lory

Bonjour, je suis tombé sur cette vidéo, c'est pas mal :clap: , mais bonjour les réglages :doh: !!!

Vue d'ensemble:

Détail du moteur:

Cordialement

La technique de faire pendouiller l'hélico par la queue n'est pas évidente, j'ai beaucoup de frottement entre la poutre et le chassis même après avoir tout desserre correctement.

Mais je vous propose une solution faite à partir de la notice:

La notice préconise 2 mm entre chaque brin si on vient les rapprocher. Alors j'ai serré gentillement la poutre de façon qu'elle puisse encore glisser mais avec peine, avec un tournevis je suis venu pousser sur le brin pour obtenir le jeu. Sous l'effet de la poussé la poutre c'est déplacé vers l'avant et là, j'ai serré les vis pour l'immobiliser.

On entend quelques blingblings dans la poutre de la part de la courroie au ralenti. Au premier stationnaire la cloche donnait encore des accoups au ralenti mais après quelques stationnaire l'embrayage c'est rodé (surface mat partout), permettant un ralenti fiable sans vouloir embrayer, la différence est nette :dance:

Merci les gars pour les infos qui n'ont aiguillées. :clap:

La photo est plus parlante:

Bonjour, je viens d'acquérir un shuttle z... , le moteur tourne nickel mais n'entraine pas les pales signe

d'un embrayage fatigué :think: .

Ok j'achète la garniture et un nouveau chassis (pas cher sur ebay), j'en ai profité pour changer les roulements d'arbre rotor et celui de l'axe d'embrayage chez le marchand du coin.

Résultat après avoir poncé gentillement la garniture pour avoir un diamètre de 38 partout, au démarrage impossible d'éviter que le rotor tourne, l'embrayage donnant des acoups pour ce mettre en prise .

La pièce incriminée, la courroie trop tendu qui incline l'arbre, mais comment avoir une courroie tendu sans donner d'effort radial sur l'arbre.

De plus le petit roulement au niveau des masselottes a l'air correct.

Une autre piste peut être un dérèglement du moteur pour une raison X qui oblige un ralenti haut :think:

C'est quoi le remède docteur???

Si cela vous êtes arrivé merci de votre réponse. :pray:

Cordialement