Icarus
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Tout ce qui a été posté par Icarus
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Merci, Effectivement ca se trouve facilement pour 10 euros. En fait je n'avais pas saisi comment on connecte le module blue tooth au FBL, il suffit d' enlever l'adaptateur USB si j'ai bien compris ? a+
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Bonjour, Je suis ce fil avec interet : Un module FBL avec les derniers capteurs et une fonction rescue pour 130 euros, ca va avoir du succès ! Une question cependant : Est ce que l'adapteur blue tooth sera commercialisé par Eznov, ou est ce qu'il faudra l'acheter ailleurs et peut etre bricoler un peu ? Car c'est bien pratique de pouvoir parametrer son module FBL sans être obligé de trimbaler un pc portable au terrain, ce que mikado n'a pas compris avec le Neo non V-link. Merci pour les infos.
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mise à jour kontronik 120HV
Icarus a répondu à un(e) sujet de calahan 95 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, Non malheuresement je crois qu'il n'ya pas d'autres solutions: Il me semble que les anciennes series powerjive et helijive doivent etre renvoyés en Sav pour les updates. Ce sont les kosmik et les nouveaux JIve Pro que l'on peut updater chez soi, avec le prog unit. A+ -
Bonjour, je viendrai à la rencontre Montauban, ce serait dommage de rater ça ! Est ce qu'il y aura du 220 volt sur le site ? A+
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Bonjour, Qui pourrait dire quelle est la hauteur disponible pour les accus sous le counter bearing des nouveaux logo 550/600 SX ? Car je voudrais être sur qu'une lipo de 57 mm de haut passe bien dessous.... Merci !
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Merci pour la photo de face ! il a une allure sympa ce 550 SX et il doit être assez visible en l'air, pour sa taille de 550. A+
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Salut, sur ta deuxième photo, on a bien en partant du logo 550 Sx: un logo 600, un goblin 630, et un t rex 600 ? C'est juste pour me faire une idée du gabarit du 550 sx. a+
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J'ai aussi des pales ac edge 72 mm, mais avec les pieds de pale alu infinity hobby: http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=4184 Ils sont en 5 mm de large et faits pour le protos 500. J'ai 70 vols avec et aucun jeu dans les roulements qui sont montés d'origine dedans. A+
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Salut, si tu as des edge de 72 mm elles font 5 mm de large au pied de pale au lieu de 4 mm pour le porte pale d'origine. Ça risque de coincer un peu. Je ne crois pas qu'un peu de jeu des pales d'ac autour de leur axe perturbe un module flybarless, car elles vont se caler des que le rotor d'ac va commencer à tourner. A+
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Super, excellente nouvelle ! Si MSH assure l'évolution de ses modèles par des upgrades, ca va renforcer encore son image.
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Bonne nouvelle ! Mais ce qui serait bien, c'est que MSH prévoie aussi un kit d'upgrade des protos 500 actuels...... :whistle: A+
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Salut, Non pas upgradée, je crois que la seule modif c'est les seuils de tension pour utiliser un accus lipo. C'est un upgrade robbe pas dispo chez futaba. Pour la capacité de la SD card, la doc dit 32 GB - 2 GB en SD et 32 GB-4 GB en SDHC. a+
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Salut, Bon, j'hésite pas mal entre le 500 3D (pas le SE) et le 600 3D de base. D'aprés ce que j'ai pu lire, on peut raisonnablement espérer 6'30 voire 7 minutes de vols avec un logo 500 3D en pales de 550mm avec régime rotor vers les 1800/2000 trs en 6S 5000, pour du vol assez pépère avec un peu de voltige basique. Qu'est ce qu'on peut espérer en autonomie avec le logo 600 3 D, pales de 600 mm et packs 3300 12 S, et régime de vols vers les 1600/1800 trs je suppose pour le même type de vol ? Merci pour vos infos sur les logos. @
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Merci Geoffroy, En fait j'étais presque parti sur l'offre combo du logo 500 3 D qui est très attractive: on achète l’électronique (dont un mini-vbar) et on a le logo 500 presque gratuit avec..Le logo 500 accepte de pales en 550 mm, je ne parlais pas du SE qui accepte des pales en 600mm. Mais je me suis aperçu que de bons accus en 6 S 5000 nécessaires sur le logo 500 valaient le même prix que des 12 S 3500 avec moins C qui passent sur le 600, du coup j'hésite un peu à partir directement sur le 600, qui a un excellent rapport disque rotor/masse, avec une config pour du vol polyvalent à
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Salut Lolo, je tape l'incruste...(on se voit à Lacroix-falgarde, j'ai un protos 500 et un mini-protos). Je rêvasse aussi à une machine un peu plus grande, j'étais presque décidé sur un combo logo 500 3D, et puis finalement, j'ai douté, essentiellement à cause du 6 S qui semble tirer pas mal sur le pack... Je profite donc de ton post pour demander aux possesseurs de logo 600 si un 700 mx en kv 470 , avec un contro YGE 90 HV pourraient le faire sur un logo 600 pour de la petite voltige de papy en low rpm, le tout en 12 S avec des packs vers les 3300/3800 mA/h ?( pas de 3 D) J'ai cru
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Merci ! Te voila donc promu "gourou" du vol cool..... Je vais alors me contenter des pales d'ac d'origine, pour le servo d'AC, j'ai mis du lourd (mks 760 d'occase...), j’arrête pas de monter le gain sans que ça frétille (lettre H sur le beastx, ) et ça donne une réponse très douce et progressive. Parfait pour le vol cool ! Le protos est pile poil équilibré avec ce servo d'AC et des turnigy 2450. Selon le calculateur ready heli, j'ai environ 2300 trs avec mes réglages actuels, et même avec juste 10% de pas, le protos a déjà un peu de ressource. Vu les quelques petits soucis de roulem
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Bonjour, je viens d’étrenner mon nouveau protos 500. Je pense évoluer vers un type de vol que je qualifie de "à la Nessie", c'est à dire vers des vols avec peu de tours et une voltige de base en douceur. (pignon de 13 dents et gaz vers les 65%). Je n'ai fait que quelques vols, mais le protos 500 est vraiment trés agréable à bas régime: Je le décolle avec des gaz à 58% et il faut à peine mettre du pas pour le décoller. Je me demande si les pales d'anticouple d'origines suffisent pour ce type de vol ou l'anticouple ne tourne pas vite ou si il vaut mieux les remplacer par d'autres pale
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Mini Prôtos: Temps de vol étrangement long?
Icarus a répondu à un(e) sujet de domcars0 dans MSH Protos
salut, Je me permet de répondre, j'ai un mini-protos beast x en 3 S et pignon de 15 avec gov store à 70% et 73° (je joue entre les 2) et avec un timer à 5 minutes , donc 5' 15" de vol le temps de poser parfois un peu plus si je traine un peu, et il me reste 35% dans mes accus turnigy 2200 35 C. Je fais quelque loopings flips et renversements, du vol de débutant dégrossi quoi. @ -
Hé oui ce sont 2 bonnes machines, c'est ce qui rend le choix difficile ! Enfin je n'en suis pas encore la je vais voler cet été avec le mini-p; mais c'est en commençant à m'essayer à la voltige de base que je vais augmenter les risques de crash....En ce moment, je tente le renversement, pas si simple à bien réaliser avec mon petit 450. J'ai remarqué effectivement que le scorpion du mini-p chauffe un peu lors de vol avec 30 ° de température, j'ai du laisser refroidir le moteur une dizaine de minutes entre chaque vol (je fais généralement 5 vols d'affilée). Pourtant je ne tire vraiment pas
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Salut, Comme tu réanimes ce fil, et que je vois dans ta signature que tu as un protos et atom 500, lequel préfères tu pour ce genre de vol à bas régime comme celui de ta vidéo ? Pour info, je fais mes classes en pilotage hélico depuis 2 mois sur un mini-protos en beastx, et je commence à songer à une autre machine pour la fin de l'année, soit un autre 450 ou un 500 je sais pas encore, afin d'avoir un autre hélico pour pouvoir continuer à voler en cas de crash, panne ou même maintenance. Merci.