RORO3D

Merci pour vos infos.... Sympa ton lien Oliv :handgestures-thumbupleft:

2000rpm avec 15T... :think: j'avais peut-être tenter 16 ou 17, j'avais simuler ça ds Castle Line..... :dance:

Après faut qu'il soi dispo le bougre, on nous aguiche puis après... :angry-tappingfoot: faut attendre... Dans 6 jours j'ai plus de machine, faut pas qu'il déconne !!!! :teasing-tease:

Jsuis pas sûre que mes gens ace rentrent.... J'avais prendre les mesures.....

@+

Salut!

Jsuis parti pour un talon 90A car j'apprécie pas mal le set Rpm castle... Donc pas jouable une courbe plate... J'avais regarder avec 14T ou plus afin d'avoir 2100 rpm Max en idle up2... :handgestures-thumbupleft:

1000 rpm ... Je pense aussi casse g.... 8O pour le low Rpm, Je testerai vers 1300/1400 déjà ça va me faire drôle, mon 700 tourne à 2170 rpm en idleup 2.... :laughing-rolling:

D'ici 15j ça devrait être bon..... Concernant le site ship.mikado... Quelqu'un peut me faire un retour...ras? :banana-dance:

Vis à vis du scorpion hk 4025 1100kv.... Exist il une version "l'ultimate" :dance:

Merci de vos lumières et bons vols.... Si la météo vous le permet :angry-tappingfoot:

Bsr tout le monde,

Le prévois de faire l'acquisition d'un 550sx au plus vite :banana-dance: et je m'interroge :think: sur le nombre de tour qu'il faut à ce genre de machine.

Le kit prévois un scorpion 1100kv et pignon moteur de 14T. J'aimerais pouvoir avoir un idleup 1 de type low rpm et un idleup 2 qui envoi.... Pouvez vous m'éclairer car de ce que j'ai pu comprendre, les logos nécessitent moins de tour que les modèles des autres marques....si je dis une C...... desole :pray:

Merci de vos lumières :handgestures-thumbupleft:

Rodolphe

Beau vol effectivement ! :clap:

Quel retour peux tu nous faire sur le Brain? J'ai actuellement un béastx et hésite entre le Brain ou le Skookum 540 :think:

J'ai vu le Brain sur un Nx4 ça à l'air top :dance:

8O 8O :clap: :clap: ÉNORME !!!!!!!! Bravo :handgestures-thumbupleft:

Sans maîtrise la puissance n'est rien....chapeau bas dunkan :clap:

Bsr,

Quel AC as tu sur ta machine? Le stock ou l'upgrade? Pour le tendeur de courroie, regarde à l'arrière si elle baille... Tu dois le voir et surtout l'entendre si elle est trop détendue (elle tape des le tube de queue quand tu coupes..)

J'ai le même problème mais avec un beatsx... Lors de transations ou phases de vol + pechues...cette oscillation disparaît. J'ai diminue le pb depuis l'upgrade et les pales d'AC 115 et en baissant le taux de conservateur de cap.....

Si tu trouves jsuis preneur !!!!!

@+ roro

Excellent, dommage que ça ne dure pas bien longtemps !!!!

Wiwi, c'est quand tu veux mais avec nous le rendu ne sera pas le même :teasing-tease:

A faire avec les 130X :laughing-rolling:

Passes au 700. !!

Tu testes le compass quand tu veux !!!!

Essayer un 700 c'est l'adopter

Je clic sans hésiter ur le Trex 700 DFC

Vas y Wiwi

Bonsoirs

Non pas normal du tout, tu dois avoir un AC rigide et sans aucun jeu. Quelque chose doit clocher au niveau de tes pieds de pâle ou de ton axe

Salut à tous,

Pour ma part ce pb est apparu après l'installation de l'upgrade d'AC

Pour y remédier (du fait du passage aux pales de 115mm), j'ai baisse mon gain de 10 pts (35 à 24) pour qu'il ne rentre pas en résonance .. Ainsi que sur le Mb le taux de conservation de cap (réglage D) Pb règle depuis !! (Les coups d'AC étaient en latéral)

Bons vols à tous

salut tout le monde !!

super journée !! une grand merci à toute l'équipe d'évasion 76 pour leur chaleureux accueil

des machines d'enfer, de beaux vols, des rencontres extra...que du bonheur

étant pour une grande majorité à 100 bornes les uns des autres, j'espère qu'on se recroisera que ce soit sur Rouen, Conches, Vernon, le Havre ou ailleurs ....

@+ et bons vols

rodolphe

salut !

ton pb d'axe et ton jeu entre les 2 couronnes est peut du à une rondelle mal placée...ou la pièce qui bloque l'ensemble que t'as peut être mis à l'envers.....pour ma part cette pièce a pétée au montage...

vraiment sympa la plaque carbone

bons vols à tous ........

salut !!

Présent pour ma part bien entendu...en ravi que l'on se déplace en groupe mes chers amis du Mace :dance:

pour la météo...la normandie...c'est la normandie :whistle:

puis le plus chiant, c'est pour le lunettes ça vole bien sous une faible pluie

à bientot donc !

rod

good news, merci lolofly

si je peux garder +/- la même autonomie avec le HK...je pense que mon choix sera là !!!!

n'ayant jamais eu de moteur Scorpion, pas galère le graissage tous les 5 vols ?

en rêve pourquoi pas le 4525-520kv......il va falloir que je sois sympa avec la mère Noel

@+ Rod

salut !

merci les gas ! je ne fais pas de 3D malgré ..... surnom de wiwi au terrain

vous avez quelle autonomie avec des lipos de 5OOOx2 ?

le descriptif indique bien une conson moindre entre le 510 et le 530Kw...

aujourd'hui 6mins 30 c'est génial !!

avec le 530Kw, vous êtes en courbe plate ou en gouvernor ?, je suis en courbe plate à 65% (2130rpm) et au sujet du tour rotor, vous connaissez ceux de vos machines ?

merci de vos infos et vivement ce WE pour s'envoyer en l'air

@+

rod

salut !

je souhaite changer de motorisation sur ma machine....je vois que pas mal d'entre vous volent avec un 530KW...qu'elle est la différence avec le 510...(config actuelle : Hobbywing 120A, compass 570 Kw, pinion 13, 2130 Rpm, 6.3mins de pur bonheur )

question de couple :dance: ? d'autonomie ?

merci pour vus lumières

rod

salut !

on a réglé les limites exactement comme préconisé, on a remonté d'une chape au niveau du servo d'Ac......et le Pb perdure....certes, c'est moins fréquent mais ça perdure..... pour mon ami Wiwi....idem, de violents blocages d'AC..volant sur un Vélocity...le seul point commun entre nos machines, c'est le Beast donc je persiste.....le soucis vient de là je pense.....Marcel...tu vois pas quelle erreur de réglage nous pouvons avoir ??

Mon 7Hv est "stock" avec un moteur Compass 570Kw.... ce qui me donne 6mins 30 de vol en Ilde up2 (2130rpm) / 70% de décharge... Le moteur manque de couple et de pêche....je vois maintenant un peu + ces limites.... qu'est ce que vous me conseilleriez comme moulin si je souhaite avoir du couple, de la pêche ...sans trop perdre en autonomie..?

(700MX 530Kw ou Scorpion 560kw ?)

merci pour vos avis ...et pour mon pb d'AC / Beast.... toute piste est la bien venue

@+

rod

salut tout le monde !!

génial de voir que le pb fait débat...

merci à tous pour commencer...en tant que "petit nveau" c'est exactement ce que je recherche d'un fofo comme FH...

MERCI

j'ai pas mal de piste...les limites, on va y jeter un coup d'oeil.... Marcel, le gain de ma machine est à 35%...c'est déja limite, il m'est arrivé qu'il rentre en résonnance... le taux de conversation de cap est d'usine..

Concernant le tendeur de courroie d'AC, certains d'entre vous ont déja agit dessus ?? ma machine doit avoir plus de 50 vols....;-(

ma machine ne bronche pas en marche arrière plaine balle et effectivement, il est notifié sur le manuel Compass de na pas aller à la limite d'un coté....

je vais y jeter un coup d'oeil ce WE et vous tiendrais au courant... je continue de suivre au cas quelqu'un à la réponse...et sur le Velocity personne n'a eu ce souci pour l'ami Wiwi ??

@+ et bon vols ....pour ceux qui peuvent :shifty:

rod

pour les débattements, on a regardé...il est préconisé de ne pas aller au bout du bout de la course....peut être une piste à creuser..Et donc si c'est un Pb 'mécanique" pourquoi Wiwi connait le même...je m'envais écouter mon servo voir ce qu'il dit...si crac suspect..la réponse est peut être là

pourtant sur ton Trex cela te te le fait pas.... je persiste, la réponse doit être dans le Beast........

La rotation de la machine se stoppe...et repart plus ou moins longtemps après...

dans certaines phases, si je ne joue pas trop sur le pas, ça aide.... et parfois le déblocage est brutal....

ça te fais penser à quelque chose ?

Rod

bonsoir !

j'ai un souci avec ma machine (7HV), lors de translations simples, mon AC se bloque lorsque je souhaite pivoter le nez de ma machine vers la droite, rien à gauche....en statio et statio dos, aucun soucis...la patate !..se même blocage se produit dans différentes phases de vol....Ma machine est stock (DS610/DS650/BeastX - pâles d'AC 105mm).

Je pense que ça vient pour ma part du Beast...on a travaillé sur le taux de conservateur de cap (en baissant et augmentant..ça bloque...tous les autres paramètres semblent OK, hormis ce point, ma machine vol du feu de dieu..avec le moteur stock 570KW De plus, un collègue (Wiwi) volant sur un Vélocity50, (Servos Torq / BeastX) a le même souci....

si l'un de vous peut m'aider je suis preneur....car là :-(

faut il changer de servo?..coté mécanique, il semble libre...

par avance merci

Rod

autre alternative les kits chez Nankin :

http://www.nankinhobby.com/Helicopters/ ... _6312.html

On voit le prix du Scorpion.....Pour anecdote, durant un WE, le kit du 7HV était à...... chez...............j'ai passé commande et reçu un pti mail m'expliquant qu'ils s'étaient planté....moralité :.............toujours une super occaz compte tenu de la machine....

salut Quentin,

les pales compass ont rien d'extraordaire (710m)...on dirai des RADIX . Pas beaucoup de Pop, elles claquent pas ...pour ma part, dès que possible Edge ...ou Mavrikk.. Sur le moteur, je partage l'avis de rsbull88....avec un pignon de 13t, j'ai 2000 rpm à 65%..ya de la marge..

@+

pour moi aussi la bague à dégagé...remplacée avec celle du 3D et celles des Trex 600 sont compatibles....

la visserie semble à controler régulièrement..