rapt50
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Tout ce qui a été posté par rapt50
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bonjour à tous voici la photos c'est le raptor 50 sc soit le titanium avec le tube rallongé les 625mm V2 son faite aussi pour le FB
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salut oui j'ai craquer alors sans plier les pales principales y a 5.5 cm mais quand je la plie il reste a pêne 2 mm entre l'anticouple et la pales principale
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bonjour à tous voila j'ai mes pales elle sont magnifique RADIX 625 mm V2 mes il y a quelle que chose qui me préoccupe les pales d'anticouple font 95 mm je trouve que c'est juste la distance qu'il y a entre le bort d'attaque des pales d'anticouple et celui des pales principales quand je plie celle-ci car j'ai pas envie d'avoir les pales d'anticouple cassé en plein vols et encore moins un BOOM STRIKE :crying-blue: vous en pensez quoi ? merci
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bonjour pour ce qui est du moteur il était débrancher lors de mes réglages et la j'ai trouver enfaîté se sont le trim de gazs qui était en peu trop élever merci pour votre aide et bon vols
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problème d'embrayage
rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
j'ai tout remonter et je les redémaré comme par magie tous fonctionne correctement qu'es ce qui c'est passer ? what is the question -
problème d'embrayage
rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
la masselotte et bien serré je vous remercie quand même pour votre aide -
problème d'embrayage
rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
la roue libre en dessous de la couronne principale ? et si c'est sa oui sa accroche -
problème d'embrayage
rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
franchement 0 fois -
problème d'embrayage
rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
j'ai pensé a la garniture usé ? j'ai regardé a quoi peut on reconnaître une garniture usé mais sa ne correspond pas :/ -
problème d'embrayage
rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
ok non ce n'est pas possible qu'il soit trop gras franchement je sèche la -
problème d'embrayage
rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
comment pourrait -il tournait a l'envers ? -
bonjour à tous voila j'ai démarré mon moteur comme d'habitude mais il cale bon je ne mettait pas asse de gazs aussi , donc je le redémarre et la le moteur n’entraîne plus le rotor pas moyen de l’entraîner j'ai beau accéléré rien y fait , donc je démonte le moteur la garniture fait 0.5mm donc normale , l'embrayage n'a rien sur le coter un peu de rouille sur 1 cm de longueur autour de l'embrayage , es ce que quelqu'un aurez une idées de mon problème s'il vous plait . merci
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il me reste un petit problème lors de la mise en route le griffin n'arrive pas s'initialiser enfin il fait tout le temps bip bip bip bip ...... sa peut venir que du moteur mais pourquoi ?
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bonjour je viens d'inversé la commande du pas collectif et tout fonctionne je vous remercie beaucoup . bons vols
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bonjour voila j'ai un griffin 450 et je souhaite mettre mon optic 6 sport avec récepteur optima 6 sur le griffin . donc je met les servos sur le récepteur le moteur , le gyro , je met l'optic 6 en 120° . je commence a voir si tout fonctionne et la dés que j'actionne le manche de tangages le plateau monte et penche donc c'est pas bon j'ai beau changer les fiche sur le récepteur sa fonctionne pas soit c'est la profonder , soit les gazs soit les 2 enfin s'il vous plait aider moi , merci
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les reglages du cyclique
rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
bonjour d'accord merci à tous pour c'est explications c'est gentil oui la modification en 2 secondes tu peux m'expliquer s'il te plait ? merci -
les reglages du cyclique
rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
bonjour ba sur la t8 c'est marqué sa chemi pour fins de course dans le menu atv -
les reglages du cyclique
rapt50 a répondu à un(e) sujet de rapt50 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
bonjour chemi effectivement c'est les fin de course sur la T8FG . c'est un raptor 50 se (tube de queue allonge et tête alu ) merci pour votre réponse mais quand je modifie le degrés je modifie aussi la course maxi du servos par rapport a l'autre non ? -
bonjour à tous voila avant je ne faisais pas attention du réglages du cyclique( tout le monde fait des bêtises ) donc qui est le degrés de pas quand on actionne les ailerons ou la profondeur : donc moi j'ai 8° et - 8 au ailerons et au profondeur mais pour avoir cette valeur j'ai dus modifier les " chemi" sur la t8fg mais maintenant l'inclinaison est différente . enfaîte pouvez vous m'expliquer l’intérêt de ce réglages et comment sa fonctionne merci
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parfait je vous remercie à voire votre enthousiasme je crois que c'est pales sont que du bonheur je vais passer bientôt une commande alors merci et bons vols
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ha oui une question comme ça si je met des 600 et que a l'anticouple j'ai des 95 mm c'est pas grave je veut dire sa change rien ?
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re. d'accord bon il me reste plus qu'a les commander alors :handgestures-thumbupleft: . je vous remercie et bon vols
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bonjour à tous voila j'ai un raptor 50 se et je voudrais savoir si les pales radix v2 625 / 600 sont de bonne paires de pale à la base j'ai des pales carbone 620 mm un peu trop souple car au niveau dampers je suis a 80 % les rouges , vaut-il mieux mettre des 600 ou des 625 ? pour la 3D . merci
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sa serais bien que tu vienne on ferait du vols syncro XD
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salut adrien si tu veut moi je vais à landas vient un de ces jours je te dirais ou c'est vraiment