jeu et ce qui es intéressant, c est la compatibilité des pieces Align. Pour le choix de la classe j ai préférer commencer avec un 450 car moin impressionnant a côté de sa j ai un 130x qui m a permis de bien progresser car très résistant au crash ce qui permet d être plus en confiance car plus c es petit plus sa a la cacahuète du coup avec un 450 réglée soft on s en sort pas trop mal ensuite un club avec un moustachu c es le top même si je n adhére pas encore. Après chacun voit midi à sa porte car je rappel que j étais dans la même situation que notre ami en tout début de cette année.

    Le choix t appartient mais fait le bon pour ne pas être dégouté de ne pas avoir pris une machine plutôt qu une autre.

    Bon vole même par temp venteux sa le fait

    Louis

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  10. Bonsoir a tous ou plutôt bonjour vu l heure je me permet un ptit déterrage pour faire part de mon expérience dans l apprentissage du pilotage d un helico Rc.

    J ai perdu mon temps avec des FP qui ne vous apprendrons rien car le pilotage d un CP es totalement différents. Ne gaspiller pas votre argent a moins que vous ne soyez Crésus dans ce cas libre a vous mais comme dis dans les réponses précédentes le simu plus le ptit mCPX ou 130x et minimum une dx6i ou autre du moment qu elle soit programmable fera l affaire. J ai commencer le CP avec un mCPX très vite suivi d un 130x en même temps qu'un 450 (apprentissage avec beaucoup de vent 30km/h de moyenne sur les 4 derniers mois, je vole en CP depuis le 15 janvier 2013). Pour ce qui es de l incidence des pales j ai directement commencer a -11/+11 mais je ne le conseil pas car -11 sa fait beaucoup et enfin voler si possible en écolage sa minimise la casse un max (merci à godJC pour le temps qu il m as consacré et d avoir eu la patience de m expliquer les termes technique ainsi que la mécanique )

    Bon vole et courage au débutant c es le pilote qui fait l helico

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  11. Salut Chris bienvenu sur le forum hâte de te voir voler et de voir ce que tu sais fair on sera la pour t aider ne t inquiète pas. Envoie un SMS ou MP quand tu es dans le secteur. Bon vole dans ton sous sol et je continue a dire qu il vaut mieux commencer avec un 130X ou un mCPX espèce de mulet va. A+ bye

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  12. Salut a tous

    Comme dis plus haut on se croirais sur simu j ai tenter mes premiers looping ce week end sans crainte de casser il faut seulement vérifier l ensemble de la machine avant chaque vole. Je ne ferais sûrement pas ce que j ai osé jusqu'à présent avec mon 250 ou bien mon 450 , cette machine es ultra résistante je me suis mis au CP il y a 3 mois es des crash il en a pris un sacré paquet, et toujours la besoin d un bon coup de maintenance mais sa vole toujours après chacun se fait son opinion

    Bon vole a tous il devrais faire beau ce week end

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  13. Bonjour sa tous je rejoint France helico car je suis passer au Cp depuis quelque temp et je préfère avoir des réponses de personne connaissant bien c es machine à pas collectif. Je m apel Louis je suis de la région centre je vole actuellement sur un blade 130x et sur une copie de trex 450 je fait voler tous sa avec une dx6i et m entraîne sur Phoenix 4. Bon vole a tous en espérant vous revoir pour me conseiller toute expérience es bonne à prendre ou a laisser...

    !

    Modération:

    Retour Parmis nous de Copterx450 qui a des soucis avec son précédent compte. Re-bienvenue

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