Fredo3876
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Tout ce qui a été posté par Fredo3876
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Remerciements, Final Round 3D Cup 2012 Francin
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Patrickdup dans 3D CUP par JRT
Bah le son comme ça c'était équilibré avec l'image, on a en pris plein les yeux et plein les oreillles ! Je regrette de ne pas avoir pu rester toute la journée, c'était super sympa, merci et bravo aux pilotes, à l'organisation et aux copains du RCA -
Salut, J'ai fait la même démarche sur mon 550 V2, je tourne dans les 90% de gaz et je n'aimais pas trop le feeling de l'anti couple, trop mou voir limite même en voltige. J'ai monté l'ancienne transmission V1, la différence est très sensible, un autre hélico sur cette commande... Mieux et plus mécanique à mon avis que les pales longues qui risquent de toucher le sol, à voir
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Bonjour, En mode 1 le manche libre (celui que tu appelle "cranté") est à droite, en mode 2 à gauche. Il en faut pas avoir les deux manches de libre, celui de la profondeur doit avoir le rappel automatique au centre. D'après ce que tu dis ta radio est donc une mode 1. Je te conseille également d'inverser la lamelle à l'intérieur de la radio pour ne pas avoir de cran mais simplement un manche qui frotte un petit peu c'est mieux pour gérer les gaz avec précision. Les crans c'est plus pour les avions. Pour répondre à ta question en effet quand on change de mode 1 à 2 il faut changer de côté m
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T'as pas dit zip !!! :laughing-rolling:
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Probleme de dérive d'AC sur T REX 700 F3C
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Franck360 dans Gyroscopes d'anti-couple
Ah je vois, c'est une histoire de traduction. Il faut faire la limite gauche puis centrer le manche de la radio (donc lacher le manche), attendre 2-3 secondes, faire la limite droite, centrer le manche de nouveau, attendre 2-3 secondes et valider en appuyant sur la touche jusqu'à sortir du menu réglage. Sinon effectivement il bouffe une 1/2 course de coulisseau si tu l'arrête au milieu. -
Probleme de dérive d'AC sur T REX 700 F3C
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Franck360 dans Gyroscopes d'anti-couple
Arrêt au point milieu ? -
Probleme de dérive d'AC sur T REX 700 F3C
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Franck360 dans Gyroscopes d'anti-couple
OK. Je sais que dans certaines radios (dont la mienne MX16S) c'est activé d'origine. -
Probleme de dérive d'AC sur T REX 700 F3C
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Franck360 dans Gyroscopes d'anti-couple
A ta place je regarderais d'abord la mécanique, les mousses d'origine sont prévues pour fonctionner correctement avec le kit hélico d'origine. T'aurais pas la fonction "pré-compensation d'anti couple" d'activée dans ta radio ? (je ne connais pas le terme Futaba...) Edit : "revo mix", à mettre à 0% partout ou désactiver si possible. -
Probleme de dérive d'AC sur T REX 700 F3C
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Franck360 dans Gyroscopes d'anti-couple
Bonsoir, Et mécaniquement tout est ok ? Equilibrage des pales même d'anti couple ? Points durs dans la commande ? Liberté de mouvement des chapes et de la tringle ? Liberté totale du coulisseau ? Un peu d'huile à droite à gauche ? Ca fait la différence -
T REX 700 F3C Question AC
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de Franck360 dans Align T-rex 700 Electro
Bonjour, C'est écrit quelque part dans la notice, cherche bien... C'est 13mm. -
Ah d'accord effectivement je n'avais pas vu ta présentation, je comprend que tu cherche à éviter un echec pour redemarrer. Et compter sur l'aide de l'Helicommand. Si je peux donner de nouveau un avis je penses qu'un peu de double commande avec un module moins cher voir un hélico en barre de bell bien réglé, conseils sur le terrain avec des pratiquants confirmés et un simu genre phoenix RC valent tous les Helicommand du monde. Mais c'est ma façon à moi de voir les choses Bon courage en tous cas et peut être A+ dans les parages...
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J'ai vu qu'on t'avait parlé de potentiomètres sur l'autre sujet, c'est exactement à ça que je pensais
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Personnellement je ne dirais pas que c'est un module que l'on rencontre souvent, bien au contraire. Un peu parfois sur des maquettes et encore... Les modules réputés sont le BeastX, le Vstabi de Mikado, le CGY750 de Futaba. Le 3GX Align et le EBAR de KDS ont l'air bien aussi. Vu le prix de l'engin en dehors de la fonction rescue je trouve personnellement que ça n'a pas un grand interêt. Je connais quelqu'un qui en a plusieurs et en toute franchise je n'ai jamais été épaté ni par les performances ni par la simplicité d'utilisation. Et encore c'est sur des maquettes... Mon vieux Align 3G si
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Bonsoir, Je peux poser une question ?! Pourquoi ce module et pas un autre ?
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Salut, Tient ça me rappèle une histoire sur un T700 ça... Sur ta radio tu dois avoir un écran "monitoring" ou un truc du style qui permet de voir en temps réel la valeur de sortie de chaque voie, la vraie valeur envoyée au récepteur. Ca permet de définir si c'est l'hélico qui merde ou la radio qui envoie des signaux comme elle a envie. Déjà vu sur une DX8...mais je ne connais pas la tienne. T'as vérifié ?!!
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Ah oui c'est peut être une piste. C'est quoi comme radio ?
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Yge 120hv
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Rien de tel qu'un essai... Donc test avec P = 1.2 et I = 0.06. J'ai également poussé un peu plus le gain de l'AC et là ça a pas l'air mal, plus de mouvements de queue dans les flips au taux de rotation maxi, les arrêts commencent à être secs. Je laisse comme ça pour l'instant -
Yge 120hv
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Oui en effet j'en ai déjà mis un poil et verifié le bon sens. Merci. -
Yge 120hv
Fredo3876 a répondu à un(e) sujet de scorpio59 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour à tous, J'en suis à peaufiner le gov store sur mon 700. Je vient de monter l'upgrade de transmission d'AC parce qu'il me semblait qu'il avait du mal à contenir le couple du rotor principal. Je le sentais à la mise de pas et sur les flips avec débattements à fond la queue oscille un peu de droite à gauche aux inversions de pas. Les arrêts de l'anti couple n'ont jamais été hyper nets comme sur mon 550. Régime 85%. L'optimisation du gain d'anti couple n'a pas changé ça, ni la nouvelle transmission. Pour moi le governor ne réagit pas assez vite. A la mise de pas on voit la queue se cal -
Je ne peux pas te répondre pour ton pb de servos ne connaissant pas ton module et n'ayant pas la machine sous les yeux. Question pales même pour 110€ si c'était les miennes je les changerais, je ne tenterais même pas un statio. Avec la vitesse l'air pourrait s'engouffer dedans générant une surpression dans la pale la faisant exploser ou pire un flutter, t'aurais même pas le temps de poser avant que l'hélico ne se désintègre en morceaux. Déjà vu en vrai, flippant, dangereux et moche !
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Je profite (quel profiteur!) à nouveau du sujet pour féliciter les non pros qui rédigent ces articles, j'ai lu toutes les personnes de cette discussion et ce que je trouve super dans vos publications en plus de la qualité c'est qu'elles ont un style varié. Aucune ne se ressemble :handgestures-thumbupleft:
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Pour moi tes pales sont HS malheureusement. J'imagine que d'autres confirmeront la même chose...surtout sur un 700. Pour ton servo c'est dur à dire via un forum, c'est quoi comme servo, combien de vols, de crashs etc..?!
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Bonsoir, Je profite du sujet pour passer un message aux possesseurs de vieilles machines, ça nous intéresse aussi !!! Parce qu'il n'y a pas que le dernier 700 de la mort, le dernier module fbl au top of the top et les pales qui tuent même l'air qui font notre loisir de geek préferé
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Salut, Il faut préciser un peu plus si tu veux des réponses. Pour les pales faudrait joindre une photo détaillée de la zone frottée. Pour le truc bizarre à l'attero pareil, quel module, quels servos etc...?!
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Bonsoir, @MaYeuT, tu peux monter la couronne d'autorotation avec l'ancien ratio qui va bien sur la roue libre et couronne principale du 600 pro en utilisant la réf H60020AT : http://www.flashrc.com/align/9822-h6002 ... align.html