vario-60
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100 % d accord le 500 protos est très polyvalent,il peut être très vif ou très doux ,plus ou moins gourmand en fonction des réglages ,la présence en vol est très correct :handgestures-thumbupleft: Il y a de très bonnes occazes complet et pas cher ! En ce moment je revends toutes mes grosses machines pour justement me consacrer au plus petite, afin de resserrer mon style de vol, je peux te confirmer que plus je descends en taille ,plus c est vif !et actuellement les deux 500 que j ai ,ce sont ceux qui me procurent le plus de plaisir :dance: Moi je dis, un 500 quand ça fais longtemps
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C est clair le fusion 50 est sans doute le meilleur 600 que j ai eu et pourtant j en ai eu !! J ai près de 300 vols avec le miens et j ai eu qu un crash ,effectivement a cause des pignons , mais du coup avec les noir , plus de pbs !! Align avec ses rouelibres qui se bloquent , personnes n en parlent ! Mais bon , bcp en sont au stade stationnaire ou petite translations et se permettent de juger une marque et la descendre uniquement parce que ont leurs a dit que .... Enfin bon j essais de rester calme face a ce genre de remarques mais j ai du mal !
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Re la je ne peux pas trop t aider ,je connais très mal le 3GX ,j ai aussi voulu essayer sur un 450 pro moi aussi(version 2.0)et ça a mal fini (j attend les pièces en ce moment !),j ai 5 beastX sur mes autres machines que je connais parfaitement, et là j ai voulu économiser un peu,résultat je viens de dépenser en pièces ce que m aurais couter un beastX d occaze !!! Pas très rentable cette histoire ! :think: Alex
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Question bète ,t aurais pas inverser les bcts ? genre le signale a la place du moins ? Alex
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Un GAUI X5 !!! Non sans blagues ,le trex 500 efl est terrible ,je le préfère presque a mon 500 protos ,il est un peu plus lourd que le protos ,mais tu peux y mettre tes 3300 alors que le protos non ,les 4000 ,tu peux oublier sur un 500 ! :naughty: Tu trouves les pièces partout et rapport qualité prix ,Align est très bien placer . Un 2 nd 600 ça sert pas a grand chose ds la mesure ou t en as déjà un ,un 700 avec tes 4000 ça passe encore mais c est pas une machine avec l laquelle tu vols tt les jours et c est plus le même budget question entretien !sans compter que tu ne pourras pas faire b
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Merci helicopat Bon je viens enfin de faire mon 1 er statio ds mon jardin (pas très large donc pas rassurer du tout !) Donc tous c est bien passer, du moins mon hélico est toujours entier ! :handgestures-thumbupleft: -j ai cru lire en englais qu il fallait que le module sache le nombres de tours(gaz max) et que quand il le savais ,la led rouge (gov) s éteignait ,j ai pas réussi à l éteindre :shhh: et j ai pas compris comment faire ! de plus ,sur le peu de tps que j ai voler ,j ai trouver ma lipo plus que tiède et le moteur aussi. des idées ?? -J ai aussi trouver le pas très vif
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Bonjour a tous; Voila je viens de faire l acquisition d un 3GX v2.0 que j instale sur un 450 pro . J ai que des beast X sur mes autres machines et je n ai aucuns mal à les régler correctement. Cependant je veux essayer ce module 3GX et me faire ma propre opinion ,mais je galère grave J ai beau regarder tous les posts sur ce module ,je ne comprends rien dans les différents menus et je ne trouve rien qui permet de l installer et le programmer ds l ordre du début à la fin ! Je préfère passer pour un c.. et demander de l aide, que de mettre mon hélico au tas et de penser du mal de ce modu
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Ha les trex 550 ,ce sont de sacres obus !! :dance:
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Si la tendance va vers les couchés de soleil ,voila ma contribution :dance: Alex
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A combien de % de courbe il faudrais tourner pour du 3D ou a combien de trs sans et avec régulation ? :think: Au niveau de mes chapes ,elles sont toutes bien libres et j ai aucuns servos qui forces ! :naughty: Alex
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Bonjour j ai un protos 500 (plastique ;YGE 80;scorpion;BeastX DS510M/650)et je trouve que je consomme grave ! 8O J ai essayer plusieurs configues ,mais j ai toujours aussi peut de tps de vol ! Je vol avec des Zippy 2800/30C ma courbe est a 75 % en idle 1 et 90% en idle 2 (courbe plate )pas de régu !!timing 18 deg(vu sur un autre post qui fallait ça avec les esc YGE) La 1 er minute a 75 % et 2 mn 40 a 90% et je suis en fin de vol a 3.68 v /elements pour 3mn40 de vol sans compter que la première minute ,je me fait CH..R !! A 90% tous le long du vol ,je volerais seulement 3mn ! c est peu non
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+1 voltz/ kypom c est la même chose !
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Slt si je peux me permettre je vais vous donner mon avis sur les lipos KIPOM Voilà j ai un fusion 50 en 12 s et un Trex 700 e avec lesquels je vol en KIPOM , sur le fusion j ai ( j avais)de quoi faire 5 vols en 3300/35 et 40c( 10 lipos) et 1 vol en turnigy 3300 30c( 2 lipos) . Mes kypom ont toutes rendues l âme entre 25 et 30 vols ( elles se sont mises a gonfler , les arrêts n étaient plus très net , lors de la recharge les éléments se desiquilibrais ( élément a 4,11 et 4,20 ) je devais adapter mon TPS de vol en fonction du teste de tension fait au préalable ! ) les turnigy sont rester cor
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+1 :naughty: c est dommage ...pour le pilote
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Salut j ai le même schémas , je suis sur la région Nantaise depuis septembre 2011 et j arrive de la région Parisienne aussi (cergy pontoise),au début j ai chercher un club comme toi et poser les même questions sur ce forum ,ont m a répondu en gros que le seul club qui accepte à peu prés les Hélicos c est l AMCO ,alors je m y suis inscris et ne le regrette absolument pas ,il y a une bonne équipe et ont rigolent bien :laughing-rolling: , le terrain est très bien (cote avion !), j y suis quasi tous les jours et j ai que très rarement voler cote Hélicos ! A plus Jean Luc Alex Ps: Greg qu
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Oui autant pour moi pour les butées à billes ,c est vrais qu il n y en a pas De toutes façon ,il y a forcement quelque chose de monter à l envers ou de travers !
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Slt il s semblerais que tu ai un problème d inertie ,revérifie tes butées a billes dans ton AC ,peut être que t as monter les rondelles a l envers ? Alex
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Slt si c est réellement ton 1 er vol Fred ,qu es ce que ce sera quand tu l auras bien en main !! :think: :clap: Vivement les 3 DM :handgestures-thumbupleft: Alex
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Comparatif trex 500 efl dfc et protos 500 fbl
vario-60 a répondu à un(e) sujet de vario-60 dans Discussions Diverses
En faite c est pas 13 dts mais bien 12 sur mon pignon -
Comparatif trex 500 efl dfc et protos 500 fbl
vario-60 a répondu à un(e) sujet de vario-60 dans Discussions Diverses
Slt non je n avais pas la led bleu ,j ai eu un mal de chien a l avoir en bleu a 6.5°deja ,j ai changer la longueur de mes biellettes une 10 aine de fois avant d avoir la led en bleu ,qd je l ai eu a 6.5° ,j ai lâcher l affaire , et ça marche bien comme ça ! :handgestures-thumbupleft: Alex -
Comparatif trex 500 efl dfc et protos 500 fbl
vario-60 a répondu à un(e) sujet de vario-60 dans Discussions Diverses
Oui j ai confondu avec le protos c est un pignon de 13 je crois a confirmer ce soir ! Si je trouve un lien je te l envoie par mp Alex -
Voila je voulais vous faire part de mon retour d expérience sur ces deux machines que j ai depuis peu :dance: Ayant vendu un de mes 600/12S complet dernièrement ,j ai voulu reprendre un hélico un peu plus petit pour pouvoir voler tous les jours plus facilement qu avec un 600 ou un 700 en 12S , mon hésitation se portais sur ces deux machines. N ayant pas les infos qui me convenais ,j ai fini par prendre les deux tellement que ce format me plait ! :handgestures-thumbupleft: Trex 500 efl pro : Acheter d occaze mais en réalité neuf ,( je remercie au passage Manu, mon vendeur sur occas
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Oui journée bien sympa ,de beaux vols ,de beaux hélicos ,un bon accueil,je signe pour l année prochaine ! :handgestures-thumbupleft: Alex
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tiens j ai même une vidéo qui traine sur le pc .
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Slt a l époque j avais transformer mon 550 fbl en 600 avec pales 600 /3G moteur esc du 6HV et lipos 12S 3300 et beast x ,ça dépotais bien, par contre j avais pris un tube de queue de 600N afin de pouvoir garder le servo ac ds le chassis , j avais juste raccourcis la commande ac de 2 mm de chaque cotés afin de ne pas déformer les chapes. Alex