jaubertel

merci pour les vidéos

a+ jaubi

moi j'ai la version E depuis Septembre, il doit avoir 50 vols environ et il est full stock.

Je suis d'accord avec Norbert, il n'y a pas de jeu dans les pignons, les dampers sont toujours aussi rigides, et les roulements tiennent, de plus j'adore le comportement très sain de la machine. Je ne l'ai pas encore crashé donc je peux pas dire sur la résistance au crash

Après le système qui tient les têtes de servos des ailerons à l'air efficace, je n'ai que des Align DS610 en servos et ils n'ont pas du tout de jeu.

Pour les patins ils ont l'air très costauds aussi, j'ai posé assez fort sur rupture de l'axe moteur et tout à résisté. En plus il glisse très bien sur une piste goudronnée et ça c'est bon

Pour conclure, je dirais que c'est une super machine très fiable et saine qui va très certainement évolué (tête DFC)

A+ jaubi

Si tu achètes le kit chez Biwix, achètes aussi la pièce d'upgrade noire qui ne casse plus.

Hello,

Comme je le dit dans mon post précédent. Align a sorti une upgrade qui fixe ce problème depuis plus d'un mois et je vous encourage tous à l'acheter si vous avez le nouveau rapport et que vous voyez le moindre problème.

H70G005XXW

Je suis d'accord avec Pitounet, surtout que cette pièce ne coûte pas très cher.

Moi aussi j'ai eu du mal à faire rentrer les roulements, que ce soit sur l'upgrade avant:

http://www.biwix.com/peces-t-rex-700/11 ... 001ax.html

et aussi sur l'upgrade arrière, mais là je pense avoir trouvé mon problème d'AC, j'ai un roulement (6701ZZ) qui couine un max, je vais en comander avant de voler à nouveau.

Donc mon problème de vibration n'est certainement pas dû à la nouvelle démultiplication sur mon V2 mais certainement à ce roulement fatigué, indétectable avant démontage, il n'y avait aucun jeu visible.

à la cup Mirko volait en Logo 600

c'est Michael Wisbacher qui volait en Logo 700 Norbert

Ouai le fly off de Timo était énorme même si john qui traverse l'arbre c'était encore mieux 8)

a+ jaubi

j'adore

jaubi

C'est vrai que depuis un an, on a pas eu trop de problèmes avec notre 700E V2, et on est pas du genre à dire que c'est merveilleux seulement parce qu'on possède la machine.

Sur un an de vol, une rupture de la roue libre et juste ce problème d'AC, c'est peu quand on sait ce que l'on fait subir à la machine.

C'est vrai qu'il y a moins de jeu depuis que l'on a mis les pignons nopirs côté avant, on va voir ce que ça donne en mettant l'upgrade à l'arrière. Pour notre probème de piro irrégulier à droite, c'est peut-être pas la machine qui est en cause mais un réglage ou un autre élément mais c'est apparu depuis la nouvelle démultiplication sur notre 700 version V2 (on a pas le DFC), mais ce bruit aigu m'inquiète quand même.

ça me rassure alors.

Est-ce que tu as déjà eu ce problème de pirouettes irrégulières à droite sur ton 700DFC?

On a déjà monté cette pièce H70G001AXT : http://www.biwix.com/peces-t-rex-700/11 ... 001ax.html

la vibration s'est atténuée un peu quand on torture l'AC.

On monte aussi pour ce weekend celle-ci:

http://www.biwix.com/peces-t-rex-700/11 ... 005xx.html

A voir le résultat. C'est dommage car mis à part ces problèmes d'AC, le 700 a bien vieilli.

Par contre faut reconnaître que le TSA a beaucoup, mais vraiment beaucoup moins de jeu d’entre dent des pignons d'AC, l'ajustage fait peut-être la différence.

On peut quand même remercier BIWIX d'avoir eu le courage (et le bon sens) de signaler le problème sur son site.

Jacques

Si, mais avec le rapport AC de 4.33 et un Scorpion 4525 qui tracte, il faut des pales d'Ac de 115mm pour ne pas avoir de décrochage d'AC dans certaines manoeuvres, et là faudrait des patins plus hauts...

Le TSA pour le moment aucun jeu sur l'AC.

Bonjour,

D'abord, bonne année à tous.

retour d'expérience sur T-Rex 700V2:

Avec pignon 104/24 rapport 4,33, il fallait voler avec des pales d'Ac de 115, sinon avec les Align 105 d'origine l'AC décrochait en marche arrière dans certaines configurations mais pas de bruit stressant.

Avec nouveau pignon hélicoïdal blanc 104/22 rapport 4,73 pales align d'origine: Quand on sollicite l'Ac en Piro à droite très fort: le même bruit que vous décrivez, comme si quelque chose n'allait pas tarder à lâcher. Ce bruit s'est amplifié au fur et à mesure des vols, jusqu'à ce que l'AC tourne par à coups en piro à droite, laissant penser qu'une vibration HF pourrait interférer le Gyro du BeastX.

Après inspection, remplacement du pignon (qui était voilé d'origine) par le modèle noir réf H70G001AXT rapport 104/22, beaucoup moins de bruit et de jeu lors des premiers vols, mais le bruit augmente au fur et à mesure des vols , et l'AC tourne irrégulier en piro à droite. On a toujours l'axe d'origine du kit derrière, qui n'est pas voilé, et les pales d'AC sont des Align 105mm neuves. On va changer l'axe AC arrière, pour éviter la rupture. Ma conclusion est que le problème est apparu depuis que l'on a adoté le rapport d'AC de 4,73, l'AC n'a pas l'air d’apprécier vers 2000 tours. Aucun problème sur le TSA de ce côté là...

Voilà, j'ai de la patience mais j'avoue que je suis un peu dégoûté à force de chercher à comprendre au lieu de pouvoir faire voler Charles avec. Si quelqu’un a trouvé la solution, je suis preneur, moi je sèche et je perds patience

c'est bizzare, en F3C pour moi c'est le statio qui me ferait peur, j'ai pas les nerfs assez solides pour tenir les figures en statio sans bouger :laughing-rolling: . Je pensais que la voltige était plus "facile" à faire bien propre? (surtout si on est en FBL).

A+ jaubi

Bonsoir et bonne année à tous.

Sur le 700MX que j'ai bobiné, c'est venu facilement, stage d'une 1/2h dans mon congél (il y fait -30c), puis un coup de maillet avec un mandrin en bois dur côté roulement arrière (après avoir ôté le roulement) et c'est sorti tout seul. Maintenant, je ne sais pas si ton moteur est construit de la même façon. Il a maintenant une trentaine de vols et fonctionne toujours à merveille

A+

c'est écrit dessus

jaubi

oui c'est ce que j'utilise et il sort froid

a+ jaubi

incroyable, c'est encore plus bas que d'habitude, bravo dadou :handgestures-thumbupleft:

jaubi

Super! et de plus avec une capsule non péssurisée...et avec une combinaison bien moins sophistiquée! fallait le faire quand même.

oui super sympa et se débrouille vraiment bien aux manettes :handgestures-thumbupleft: bravo steph et bonne chance

A+ jaubi

énorme mais comment tu fais quoi 8O déjà en 700, j'ai du mal à la faire :laughing-rolling:

bravo

a+ jaubi

c'est bon ça xapi

jaubi

cool, après le niveau général est monté donc faut agir en conséquence, les expert sont bientôt aussi forts que les masters (comme au 3dm).

enfin Philippe, on a bien compris je t'ai vu volé et tu vas en expert :handgestures-thumbupleft:

jaubi

Charles me montre tes vidéos, toutes plus belles les une que les autres ,tournages pleins de poesies et paysages qui font rever.Un grand BRAVO :clap: .Ca fait plaisir aussi de voir que tu partages tout cela en famille .

Axelle

merci pour l'info :handgestures-thumbupleft:

ok, je comprends mieux, kds le produira mais il remplacera pas le innova?

Agile 7.0? vous êtes sur que c'est vraiment KDS?