xapi39
-
Compteur de contenus
1 345 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
2
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par xapi39
-
Vieillissement démarreur Align
xapi39 a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Démarreurs/durite/bougies/divers
hello , moi le système roue libre est en train de rendre l'âme , je ne démonte plus l'embout et je le laisse comme ça dans ma caisse. a++ xa -
J'ai une nourice
-
Ok je remet tout d'origine demain , j'ai remarqué que la tuyere de refroidissement touchait la bride kasama , j'ai retouché , je vais tout démonter et reprendre a zero... Tu equilibre comment une turbine de refroidissement ?
-
c'était pire avec les joint
-
Tout est dans le titre , sur mon 700 avec un moteur YS91 SR , çà emulsionne dangereusement , je suis au 8 eme vol de rodage donc je pense pouvoir commencer a tirer un peu dessus mais dès que je lui en demande un peu , le Yam me fait un bon bruit de merde du genre " des bulles !!! ça va pas le faire mec !!" J'ai des bulles dans la durite entre la pompe et le carbu et en vol je vous racontes pas bref je vous joints deux photos et dites moi svp ce que vous en pensez
-
bon moi je sors ..... ça devient trop compliqué pour moi 8) je remet ma barre de bell et pis je revends mon Align 3G pour T-rex 700 On reprendra le projet quand il y aurra la version V12 silver
-
Si c'est du BC6 BANTAM dont tu parles , il y deux modes Lipo Charge et Lipo Balance , quand tu es sur le menu Lipo , appuis sur la fleche de droite et tu arrives dans le menu Lipo balance , même chose sauf que ce coup ci ça équilibre à 0.01 volt près. Enfin vu ce que tu dis ...ça tu dois déja le savoir Moi je charge en balancant sur toute la durée de la charge et a la fin j'ai 4.19 - 4.20 - 4.20 - 4.19 etc etc un truc du genre a++
-
Oueh je vais laisser comme ça .... c'est donc un des points négatif de ce système.(a mon sens) Bon en effet , avec seulement 2 potars de gain , faut pas trop en demander non plus. A voir à l'usage mais J'ai la tête d'origine qui me fait de l'oeil tout d'un coup
-
J'ai trouvé ! ! ! ! en fait l'axe devant faire 8mm ne fesait que 7.85 et la vis qui serre le HUB , une 6 pan de Merde comme Align sait si bien le faire ne tendait pas assez pour ratrapper le jeu.(foirage de la tete) J'ai donc foutu un coup de dremel sur la tete de vis pour pouvoir visser avec un tournevis plat et a donf !!! Du coup plus de vibrations
-
Hello , voila depuis que j'ai mon 500esp je rencontre un truc bizard Mon helico entre en résonance (vibre) à un régime très precis , donc quand il prend des tours et quand il ralenti une fois au sol .(genre à 500tours min ) En vol pas de souci , j'ai pesé les pales , vérifié le centrage de la barre de bell etc etc , vous en pensez quoi?
-
on est bien d'accord que ce dandinement n'apparait pas en statio , c'est quand je lui fou des grands coups de cyclique et que je reviens au neutre , car en vol pas le moindre dandinement , tout passe sans problème .
-
C'est les DS610 Align PFFFFFF !!! ça me saoul , je vais te remettre une bonne vielle barre avec un Bon vieux GY611 !!!
-
Attention c'est pas moi la vidéo , c'était pour argumenter mes propos ... En tout cas c'est vrai que je suis réglé super gras car en rodage . Je vais etre patient et attendre de finir mon rodage tranquilou , de toute facon avec la meteo qu'on a en ce moment je suis obligé (même) sur mes machines rodées de réouvrir pas mal les pointeaux donc j'ai pas une super carburation
-
J'ai la tête ALign 3G , je l'avais de toute facon démonté pour vérifier et regraissé au remontage car en effet y n'y avait pas un pet de gras. Pour le gyro , il est sur la platine prévu à cet effet , et il est collé avec une mousse FUTABA. Je vais essayer une plaque de gel (vert) vous connaissez ? Par contre ce qui est fou , c'est que sur mon 600 avec une tete kasama et un sk360 j'avais exactement le même phenomène 8O Pour les vibrations , je suis en rodage et donc hyper gras , peut etre une raison....
-
Hello , voila dans un autre post je parle du gain sur l ' ELEV car il dandine quand je donne des coup sur le cyclique... voici une vidéo que j'ai trouvé voir a 1min 07 C'est exactement ce que j'ai , en vol aucun prob mais bon... (mes flybar le font aussi mais beaucoup moin il me semble) vous en pensez quoi ? normal ? ou j'ai zappé un truc ? je précise que même en baissant le gain j'ai ça (un peu moin mais toujours) a+ xa
-
Pu.... ça pardonne pas ! !
-
ET ?.... pas bien tu dis ?!?
-
Un ami n'à pas réusi à faire tourner un OS55 au dessus de 0.5 tour au PI 8O En rodage il à due mettre 2 tours au PP et 0.5 au PI , incroyable !!! sinon il n'accélérait meme pas et pisait du pot a mort Moi sur mon 55 , j'ai commencé comme ils disent sur la notice , 2 tours aux deux pointeaux (c'est plus sage) a++
-
Non bien évidement mais je ne voudrais pas endomager un moteur a cause d'une histoire de pot.... Je suis loin d'être un champion en 3D mais en cramage de moulin je me défend plustôt pas mal 8)
-
je pensais bien comme ça mais d'après toi ? J'ai la pipe Kasama pour YS91 SR et donc ce pot #939 , pour les cotes ext , elles sont rigoureusements identiques, mais à l'interieur ..... je sais pas Qu'en penses tu ?
-
Hello , quelle est la différance entre ces deux pots : HATORI #939 et #946 ? Mise à part que l'un à un trou pour la pressu. Je me pose cette question car j'ai un YS91 SR avec le #946 et la je vais roder un YS91 SR mais le pot est un #939 en laissant la vis de pressu.... Vous en pensez quoi ? feu ? ou faut changer le pot ? a+ xa
-
elle est ou ta vidéo TomRc ?
-
Hello , pour les comparaisons , j'ai pas encore assez de recul par rapport au SK360 , en plus je ne suis pas tout a fait au point avec mon 3G (je re-test ce midi !) . Cependant , moi je ne suis pas un fan des journées passées à essayer 8000 réglages différants , donc c'est vrai que le Plug & Fly est cool pour ça ! Le Sk360 était super , hyper verouillé , c'était blufant (pour moi) , par contre pas le droit à l'erreur de frappe sur le Notebook: je m'explique , un coup j'ai foutu 1 ou 10 % je sais plus , sur le gain damping par erreur , et ben, j'ai bien cru que je me foutais mon 600 sur l
-
Hello , en fait j'ai fait l'essai sur mes machines flybarr et je suis trop nul , car elles font toutes se mouvement quand tu donnes des accous sur le longitudinal. Donc je repars a 50% et 50% sur les deux axes et je reprendrai les réglages. De mémoire pour les premiers essai ça allait pas si mal avec les réglages de base. je vous redirai demain je pense. a+ xa
-
A te lire (TomRc) il semble que j'ai trop baissé le gain sur le nick , et ce serait donc pour ça que je le trouvais pas super verouillé... Tu as le phénomène de dandinement sur le NIck ? Je me demande si je vais pas remettre du gain , voir peut etre même repartir a 50% et 50%