oyer57
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Tout ce qui a été posté par oyer57
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Bonjour LAurent, J'ai le même dilemne que mes collègues, tu peux me faire parvenir la notive en francais SVP Olivier
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Rebonjour Merci de ta réponse mais qu'elle capacité utilise tu 2500 3000 3300 ? Merci de vos réponses Olivier
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Bonjour, Nouvelle achat, nouveaux accu Petite question : où achetez vous vos lipo et surtout qu'elle capacité prenez vous ? 6s 2200 6s 2500 6s 3000 ou 5s car il peut voler aussi en 4 et 5 s Vous volez en quoi et mettez vous un bec avec un accu de réception ?? A+ Olivier
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Salut, As tu mis un step down? A+ olivier
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Bonjour, Lors des réglages moteurs pour mon 600 nitro, il m'a été conseillé par les membre du club de mettre un plat dans la courbe de gaz. (voir de pas) Je vole en governor avec mon 450 et mon 250 et à ma question pourquoi : la réponse a été pour le stationnaire c'est mieux Cependant, quand on met un governor il n'y a plus de plat dans la courbe de gaz Quel est donc la vrai raison à ce plat dans la courbe de gaz voir de pas sur mon 600 N sans governor. Est ce nécessaire, le faites vous, le bénéfice. Perso, je me pose la question ? Pour ma part , courbe de gaz et de pas en li
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Bonjour, Le choix s'est fait 3 x ds610 + ds 620 a l'AC A++ Olivier
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Salut, Helico réglé tip top avce les membres du club qui ont tous le même que le miens et la même config Il est monté avec step down entre le gyro et le servo et a fonctionné parfaitement sur d'autres helico avant le t rex Est ce que le 9254 est vraiment fiable ? Autant un 9257 0 souci mais le 9254 je me pose des questions ? A+ Olivier
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Bonjour, J'ai mon 9254 qui viens de me lâcher avant le second vol de mon T rex 600 nitro tout fraichement monté Il s'est mis en butée, j'ai coupé la radio mais il est HS. Je trouve ce petit un peu fragile A part un 9254, que mettez vous en Ac a un t rex 600 nitro Mettre 90 euros dans un servo qui lâche au second vol !!!! Align ds 620 ? autres ??? un nouveau 9254 ? A l'aide Olivier
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Salut, Il me faut baisser le gain du 401 a 25% voir 20% pour que l'ac ne flotte plus de gauche a droite Je vais revérifier la poulie d'ac ainsi que l'axe. Je vais démonter tout l'anticouple, jusqu'a la poulie d'entrainement de la courroie, les verifier et le remonter et voir si ce dernier ocscille toujours de gauche a droite. Qu'en penses tu ?
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Bonjour a vous, Chronopost scane tous les colis venu hors cee et taxe selon les mésaventures de chacun. Depuis février tous les gros colis sont contrôlés Des douaniers qui m'ont clairement dit de ne pas commander a l'étranger pour le moment (pas de delai sur la longueur du moment) et que l'objectif est de dissuader l'achat a l'étranger. L'amende pour fausse déclaration va de 1 a 3x le montant initial du produit dans le colis !!! A ma connaissance, personne n'a prix aussi cher pour le moment. Les douanes, chronopost sont au courant que les magasins chinois (helikraft, flying hob
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Bonjour, Ayant actuellement 2 450, je me suis mis au thermique en la présence du t rex 600 J'ai tout mais les servos fournis me semblent léger futaba 3152 digitaux mais 5 kg sous 6v Je me penche donc sur d'autres servos et j'hesite en 3 modèles, et un dernier mais a voir 1 er modele futaba 3305 : 9 kg sous 6 v 0.20/60° pignond metal et 2 rlts 2 d modele futaba 9402 : 8 kg, 6v , 0.10/60°: pignons metal et 2 rlts 3ème : hitec hs 5645 mg : 12 kg, 6v, 0.18/60°pignon metal et 2 rlts enfin ds 610 align Qu'en pensez vous ? a moinqs que vous ayez d'autres propositions ? PS
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Salut x clone Tous les membres du club de metz volent presque tous comme moi en align bl35x et en gouvernor sur t rex 450 et dragonus. Le frétillement de l'ac est venu après le crasch J'ai pourtant démonté tout l'helico et tout remonté pour vérifier que chacune des pièces n'avaient pas pris de choc J'essaie d'inventorier les solutions en excluant le gouvernor Mais merci de ta réponse Olivier
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Bonjour a vous, Possesseur d'un t rex 450sev1, mon ac frétille tout le temps moteur en governor a 70% (moteur align 450 x) GY401 + 3152 J'ai bien vérifié les tringleries et la liberté de l'anticouple pas de souci, tout coulisse librement Par contre lorsque je suis passé en idle up a 85% de régime moteur en governor, plus de fretillement ??? Autre chose, en enlevant le mode HL le servo marche normalement, lorque je le remet, le servo déporte seul la tringlerie sur la droite jusqu'a aller en butée ?. Ilne me l'a fait qu'une fois mais quand même ! Je defais le pack d'ac
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Salut Sébastien, De la chance que tu as eu. L'avantage en helico, c'est que ce genre de mésaventure n'arrive pas (normalement) J'ai eu la même chose en voiture, projection au visage et pas de sequelles. PS : c'est bien le depron en salle vu que vous cassez tout Tu viens vendredi A+ Olivier
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Salut Seb, Non pas ce soir, je passe en week end en famille en Alsace A la semaine prochaine Olivier
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Bonjour, Qu'elles sont vos tailles de pignons moteur que vous utilisez 11 dents, 13 dents... Jusqu'à présent j'utilisais une 13 dents, plus de couple et moins de tours, contrôleur qui chauffe plus... Avec une 11, plus de tours, moins de couple et moins de pression sur le contrôleur.... Sachant que je vole en governor. Qu'elles sont vos config et que faites vous, et pourquoi, je me tate a changer de pignons.mais je vole sous presque toutes les conditions sauf grand vent Je cherche a comprendre a adapter ma machine Je vole en salle et en exterieur sauf si grand vent A+ Oli
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Bonjour a vous , Je possède un dragonus et je cherche en plus a acquérir un t rex pour avoir un second helico Par contre, je ne saisi pas les différences en le SE et le SE v2 si ce n'est la fibre et le carbone et quelques pièces alu. Qu'elles sont les grosses differences ? Dans l'attente de vos réponses Olivier
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Merci des reponse Volitige pas encore mais après 3 mois de pratique je vole par tous les temps sauf grand vent, deplacement en ovale et j'aborde maintenant le vol de face Ma config actuelle : Dragonus II+, lgt2100, bluebird 373 bb et 376 ddg a l'Ac, futaba 6exhp, accu protronik 2200, controleur align rce bl35x mode governor et 350 xl en moteur + un second drag equipé en servo et ou je n'ai qu'a transferer moteur... si besoin. Budget : a voir mais entre 600 et 750 euros (sachant que j'ai deja la T7CP, le demarreur et tout le necessaire de terrain issu de la voiture thermique),
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Salut a vous Je vole actuellement en dragonus ou je me fais les armes Je souhaite passer en thermique d'ici 1 a 2 mois Qu'elle taille : 30 ou 50 Raptor, T rex... J'ai bien dans la tête de partir sur un T rex 600 nitro kit (courroie et pas cardan) moteur OS 50, GY401, radio futaba T7Cp 2.4 ghz Les servos je ne sais pas encore. Un numérique pour l'AC.... Qu'en pensez vous ? D'autres opinions, je suis preneur Cordialement Olivier