Otatiaro
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Tout ce qui a été posté par Otatiaro
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Salut Wareck, Dis je vais paraitre reloux, mais ton protocol de test me plait bien et je suis très curieux L'AR7100 avait un satellite branche ? Si oui dans quelle configuration (placement des antennes) ? Est-ce que une fois arrivé en extremité de portée, vous avez essayé de changer l'orientation des antennes pour voir ce qui marche bien / ne marche pas bien? Idem côté emetteur ? En 2.4Ghz c'est pas tellement la portée en conditions optimale qui m'inquiète, mais je suis souvent très stressé quand je place mes antennes, à me dire que dans telle position j'ai un masquage par un flanc
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Re, Et bien voilà une nouvelle qu'elle est bonne ! Thomas.
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Moi ce que j'en dit ... Vous avouerez que c'est frustrant de voir tous les commentaires "ouah c'est génial, c'est le pied la V3" depuis 3 mois et de rester en V2, après je suis le seul à être impatient, apparemment ... On arrive fin Aout là quand même. En tant que développeur informatique "dans la vraie vie", c'est assez rare qu'on annonce une mise à jour d'un logiciel plus de 3 mois avant sa dispo. @tibtib : n'ayant pas accès à la V3, je me considère donc comme faisant parti de "la masse", donc aucun interet à y attacher une connotation péjorative. Je dis la masse parce que ca représen
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[Critique mal prise, je supprime ...]
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Je demande, je suis un utilisateur à la con, j'ai payé des servos 333Hz super chers, alors je gueule pour avoir l'impression de les exploiter au mieux ... Sinon ca répond pas à la question, c'est accessible via le logiciel ? Thomas.
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Salut, Didiou, j'en suis a 31 pages de manuel juste pour régler le type de récepteur .... il y a quelques petites coquilles qui sont passées à la traduction, mais dans l'ensemble un grand boulot de Marcel. Thomas. PS : je ne savais pas que le failsafe ne marchait que sur la voie de gaz sur le beastX ... donc si la liaison coupe pendant un flip, l'hélico continue de flipper jusqu'au sol ? [EDIT] Pour la fréquence des servos de cyclique, je ne vois pas le 333Hz, c'est réglable via le logiciel (mode utilisateur) ?
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Salut, La principale différence, c'est qu'en avion, l'efficacité des gouvernes dépend énormement du vent relatif. En gros, plus tu vas vite, plus tu dois faire des corrections faibles pour garder la trajectoire. Les quelques sytèmes qui existent pour avion incluent systématiquement un tube pitot pour ajuster les gains en fonction du vent relatif. Après sur un avion qui n'apas une plage de vitesse énorme, ca devrait marchouiller. Thomas. PS : http://www.lf-technik.de/shop/product_i ... -Wing.html
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FRUSTRATIONNNNNNNNNNN !!!!!!!
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Putain dire que j'étais invité tous frais payés à l'IRCHA cette année et que j'ai pas pu y aller :( :( M'en fous l'année prochaine, c'est promis, j'y vais. Thomas.
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Re, Les 2 kits de Mini sont réservés, plus la peine d'envoyer de MP. Thomas.
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Salut, Jusqu'au 450 je ne met qu'un satellite Spektrum, si ton module FBL le gère, ca va très bien. Thomas.
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Salut, Alors justement, j'ai peut-etre quelque chose qui va t'intéresser Suite à une "erreur de commande" je dois recevoir tout début septembre 2 kits de mini protos complets avec moteur + esc + pales. Comme j'ai déjà mon quota, je les vend à 85% du prix neuf doit 295€, et j'offre les frais de port, ca fait en gros 60€ d'économies par rapport au prix normal en France. Biens sur ces kits seront neufs, dernière génération, non ouverts (sticker de garantie intact), et avec la garantie MSH qui va bien. Me MP si vous êtes intéressé. Thomas. PS : y'en a que 2 alors les premie
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Salut, Alors il vous plait ce mini ? Y'en a d'autres qui ont prévu de s'offrir la petite merveille ? Thomas.
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Salut, Histoire de chippoter, ce n'est pas la fréquence dont vous parler, mais la longeur d'impulsion du neutre ... La fréquence, elle doit être de 560Hz maxi pour ce genre de servo, à vue de nez. Thomas.
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Jamais entendu parler de ce machin là ...
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Salut, Pour moi la prouesse est la même que de mettre un moteur à charbon dans une voiture ... techniquement c'est un "challenge" si on veut, mais ou est l'interet de renvoyer une machine récente dans le passé avec une technologie totalement dépassée ? Thomas. PS : Il est bien poilu celui là
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Salut, Il n'y a pas de galet tendeur à promprement parlé sur un protos ... les poulies non crantées ont un effet de centrage de la courroie, et - comme l'explique Nox - d'augmenter l'enroulement de la courroie autour des poulies crantées. Essayes de faire tourner en sens inverse et tu verras que la courroie se barre assez rapidement en cacahuète. Thomas.
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Et un chateau de plus en feu ....
Otatiaro a répondu à un(e) sujet de Totorotor dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Et ca peut faire une différence ENORME. Les chinois peuvent faire du bon comme du très merdique. Ca peut même venir de la même usine avec des tolérences différentes. La différence entre travailler avec des Francais et des Chinois ? L'usine Francaise tu vas lui demander une pièce normale, ils vont te sortir une précision au quart de micron, et te faire payer le prix fort ... ensuite faut négocier de baisser le prix => augmentation des tolérances. L'usine chinoise tu leur demande la même pièce, ils t'envoient un carré en alu pour quelques centimes ... ensuite faut négocier chaque -
Nouveau Align Trex450 Pro 3GX
Otatiaro a répondu à un(e) sujet de Charles GIrardeau dans Align T-rex 450
Salut, Pour avoir eu les deux (450 Pro mais pas 3GX) ET pour mon type de vol ... y'a pas photo, mini Protos. Le 450 Pro est une très bonne machine, mais obligé de tourner viteet de le brusquer pour qu'il se sente dans son élément ... le mini protos peut faire la même chose, mais peut aussi tourner doucement, et on a l'impression (quelle que soit la vitesse rotor d'ailleurs) que le mini est posé en l'air, avec pourtant des trajectoires gyper tendues. Bref, j'ai aimé le 450 Pro, mais j'ai adoré le Mini Protos. Thomas. -
Salut, Pour l'autonomie, suffit de regarder les posts au dessus pour voir qu'on peut avoir nettement plus avec des 4S 2200mAh ... j'ai le chrono à 6 min et il me reste un peu de marge. Par contre je le fais pas tourner à 4000rpm non plus. Mais vu qu'il est tellement génial sans tourner trop vite, je ne vois pas l'interet de tabasser une mécanique qui n'en a pas besoin. Pour le 6S, parait que c'est encore plus violent qu'en 4S, dixit Corrado. Thomas. @rsbull : si tes accus sont rincés aussi, j'ai cru comprendre que le 6S était le "the way to go" du moment.
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Salut, Bravo, tu viens d'investir dans un truc compeltement inutile ... Tu as juste acheté un capteur gyroscopique (analogique et de mauvaise qualité qui plus est). Thomas.
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Panne CCHV120 identifiée!!
Otatiaro a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Re, Roxxy: https://trendtraders.de/images/articles ... 9026_5.jpg YGE : http://www.helidigital.com/shop/87-209- ... /yge60.jpg P'tet pas tout à fait les mêmes, mais on m'enlevera pas de la tête qu'il y a quand même une troublante ressemblance ... Thomas. -
Panne CCHV120 identifiée!!
Otatiaro a répondu à un(e) sujet de npap dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Salut, Je suis tombé sur l'essai du Roxxy dans un magazine y'a quelque jours ... et ma foi ca ressemble quand même très très fort au YGE ... je souleverais bien l'hypothèse d'un OEM ... Thomas. -
Salut, En utilisant un gyro pour hélico, tu n'arriveras pas à un bon résultat. Un gyro seul drift avec la température, quel qu'il soit, donc tu finiras tôt au tard (de quelques secondes à grand maxi quelques minutes) avec une image inclinée ... En utilisant un accelero seul, tu n'arriveras pas à un bon résultat. Un accéléro est très sensible aux vibrations, et sur une moto c'est pas ce qui manque les vibrations, donc tu va devoir filtrer très fort, donc tu auras un temps de réponse de l'ordre de la seconde, autrement dit quand tu vas mettre sur l'angle, la caméra va partir avec la moto