monge olivier
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Tout ce qui a été posté par monge olivier
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Amis aéromodélistes bonsoir, Je me penche à nouveau vers vous pour deux petites questions, je vais essayer de faire court et simple : - Lorsque l'on change de régulateur de régime en utilisant un OS 91 sur un T Rex 700 , a t-on obligatoirement nécessité de modifier les réglages moteur au niveau des deux pointeaux ? - Peut-on agir sur la radio afin de rendre la machine plus vive lors des passages sur le dos ( tu sais un peu comme le velocity 50 que l'on trouve sur phoenix hammer , il est vif le bougre mais c'est trop bon ) Dans le même esprit, quelqu'un pourrait-il m'expliquer d
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Problème GY 611 et pales A/C 110 mm
monge olivier a répondu à un(e) sujet de monge olivier dans Gyroscopes d'anti-couple
Salut ecofan, tout d'abord merci pour la rectification au moins j'éviterai de dire des conneries si jamais on me pose la question. Je n'agressais personne sur le précédent post mais je voulais simplement rappeler que de tous ceux qui n'ont rien à dire, les plus agréables sont ceux qui se taisent , pour ne pas citer Coluche. Je m'excuse d'avoir dit "concierge" et ce serait cool de pas se formaliser là - dessus et si un jour on a l'occasion de se rencontrer, tu verras que tu ne restera pas 5 min sans au moins avoir rigolé un fois ( déjà rien que quand tu me verras piloter tu pourras pas te r -
Problème GY 611 et pales A/C 110 mm
monge olivier a répondu à un(e) sujet de monge olivier dans Gyroscopes d'anti-couple
Bonsoir, Pendant que certains s'amusent à vérifier avec une précision chirurgicale les délais entre les posts ( faut vraiment rien avoir à foutre le dimanche matin à 7H23 ) d'autres réfléchissent un tantinet afin de faire avancer les choses , et de les partager. Je dis ça, je dis rien , évite de faire le concierge tout de même. Sinon, afin de rester de manière plus concrète dans le sujet initial du post, le fait d'éloigner la boule du centre ( oui, on parle bien hélico !!) donne plus de force au servo A/C et .... ça marche !!! Mais finalement suis quand même dégouté d'aller travailler l -
Problème GY 611 et pales A/C 110 mm
monge olivier a répondu à un(e) sujet de monge olivier dans Gyroscopes d'anti-couple
Re bonsoir, Après avoir un peu réfléchi et observé plusieurs discussions à ce sujet dans les forums, je me demandais si le fait d'éloigner la boule du palonnier du servo A/C n'allait pas résoudre le problème.... car si les pales sont plus grandes, elles doivent offrir plus de poussée, et peut être que le servo A/C n'a pas assez de couple pour pouvoir contrer dans les temps... et c'est peut être aussi pour ça qu'avec tous les réglages de gain possibles, le servo ne suit pas ???? Je vous dirais ça demain, après avoir crashé .... Si je me plante complètement n'hésitez pas à intervenir, j -
Bonsoir tout le monde, Voilà mon souci : J'ai acheté la semaine dernière une paire de pales anti couple curtiss youngblood 110 mm. Après leur montage, le test a révélé que l'arrière oscille méchamment quelque soit le réglage du gain. Pour info, j'ai testé des valeurs allant de 15% à 60 % de gain et aucune différence manifeste sur l'anticouple qui oscille à plat avec 40 cm entre les butées. Pour info la radio est une t10 cp et le servo a/c est un bls 251 le tout sur un t rex 700 le , le gain précédemment réglé était de 37% et tout allait bien... sauf que maintenant suis dégoûté car elle
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re G view Version 3
monge olivier a répondu à un(e) sujet de monge olivier dans Régulateurs de régime ( Governor )
Salut Tristan, Je te dois 95 Euros !!!! Merci pour cette précieuse info, à bientôt -
re G view Version 3
monge olivier a répondu à un(e) sujet de monge olivier dans Régulateurs de régime ( Governor )
Salut Pat, merci pour ta réponse, je vais faire avec , même si je suis un peu dégoûté de me carrer un s9254 bien profond...car si j'ai bien tout compris, Wareck disait sur un forum qu'un servo pourri pour les gaz suffisait pour l'ATG.Je lèverai le palonnier ça fera moins mal. Par contre pour l'aimant c'est cool j'ai celui livré avec l'ATG et finalement j'ai racheté une cloche comme ça avec moi ça en fera trois !!! Sur ce , encore merci et une bonne fin de soirée. Gérald -
Bonsoir, Je serais plus tenté d'enlever de la matière au niveau du porte pale plutôt que de retoucher les pales ( matière friable ) ...mais je peux me tromper. @plus Gérald
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Bonsoir tout le monde, Je me suis décidé (enfin) à monter le g-view version 3 sur le t rex 700 mais plusieurs barrières se dressent devant moi car...... il y à un moteur au bout !!! Alors étant néophyte dans le domaine du thermique, je préfère demander, comme dit le proverbe, mieux vaut un qui sait que dix qui cherchent. Pour l'instant deux trois petites questions me viennent à l'esprit : - Le G-view sert-il de tachymètre ? peut-on régler les tours à la tête rotor directement sur l'écran de ce dernier vu qu'on lui donne le rapport de démultiplication, tant il se demerde après ... ? - Est
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G View Version 3
monge olivier a répondu à un(e) sujet de monge olivier dans Régulateurs de régime ( Governor )
Bonsoir, et merci pour vos réponses rapides, j'en prends bonne note @ plus Gérald -
Amis modélistes bonsoir, Je me penche vers vous afin de m'ôter un affreux doute : Le G view Curtiss Youngblood est bien un écran de lecture ? donc une fois les réglages terminés, on l'enlève et on vole sans ??? Désolé mais j'ai la même question pour le gy 611 chez futaba. Merci par avance pour vos précieuses réponses, Gérald
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réglage de la courbe de gaz sur trex 600 esp
monge olivier a répondu à un(e) sujet de monge olivier dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Hello, Merci pour vos réponses et votre diligence, je m'en vais aller potasser la notice pour savoir déjà dans quel mode est le variateur, mais d'après vos remarques, si le mode governor est de piètre qualité, ne vaut mieux t-il pas utiliser une courbe en "V" au final ? Et une dernière toute petite question, savez vous dans quel mode se trouve le variateur par défaut, j'ai acheté mon kit en France il y a moins d'un mois.Merci par avance. "Dieu, c'est comme le sucre dans le lait chaud, il est partout et on ne le voit pas, et plus on le cherche moins on le trouve" -
Bonsoir tout le monde Etant nouveau sur le forum et pratiquant le vol hélico depuis quelques mois, je désirerais avoir un renseignement concernant les réglages de la courbe de gaz en mode idle up 1 et idle up 2. Sachant que je suis en électrique, je voudrais savoir si je dois rentrer une courbe plate du type 85% de partout pour l'idle up 1 et 100% pour l'idle up 2, ou une coube de type " courbe en V " du style 100 95 92 90 92 95 100 . Je vous remercie par avance pour vos réponses. :doh: