katosan
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Tout ce qui a été posté par katosan
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Merci les gars. Le train est un fusible et il est parti en mille morceaux. En fouillant dans ma caverne d'alibaba, j'ai trouvé ça que personne ne voulait m'acheter. C'est pas pire non ? En tout cas c'est pas cher !!!
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Tout est commandé à part le train non dispo.
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Je suis allé verifier si je n'avais pas le tube de queue voilé. Tout est nickel. En fouillant un peu, je m'aperçois que le maxi partage des pieces avec le mini !!!
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Merci les gars. Un truc bizarre en y repensant, j'ai retrouvé le train à 3/4 mètres. Je me suis souvenu du déroulement, et je me rappelle avoir entendu un bruit de claquement, craquement avant même d'atterrir. Je soupçonne le train de d'être fait ma mal avant même mon atterrissage de fortune. The big question : comment serait ce arrivé ?
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Je reporte ce que j'ai mis sur ma page heli4. Hello Suis rentré bossé à la maison pour faire mon Maiden vu ce temps !! Et oui J'ai fait une autorot forcée... ma première et je peux vous assurer que ça plane... Donc le film : J'arrive au terrain, je me décide par 2 bon vols de E5 avec le KDE dans le ventre ! Nickel chrome. Puis sonne l'heure du Maxi ! Life de réception branchée, je me reconnecte avec l'appli Brain pour les derniers contrôles. Et je le prends pour faire des tests de compensation !!! Horreur c'est pas bon. -> toujours bien vérifier les compensations du Gyro avant
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Salut, Envoie moi ton adresse par MP. Fab
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En tout cas, ce décalage dans la géométrie du pas n'est pas possible avec le max. Si on suit la notice et en plus avec les palos spéciaux et le swash leveler, tout est nickel.
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Cool ça que t'en aies un. Tu pourras nous donner quelques ficelles sur les réglages du Brain !
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T'as que 70 grs de plus que moi en 800 !! J'avais estimé à 150 grs. Du coup ça doit être sympa un 800 de ce poids.
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J'y suis pas. J'en suis Né et premiers boulots là-bas et depuis 14 ans à Nantes. Moi c'est le tampon. J'y serai fin avril à mi mai. Sinon, non pas pu tester avec la pluie. Vais voir en semaine. J'ai fait la dernière pesée. 4007 grs sans rail et lipos et 5,7kg avec mes 4500 haiyin. Ceci fait 1500grs de lipos, 100grs de Life et 100grs de rail. En 800, je serai à 6kg
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T'es à la Réunion ? Cool ! Un compatriote !
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:angry::angry: Pas pu tester, fait moche. J' enrage.
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Aujourd'hui avec mes 4500 à 2800trs je vole 5 mins. Le Gob 500 pèse 2kg stock avec des servos mini, un quantum et un esc type talon ou yge 120lv. Avec ce stretch je pense qu'on prend 200grs maxi (servos std, pales, canopy principalement). On peut même rester en servo mini type nouveau mks ou rjx qui proposent 10kg decouple. Avec un rpm de 2600 par exemple et à peine 150/200 grs ca le fait carrément.
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J'ai fini les réglages. Je vais le tester en fin de mâtinée. :lol:
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Marcel passe des 5000 dedans, moi je mets des 4500. Après l'intérêt pour moi est de passer de plus grandes pales sans changer de machine. On sait bien que le 570 a la même mécanique. La modif permettrait de passer des 553 + 90.
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Salut Effectivement je suis parti sur une config 693 + 115. Mon objectif est d'avoir le melleur ac possible quand je serai sur une courbe genre 1600 rpm. Je ne pense pas faire une courbe trop haute, 2100 sera mon max. Je ne sais pas si 713 +115 est problématique ou non. Sur helifreak il y a des conf 693 + 105/115, 713 + 115 et 813 + 115. Faudrait poser la question mais à mon avis ça devrait le faire. J'envisage des 716 + 116 par la suite si ça passe.
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Hello Ceux qui veulent avoir un vrai Gob 550 sans forcément racheter le 570, il existe un kit chez Steve Hobby Shop et Lynx va sortir la même chose. Le principe est d'allonger le tube par un boîtier AC un poil plus long. Celui de SHS à 109€ : Celui de Lynx pas encore dispo. Me tate....avec des Rail 556, des servos full size et le quantum 4020-1200 avec un pignon 20t.
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Hello Désolé je n'ai pas vu ta question. Le train n'est pas plein mais creux. Il a une certaine flexibilité mais vu le poids de la machine, il tolèrera des atterrissages un peu dur si assez à plat. Sinon c'est un fusible. Pour le faire à la mode 450 et 500 il aurait nécessité plus de matière et dońc du poids en plus.
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NeXT MSH Protos ? Aller on part pour 2 ans de spéculations :))
katosan a répondu à un(e) sujet de katosan dans MSH Protos
C'est pour ça qu'il faut Soutenir les artisans ! -
NeXT MSH Protos ? Aller on part pour 2 ans de spéculations :))
katosan a répondu à un(e) sujet de katosan dans MSH Protos
Le 700 est plus un 800 raccourci. Si il pense le futur dans l'autre sens donc un 550 stretchable ca devrait le faire. Quentin, je ne sais pas pour les sympos. Tres compliqué ces temps ci. -
NeXT MSH Protos ? Aller on part pour 2 ans de spéculations :))
katosan a posté un sujet dans MSH Protos
Hello Après beaucoup d'attente, le Max est là. Donc what's next ? Quel serait le modèle indispensable ? On a aujourd'hui : -Mini 325 et stretch 360 -Protos 425 et stretch 475 -Maxi 700 et "Stretch" 800 En haut et en bas c'est fait. Que nous faut il ? Moi je vote pour un 550 qui partage les lipos avec le 700 et qui soit stretchable en 600 ! -
Hello Fini mécaniquement. J'attaque l'électronique cette semaine, Maiden ce weekend. J'ai une chape qui s'est fendue et comme il n'y en a pas en spare je reste malgré tout tributaire de cette pièce. Je prépare la revue sur le montage. Mais globalement, montage super simple, pièces de qualité, notice très claire. Ça fait plaisir de travailler des grosses pièces et des gros boulons. Quelques photos au hasard qui me plaisent bien.
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Le 500 d'origine c.-à-d. Plastique est moins lourds qu'un Trex.
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Salut Il me reste ça : Oui vous avez bien compris mécaniquement presque fini. De gauche à droite on a : -un pin qui va tenir les radius sur les bras washout -un M3x10 qui est assez utilisé -un circlips qui retient le pignon sur l'axe de 10 -des rondelles qui servent à éliminer le jeu du pignon sur l'axe -une boule à chape -les poulies pour le passer en 800 -le pignon de 20 -les élastiques pour retenir les lipos je préfère les scratch -la courroie 800 qui ne figure pas. Je dis presque parce que une des chapes s'est fendue au vissage quasi au tout début. Heureusement que c'e
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Il doit tolérer des 720 je pense ! En 800 le tube fait trop long je trouve !
