francois59

Très bonne initiative, c'est super bien fait.

Bon boulot! :clap: :clap: :clap:

Salut

Moi, j'aime pas.

C'est plutôt morbide.

Mais ça n'est que mon point de vue.

François

Bonjour,

Si tu as des pales bois, cherche pas. Tu auras toujours un peu de tracking.

Après, ça peut venir de beaucoup de choses , mais je vérifierais en premier l'axe pied de pales et l'axe principal pour voir s'ils ne sont pas voilés.

Après, l'équilibrage et le serrage des pales.

Bons vols.

François

Salut,

Merci à vous 3 pour vos réponses.

J'ai du me faire refiler une copie ou alors la peinture est très fragile, elle s'écaille à la moindre sollicitation.

Bons vols et patience , le beau temps c'est pour bientôt. 8) 8) 8)

François

Bonjour à tous,

Oui, il y en a 5, arrivées quasi en même temps pour de belles machines en plus.

Dans les descriptifs, il y a des phrases que ne veulent rien dire. Je rejoins Ban en pensant que c'est une traduction mal faite.

Merci pour l'info.

Bons vols.

François

Bonjour,

Personne n'a de bulle CANOMOD ?

Merci

François

Bonjour à tous,

Je viens de recevoir ma bulle CANOMOD pour mon trex-500 mais je suis un peu déçu de sa qualité.

La peinture semble très fragile et elle se craquelle un peu sur les extrémités.

Pourtant, je l'ai commandé en France.

Peut-être une copie?

Avez-vous constaté le même problème sur vos bulles CANOMOD ou c'est de la top qualité ? :dance:

Merci d'avance.

Bons vols

Salut Eric,

Content de savoir que tu va mieux.

Pas évident d'avoir de tes nouvelles au club, j'ai plus trop le temps de voler en ce moment.

Dur dur quand on va les photos.

Bon rétablissement et bon courage surtout.

@+

François

Bonjour ,

J'ai enfin résolu mon problème. J'ai changé le contrôleur par un Castle Creation, et plus de problème.

A croire que le contrôleur Align crée des variations de régime intempestives.

Bon vols à tous.

jeff

Salut,

Tout depend de ton niveau, mais 6,5 - 7° me paressent pas mal.

Attention à ce que la tête de rotor n'arrive pas en butée car il faut y rajouter le pas maxi, donc pour un raptor 50 : 10° + 7° = 17° et je pense que c'est le maxi avec la tête d'origine.

bons vols

Jeff

Salut thomas,

Tu mets la même longueur de chaque coté ( attention d'être précis sinon tu auras des vibrations ) , pales principales à 0° et il faut que tes palettes soient aussi à 0 °. Certains diront qu'il faut les mettre légèrement en négatifs mais je n'ai pas vu de différences en vol.

Voilà

Jeff

Bonjour ,

J'ai reçu mes pales KBDD aujourd'hui, je les ai monté.

Réglage du neutre mécanique.

Essai en stationnaire, toujours le même problème. On dirait un phénomène parasite de temps en temps, pourtant c'est un torque tube pas une courroie donc normalement pas de problème de charges électrostatiques.

Je continu mes recherches.

Si quelqu'un à une idée, elle sera la bien venue.

Bon vols à tous. :hand:

Jeff

Bonjour,

Pour répondre à Héli, non je ne suis pas en mode governor.

Je vais essayer de modifier les tours rotor.

Raptor91, j'ai déjà baissé et augmenté le gain, déplacé la boule du palonnier AC, rien n'y fait.

Les pales d'AC carbones sont d'origine .

Je vais commander des pales d'AC KBDD, il parait qu'elles sont plus performantes.

Merci à tous les 2, je vous tiens au courant.

Bon vols.

jeff

Bonjour à tous,

J'ai un petit souci avec l 'anticouple de mon 500 ESP.

- Gyro GY520 +Futaba 9257

En stationnaire, en AVCS, de temps en temps, la queue balance légèrement de droite à gauche , rien de bien méchant mais ça m'énerve de ne pas trouver la source du problème.

J'ai changé le torque-tube, les pignons AC.

J'ai tout vérifié, aucun point dur, pas de trim, ni de sub, ATV à 100 % de chaque coté, jeu correct moteur-couronne, etc....

Le neutre mécanique est correctement réglé, pas de déviation en mode normal.

Un copain du club, possédant aussi un 500 ESP, mais avec un GP780 + DS520 a le même problème.

Avez-vous constaté le même phénomène sur vos machines?

S'agit-il d'un problème récurant sur le 500 ESP?

Merci à tous .

Bons vols....

Jean-François

Bonjour ,

J'ai tout remonté, la courroie est bien en bas du galet de gauche, mais pas de trop.

J'ai fais quelques vols softs hier, pas de soucis particuliers, mis à part un petit dépôt de poudre au bout du boitier AC.

La courroie est bien tendue( pas de trop ), elle doit frotter quelque part.

Je vous tiens au courant de la suite ...

Bons vols à tous.

Salut,

Ah! merci vous me rassurer, car je commence à devenir dingue avec cette histoire.

@+

Bonjour à tous,

J'ai un souci en ce moment sur mon rappy.

Depuis que j'ai changé le châssis, j'ai du mal a aligner la courroie, elle se retrouve toujours en bas du galet guide gauche.

J'ai lu différents post sur le forum à ce sujet mais ça marche pas: serrage des vis de fixations en maintenant le tube vers le haut...etc

J'ai changé la courroie, le tube de queue, la couronne auto-rotation, le bloc AC complet mais toujours pareil.

Là, mise à part changer de châssis, je sèche.

Est-ce que c'est normal sur le Raptor ? Rencontrez-vous le même phénomène?

J'ai besoin de vos lumières......

bon vols