Lapin
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Tout ce qui a été posté par Lapin
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Non non..... C'est un Panther Bon j'ai compris il faut que je scan l'image...
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Merki merki.... Mais j'ai continué mon enquète....parce que le Panther Hirobo est différent de la version Vario modifier. 8O Et j'ai bien fait et j'ai trouvé sur un livre, un Panther version terrestre immatriculé F-ZVLP et surprise... Le capot moteur ne comporte pas de petite dérive entre les tuyères, il ne se rétrécit pas vers l'arrière mais s'élargit et les tuyères sont verticale. Il y a aussi des prises d'air supplémentaires sur le coté. Par contre aucune description du pourquoi du comment a croire que le photographe n'y a vue que du feux..........Mystère. Et c'est exactement l
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Salut.... Merci mon ami... Apparement pour les tuyères il y a deux sortes de sortie, une façon Dauphin et une sortie vertical???? Pour les passoirs je fais la même chose. En faite je ne voyais pas sur les photos le bombage des filtres...Tu le fais avec un gabarie? Et celui de devant lui est plat? Il semblerai que le modèle a tuyère vertical, aie deux écope d'air sur le côté????? Merci d'avance, j'essaye de m'amélioré pour les maquettes....
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cherche à voir trex 500 en vol avant achat
Lapin a répondu à un(e) sujet de helipilote dans Align T-rex 500
Salut... Je confirme, super hélico pour apprendre le 3D... Plus de 180 vols avec configuration d'origine... Pas un seul probème à déclarer.... De plus on le vois super bien en translation.... Que du bohneur.... Salutation et bon vol....Il fais encore super beau... -
Autorot avec un trex 500 possible ou pas ?
Lapin a répondu à un(e) sujet de helipilote dans Align T-rex 500
Salut... Il parait que c'est possible...Moi je ne me risque pas a le faire. Cela ne doit pas être évident et pas à la portée de n'importe qui... Salutation et bon vol -
Bonjour, Je cherche des infos pour la réalistion des entrées d'air sur le capot moteur et sur les tuyères d'échappements. Combien il en a, et comment faire les "filtres" d'entrée d'air pour ressembler au vrai. Merci d'avance et bon vol (il faisait super beau aujourdh'ui)
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Assurance responsabilité civile pour le modélisme
Lapin a répondu à un(e) sujet de Lagaffe dans Discussions Diverses
Salut... Oui quand tu demmande à ton assurance, ils dises tous que tu est assuré, mais dès qu'il faudra payer pour un visage ou un enfant, ils ne paieront pas la totalité.... Il faut absolument faire une close spécial modèles réduits. Demander une attestation....C'est pourtant pas compliqué....Mais vraiment indispensable. Faite gaffe au assureur et assurance.... Salutation -
Salut...bonjour... D'après mes renseignements perso, il s'agit d'une poche de gaz qui s'est developpé dans ton lipo. (que l'on me rectifie si j'ai tort). Cela ne change pas forcement la puissance de ton lipo. (yen a qui vole encore avec, longtemp). Dis toi simplement que tu vole avec un lipo deffectueux, maintenant si tu peux dormir tranquille ou voyager avec cet élément dans ta voiture.....! Moi perso dès que cela m'arrive je le jette...... Il arrive aussi qu'il se dégonfle après 1-3 heures, vas savoir pourquoi! Salutation
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Salut... Je te rassure tout de suite. Nous sommes fort heureusement pas au USA et a moin de placarder une affiche de ta photo dans toute la France, personne ne vas te demander des droits. Le copyright est une loi qui n'est que très rarement applicable (je serai milionnaire autrement). Côté assurance, il suffit simplement de le dire à l'assurance et il te fournisse une assurance spécifique pour modèle réduit. Pour le vol, je ne croit pas qu'il y ai une loi qui oblige de voler que dans des clubs, à une certaine heure, à un certain endroit..... Salutation et bon vol
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Hello! Oui je parle de la T12 sans moignon..... Je cherche un pupitre à l'ancienne mode, copie carbone mais avec de petit rangements sur les côtés, style Graupner. Bon vol
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Bonjour-salut Voilà je me suis décidé à m'acheter une Futaba T-12 2.4Ghz, après ma première Graupner MC-19 (panne soft après 10ans) ma deuxième Graupner MC-22 (problème émission et ordre après 5ans) pas du tout satisfait de la fiabilité (pas de chance?) je change donc de marque... Deux question m'interpelle encore : Faut il attendre la T12 native? (si il y en aura une?) Quel pupitre compatible avec, a part la Futaba? Salutation....
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Salut... Merci pour les renseignements... J'ai trouvé pour changer la voie 7 Sur réglage des organes, selectionner voie 5 et l'atribuer au curseur identique à la voie 7 (je sais c'est compliqué Graupner) Le latéral G est sur le 3 Le régulateur sur le 6 Salutation, et bon volssssss
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Salut, merci.. Oui effectivement sur les Graupner c'est la voie 7 pour le gain du Gyro. D'ou mon doute, comment faire sur un 6 voie???
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Salut J'ai une Graupner, mais j'ai un module Fasst Robbe. Donc les connection son en Futaba....
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Merci merci merci...... Voilà j'ai été l'acheter. Par contre je connais pas les Futaba, cela donne quoi en en connection des canaux? Sur lequel se branche le régulateur? Anticouple? Gyro? sensibilité du gyro? De plus quel est la meilleur posotion de l'antenne, en L ? Merci de m'aider, cela m'évitera de faire des essais (je vais gagner du temp ) Bon vol
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Salut, bonjour.... Pour une bonne durée de vie de tes lipos, il faut garder au minimum 20% de la capacité, surtout pour un hélico. Donc tu doit recharcher pas plus de 3600 mah. Le stockage hivers est à 50% de la capacité et une température fraiche . (Cave) C'est clair que en 20C sa chauffe en hélico, mais malgré cette température avec les miens j'ai fais plus de 100 vols....(T-Rex 500 /2250mah) en une année et 2mois. Maintenant je les finis avec un petit avion.... Salutation et bon vol
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Bonjour, salut.. J'ai remarqué le nouveau récepteur Futaba 6106 2.4GZ 6 voies, portée 1300 mètres. Par contre une antenne. Valable pour les 450 et 500??? Je l'ai déjà aperçu dans un jet 1mètre d'envergure. Saluation,
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Bonjour, salut... voilà un sujet qui m'intérresse... Cela fait quoi comme réaction de ton hélico quand tu as ce genre de problème "Potard latéral"... J'ai aussi un soucis sur ma MC-22 et après deux crasch identique, j'ai décidé de passer en 2.4GHz avec module Fasst et là stupeur, rebelote.....
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Ben merci... C'est bon à savoir... Je me suis fais......... car je trouve ces antennes très longues, alors pour les mettre à 90 degrès dès la sortie du récepteur il faut arrivé à les loger dans la bulle.... salutation
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Oups pardon... 90 degré... Mais sur la photo c'est seulement le dernier bout d'antenne, cela sufit....??? Cela m'interresse aussi parce que je passe aussi au 2.4Ghz
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Salut,bonjour... Concernant la mise en place des antennes 2.4 GHz Tiens, je croyais qu'il fallait les mettres à 45 degré??? C'est pas trop à 45 degré sur ta photo! Salutation et bon vol...
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Salut, bonjour... He non! le 2.4 ne règle pas tout les problèmes... Dimanche 13 septembre 2009, deux crasch à 30min d'intervale. Les deux cas plus de commande. 1 Radio Graupner 2.4 Ghz 1 Radio Spektrum 2.4 Ghz Problème sur les soft ??????? ou les commandes ???? Mystère... Pour ma part sur ma Graupner, crash deux fois en 35Mhz et 1 fois en 2.4Ghz. Là je ne sais plus quoi faire à part économiser pour une nouvelle radio. salutation
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Bonjour, salut.... Comme j'ai commandé le module Fasst, enfin je croit effectivement que c'est une platine. Maintenant comme c'est prévu pour.....Il ne devrai pas avoir de difficulté à la modification, enfin je l'espère.... Je te tien au courant buffalo... Concernant la mise de photos, j'ai abandonné depuis longtemp, effectivement trop compliqué..... Salutation...
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Salut.. Je suis désolé mais j'ai loupé ta demande, je pense que je n'était pas sur le forum les jours d'après?!!! Je suis bien sûr à ta disposition si tu as des questions. Il s'agit du premier modèle avec la mécanique uni expert, Agusta A109 power en blanc sur les photos Graupner. www.phcorminboeuf.ch
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Bonjour, salut... Voilà c'est fait... Après mainte réflection.... J'ai commandé le module Fasst Robbe pour ma télécommande MC-22 Graupner. Si quelqu'un à déjà fait la transformation sur une MC-22 (module intérieur) et à des conseils à me prodiguer concernant la modification suite à son expérience... Merci d'avance....