quickuk
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j'ai aussi un nimh 4,8V mais 2400 mAh. ----> donc à changer!!! une T10 en 2,4GHz avec son récepteur futaba R6014FS. Donc, vous me dites que je ne devrais pas avoir de problème..? Je m'oriente vers la 3D. Cette config est-elle suffisante ? Merci
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Bonjour, J'envisage de passer mon trex 600 en flybarless beastx. Ma question est de savoir si ma config peut marcher correctement en flybarless. servo: cyclique futaba s9252 pour le plateau en H3 servo ac: futaba s9254 servo carbu: futaba s3001 régulateur align os 50 hyper + hatori pale sab carbone accu nimh 2400 mA Cette config peut-elle fonctionner correctement ou est-ce limite, servo ? accu ? consommation ..?? Je précise, quand je dis fonctionner correctement, c'est correctement car j'ai déja un trex 450 pro monté d'origne et pour l'instant c'est bof... Mon 600 est vole mi
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Bjour Renaud, Je viens de regarder l'écart entre axe palo et boule, je suis au deuxième trou. dons à 7mm. si je me mets au premier, je suis à 5mm ! je pense un peu trop près. Pensez-vous que ce soit le servo ou un mauvais réglage à la base ? La méthode pour régler correctement le gain, je mets plein pot en ligne droite puis virage et si ça tremble, je baisse de 2 % à la télécommande? j'avais fait l'essai descendu à 21% de gain en idlup2 pour de l'accro. il ne tremblait quasiment plus, mais en marche arrière dos puis un gros coup de longitufinal et là, il dévie de ça trajectoire...
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Bonjour à tous, j'ai une question, je n'arrive pas à avoir un gain correct avec mon trex 450 sport. équipé d'origine, AC--> DS420. Je m'explique, je n'arrive pas à avoir un verrouillage correct. Je suis avec une T10, 22% de gain en idlup 2. sur le beast X réglé en gain élevé. je fais un marche avant plein tube et il tremble fort... je baisse le gain, et là il ne verrouille pas assez. en marche arrière, il ne garde pas son cap, l'ac dévie ... je ne vois pas bien comment le régler ? Que me conseillez-vous pour le régler (méthode). sur mon trex 600 nitro, gy401, pas de prob
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J'ai testé hier soir et plus d'autocabrage.... Donc parfait et merci à vous.
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Bonjour, après avoir régler un trou plus près commme proposé par marcel, je me suis apperçu que le palonnier du servo 1 était au trou le plus proche du centre mais que les servo 2 et 3 étaient au deuxième trou !! erreur de ma part !!! Je n'ai pas encore essayé en vol, mais pensez-vous que ce soit ça qui posait problème ? Un déséquilibre dans les réactions du MB (vitesse pour servo 2 et 3 et plus de couple dans le 1) pas en phases. Merci et je teste ce soir enfin j'espère et je dis quoi. @++
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ok Marcel, je vais essayer en rapprochant 1 trous ou 2 et refaire les réglages 6° et limite. Merci et je dis quoi....
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Ok, merci pour vos réponses. je me doutais un peu mais je voulais être sur avant d'investir dans des news servos. Que me conseillez-vous comme servos ? à un prix raisonnable ! Merci et bon vol à tous.
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Bonjour, Je reviens à vous pour mes réglages ! J'essaye de régler l'autocabrage, je fais une translation rapide ensuite une grosse poussée de pas et la le nez du trex se lève (je vais dire assez fort). j'ai réglé la valeur du point "C" sur très élevé: ça ne change rien. J'ai remis la valeur par défaut et augmenté le potar 1 du gain, je ne voie pas de différence. Pourquoi? avez-vous une idée ?? Trex450 sport d'origine ( 3 servo DS410M + Ds420 AC) pâles Edge FL. Est-il possible que les servos soient limites? Y a-t-il des utilisateurs avec la config d'origine du Trex450 sport
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OK merci pour vos réponses et me voilà rassuré. Bonne soirée et bon vol à tous...
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Bonsoir, Suite à un problème de servo (grillé). Je revérifie les réglages. Question au point G: Ce point permet de régler précisément le neutre des servos et toutes les commandes à 90° La question est que lorsque je suis au neutre c-a-d lorsque je suis couleur noir le plateau est légèrement de travers. lorsque je passe dans la première couleur le violet le plateau devient nickel bien à plat et ce pour les 2 autres couleurs bien à plat aussi et quand je rebascule dans le mode couleur noir ce qui est servo cyclique au neutre. le plateau revient dans sa position légèrement de tr
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Voilà, je viens de débrancher tout, placer juste une alim Nimh et ça fonctionne. Je bouge l'alim et je repasse par le variateur pour alimenter ça fonctionne. Je place un des servos et la plus rien la lampe clignote.... Donc, j'ai un servo qui est claqué car avec les 3 autres pas de problème. Je vous remercie pour vos lumières. A savoir, j'ai du ressouder les fils d'un des servos du plateau (les 3 fils) j'ai volé donc ainsi et ça fonctionnait bien.? et c'est ce servo qui fait merder le récepteur !!!! De la chance quand même de ne pas avoir eu çà en vol ! Donc, je vais recomm
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Bonsoir, Voilà, je viens d'alimenter mon récepteur avec 4 piles Nimh et toujours le problème. Le récepteur est vert 3 secondes puis clignote rouge... Est-ce que je peux conclure qu'il est obsolète ??? j'ai encore essayé de refaire le bind mais rien ne se passe .... S'il est HS, quel pourrait en être la cause s'il y en a une ??? j'alimentais le tout avec mon variateur sans le branchement du moteur pour régler mon module FBL... et puis plus rien, plus de signal de réception. Que me conseillé vous de faire ? Bonne soirée à tous et merci
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Je viens de controler mon emetteur avec un autre récepteur,celui sur mon 600 et en 2,4ghz aussi, il fonctionne. Maintenant, faut que je fouille pour trouver une alim en nimh... Donc, à mon avis, variateur ou récepteur sur la caisse. Je vous tiens au courant. Oui la lampe RF est allumée. merci
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Bonjour Olivier, J'ai testé 2 des 3 points: - Tu as une T10 CP,vérifie les connections du module, tu l'enlèves et tu le remets. ---> Testé hier soir OK. Le recepteur a la led rouge, tu ne recois pas le signal en 1024, regarde dans le programme de la T10 si tu es en mode 7CH dans le menu "parametres". ---> Paramètre 7CH OK - Prend une alimentation recepteur en 4 ou 5 éléments nimh, le BEC de ton contrôleur est peut-être mort... ---> A TESTER ... dis quoi ce soir... Merci
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Non, j'allume mon emetteur , puis le récepteur et la directement j'ai mon récepteur qui clignote rouge c-a-d pas de réception de signal ??? Par contre j'ai eu un moment mon MB qui c'est initialisé et tout les servos bougent et faisant bouger le module mais par contre pas d'action si je bouge mes sticks ??? Je ne comprends pas? j'ai essayé de le binder et impossible, je n'ai plus la lampe verte de réception de signal. Pour les réglages du MB j'ai débranché le moteur du variateur. Donc, je passe par le variateur pour allimenter le tout. Est-ce bon ? Faut-il allimenter directem
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Bonsoir, Voilà, je viens de passer mont rex450 en fbl. Je partais sur le principe que ça allait m'apporter beaucoup en terme d’apprentissage voltige et 3d. Bin pour l'instant bof, j'ai fait 4 vols avec et je suis tjs entrain de faire des réglages et je ne m'en sort pas... j'ai une tête RJX, radio T10 et combo rex450 sport. Après des essais et tout en mode par défaut. lorsque je prends des grosses prises de pas l'hélico se dendinne sur le latéral. en marche arrière rapide, puis flip avant, l'hélico dérive sur le latéral (assez fort et plus je suis vite plus c'est fort) ?? Pas
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J'ai testé hier sur un sol plus mou, voir une carpette en caoutchouc et le phénomène disparaît quasiment. Merci Marcel...
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Bonsoir, J'ai réalisé mon premier vol avec le beastx sur un rex450. Dans l'ensemble, tout c'est bien déroulé... Il y avait pas mal de vent, assez stable. AC bien verrouillé à première vue. Légère dérive vers avant droite mais bon j'attends pour le trimer via le beastx et un vent nul. Ce qui me perturbe par contre, c'est le démarrage, il y a une zone de tour ou l'hélico tremble assez fort puis plus rien. A l'attérissage, même phénomène. je baisse les gaz et il se met à trembler assez fort puis fini... Est-ce du au démarrage sur une dalle lisse??? Aussi, dans les réglage de pas,
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Bonjour Marcel, j'ai recontrolé les fiches des servos et OK, donc pas d'inversion. Je viens de refaire un essai et j'ai la lampe bleu. L'erreur commise pour information: J'avais laissé dans les réglage de la T10 sous l'option "VOIE-AUX" deux inters. donc remis tout à null et la OK...... Donc, maintenant j'ai bien la lampe bleu... MERCi
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Bonjour, Je suis entrain de régler mon beastx V2, j'ai bien suivi toute la notice et lorsque je suis en mode vol, j'ai la lampe du status reste violette ??? =normal Il me faut le bleu et je n'arrive pas? T10 recepteur futaba r617fs Trex 450 Attention, je précise que j'ai du inverser les servos de pas et longitudinal sur le beastx car si je respect la notice, j'avais le pas sur le manche de gauche et le longi sur le manche droit. MODE1 Rectification, les servos sont mis sur les bonnes sorties du beastX... Avez-vous la solution?? merci à tous Fa
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Je vous remercie pour les infos et je vais analyser tout cela demain car aujourd'hui ORAGE monstrueux sur la belgique... Merci à vous et je vous tiens au courant... FA
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slt à tous, A) petite question à propos du réglage plateau. Lorsque je fais des flips, je pousse le manche à fond et je "flippe" mais la vitesse du flip n'est pas vif!! je tourne à 2100 tr/min régulateur align servo futaba S9252 au plateau Plat afr: aile -50 / prof +50 ATV: tout à 100% DR/expo: pas d'expo pas de delai pales SAB carbone Radio: FUTABA T10CP PAS: +11°/-11° Que faut-il régler pour le rendre pluf vif? du délai? augmenter plat afr ? ATV? le mixage cycl/gaz a t-il toujours de l'utilité avec un régul?? Je vous remercie d'avance..... Bon vol à tous
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Merci Eduardo, Donc, vais abandonner le mode governor... et faire courbe de pas... Merci...
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Slt à tous, je viens de faire un essai. Pour le gyro, OK Par contre pour le mode governor Align 35, je n'arrive tjs pas à le faire fonctionner correctement. j'ai modifié ma courbe de gaz avec un plus gros écart entre mes modes de vol. NORM: 0 78 78 idl1: 88 88 88 idl2: 98 98 98 lorsque je passe en idl1, le régime augmente, et lorsque je passe en idl2, pas de changement??? j'ai l'impression qu"il se met directement en idl2 ! Question: faut-il régler le mode governor de la télécommande Futaba T10 ?? faut-il activer ce mode et régler les % dans ce mode ??? (ex: 0% 85% 98%)