forrever
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Tout ce qui a été posté par forrever
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Bon alors parés vérification, oui compensation inversée pour la profondeur grrrr. bref tout remonté mais je le trouve mou le 550 , quelqu'un a une idée ? Je pense qu'il monte lentement et par contre l'AV est assez rapide. Je dois modifier d'autre choses et de quelle façon avec le V2 . Les leds etc....
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Merci , je regarderais cela car en effet je n'ai pas repris les réglages mis à part vérifier les 8°. On doit refaire comme à la version V1 et après se servir des leds ou quoi?
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Pourtant j'ai vérifé les reactions en statique du plateau et cela fonctionnait dans le bon sens .
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Bonsoir tout le monde , premier essai avec mon 450 V2 avec le nouveau soft du 3GXV2 et la surprise , super stabilité , impeccable ! Je fais donc l'essai avec le 550 V2 , je le lève et la .. il part en avant et impossible de le récupérer donc résultat: Pied de pales, tube de queue, renfort de tube de queue, pales , tube torque , pignon d'un servo raide, rotules arrachées etc.. franchement je ne sais pas ce qu'il s'est passé .. Alors avant de recommencer la même "figure" j'aimerai savoir ce que vous en pensez . Merci et bon vol . Olivier
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Pour info; le scintillement n'est pas grave en soit, par contre j'ai vu dans un magasin une aurora avec une ligne LCD muette donc une ligne blanche sur la largeur de l'écran .. pas cool . Je n'ais pas fais gaffe encore aux scintillements parce que je préfère regarder la machine bon vol
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C'est sympa mais chambéry ça me fait loin et en face de chez mois, j'ai 5 hectares pour voler
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Hello , je suis sur Evian et depuis le début voir 3 mois , j'avance mais il serait bien si une personne pas trop loin pouvai m'aider à avancer un peu mieux et me conseiller sur l'évolution. Je vole avec un trex 250, 450 3 GX , 55 3 GX et un Raptor 50 . Mon évolution est au début phoenix, puis test nature devant chez moi vu que c'est des champs Merci si quelquun est dispo pour conseil et se passer de bon moments. Bon vol
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Hello par la force des choses, en craschant mon 450 ( pignon moteur desserré ) je ne trouvais pas de pale "3G" dispo donc j'ai commandé des 3D. Vu mon pilotage extrême (3 mois ) je ne pense pas voir de différences. c'est un peu comme les tests de télévision avec le contraste trés noir etc sur les écrans télé.. Je ne vole pas avec bcp de vent, je fais mes huits , des flips , des loops pour le momet et c'est tout . Je ne pense pas vraiment sentir la différence.. Sur mon rappy , j'ai repris des pales 3G parce que plus de pales carbone classiques dispo et franchement ...( à mon niveau tout peti
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merci pour ta réponse, par contre quand tu reste en C il modifie par principe les valeurs pour les idle up . je suis à 31 % pour le t lock en normal et ça va bien . au début , ça oscillait pas mal mais c'était juste un manque de tours moteur .
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j'aimerai bien savoir quel différence entre le S et le C dans le mode du gyro? merci pour l'info et bon vol .
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tu vol en interieur ou exterieur ? il me parait étrange de bouger tes trims, sur le 250,j'aurais tendance à les toucher mais je vois que c'est les neutres des servos qui reviennent pas correctement à chaque fois ( petit servos donc moins de retrour ferme et précis .. )
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bizarre que tu dois modifier les trims. Tu n'as pas des bielettes neuves qui ne sont pas rodées ? j'ai 4 modèles sur l'aurora 9 et je n'y touche plus . Tes sub trims sont modifiés ? De combien tu dois les décaler ? salutation
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Bonjour tout le monde, hier finition du petit 450 V2 3GX, controle gyro fbl etc, puis premier décollage. Pas mal à part un AC qui oscille un peu trop, je remet un peu de gain et tours moteur et la c'est mieux mais...... Je n'était qu' à 1 m du sol et l'hélico c'est mis à tourner sur lui même comme si plus d'AC. Je pose la bete comme je peux sans casse du tout et je regarde de plus près: un gros point dur sur la commande d'AC. Démontage et la constatation : roulement exterieur de pied de pale d'AC raide ! pour 1,20 m de vol.... J'appel mon pote qui a monté le sien 5 jours avanct moi et
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Non accus chargé à fond et controlé, le recpteur pas de soucis vu qu'elle le fait sur mes 4 hélicos ( ca fait bcp de recepteur HS en une fois.. je vais voir au magasin et testant un autre module spectra car à mon avis le soucis vient de la .... Je vous tiens au courant. Merci et bon vol
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Oui les aléas de l'électronique.. Je disais de la M.... car un peu les boules que ça me tombe dessus... pratiquement au début, j'avais des saccades de commandes quand je branchais ma radio et j'étais obligé de l'éteindre plusieurs fois pour que tout réagisse correctement. J'ai envoyé un mail à MRC hier soir et demain j'irai au magasin pour échanger le module et voir le " HIC" Merci pour vos réponses .
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Merci pour ta réponse, je pense que je vais négocier le remplacement de cette radio et prendre une valeur sur en futaba car franchement c'est un peut de la merde . Trois servos livré avec claqué ( hb5485) et une fois le raptor par terre , etmon pote me conseillait futaba car vraiment fiable. Le coté tactile est trés bien mais si c'est pour avoir des merdes à chaques fois que tu fais une mise à jour .... Donc pour le moment j'ai mes hélico au sol pour une foutu télécommande avec un module qui déconne et la téléommande est du mois d'Avril.... merci
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Coucou tout le monde. Je viens de me faire un petit achat un Trex 450 V2 3 GX. Je monte l'ensemble tranquille, entre deux hier je me fais des petits vol avec le 250 et le 550. Jusqu'à la tout va bien. Ce matin j'installe l'électronique du 450 puis j'en viens à appairer le récepteur optima 6 à l'aurora 9. Et la ... Impossible d'avoir la led bleu clignotante sur le module 2,4 Ghz. Je recommence une fois puis deux puis trois et j'y passe deux heures! Rien à faire, quand je bouge les manches, j'ai le temps de me faire un café pour voir le servo bouger (version suisse) . La radio émet
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super ! merci ça fonctionne super bien, je vais avoir moins de sueurs froides en passant les idle up maintenant merci encore !
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Hello, merci pour vos réponses mais en essayant la réaction en jouant sur le speed et le throttle bloqué, je ne vois pas de différences pour le passage en souplesse du plateau. Les gazs je ne sais pas mais le changement de plateau rien de modifié. Entre idle up 1 et normal, pas trop de changement car les courbes de pas sont assez proche au neutre. Par contre c'est d'idle up 1 au 2 que le pas varie pas mal et il me faut lever bien vite le pas car il descend fort donc en souplesse cela serait mieux car pas envie de peter cette belle machine Merci pour vos réponses
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Bonjour tot le monde, je suis à la recherche du sous programme sur l'Aurora 9 qui me permet de mettre du delai en passant les idle Up. Si quelqu'un a la solution cela serait cool J'ai parcouru tout le mode d'emploi mais rien trouvé.. Il se peut cela dit que cela ne soit pas prévu.. Merci pour vos réponses et bon vol !
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oui module installé et Non pas du tout et vu que je ne suis pas un as vu mon peu d'expérience ... merci de m'aiguiller
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Bonsoir , une petite question pour le 3 GX , la led "gouvernor" est allumée sur mon module, faut il l'enlever et si oui comment ? merci Mieux vaut un qui sait que 10 qui cherche 8O
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question toute bête , sur mon module du 3 GX , la led du gouvernor est allumée, alors la question est : comment vous l'enlevé ? merci pour vos réponses
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J'ai acheté un 550E 3 GX et le faite que tu parle du controleur mort, m'inquiète un peu.. Il y a eu pas mal de post sur la fiabilité de l'ESC et apparement meme avec la derniere version il y a des soucis .. Par contre je suis preneur sur les réglages que tu as fais courbe de pas et gaz pour le 550E car le mien est pret depuis presque un mois et je ne l'ai toujours pas mis en l'air