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Messages posté(e)s par swift550
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Jai trouvé top aussi merci mais plusieurs questions ?
combien de ch ? Et les double pedale A quoi cela sert ? 2 pilotes aux commandes ?
Stéphane
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c'est quoi ta config? batterie?
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qui a tester ? des retour?
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deja posté
et c'est seulement l'accus qui prends feu...
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pour le kit du goblin 500 justement, c'est + de 600$
offre combo moteur+esc de prévu ?
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en vol la cellule tiens
il faudrait que je lui redonne un petit coup de charge seule pour etre vraiment à la meme valeur que les autres cellules (ecart de 0.05v)
cet écart reste stable à la décharge donc pour moi c'est bon
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merci andré :handgestures-thumbupleft:
retour tardif mais cette méthode a marché pour cette accus :dance:
le seul truc c'est qu'au début je n'arrivais pas à charger avec l'equilibreur hyperion (lba10)
en reliant la cellule directement sur le chargeur il a su l'equilibrer correctement
Stéphane
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En plus le but est de tourner à bas régime.
humm...
castle et les bas régime c'est pas terrible
sur le 7hv j'arrive pas à descendre en dessus des 1600t avec le govmode
+ bas et il régule comme une M...
tu nous feras ton retour d'experience
@+
stéphane
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salut
les scorpion peuvent atteindre de tres haute t° donc c'est pas un probleme pour toi
Ce sera plus les batterie qui vont souffrir selon ta config
donc fais des essais en 8 ou 12 PWM et regarde bien tes logs
apres faut trouver le juste milieu entre bonne perf et batterie pas trop déchargé
pour moi la meilleur config du CC (préconisé par KDE):
Timing : 0
PWM : 12
sensitive limit : 160A
avec cette conf je sors des pics à 7KW avec le 700MX :dance:
stephane
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Du lourd mais assez repetitif...jai arreté de regarder a 2,30 aussi
Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Salut
Moi jai mis des 5mm
Apres faudrait faire un ptit calcul theorique pour voir si cela passe avelc du 4?
Perso jai des pointes a 160A en sortie moteur avec un 530kv
Stéphane
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merci pour les creations 7HV :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft:
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Bravo ! Une machine de guerre avec ta config
L'image est flou de mon coté?
Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Jai 12 de pas avec 2000t
Mais je pense que mon neutre n'est pas tout a fait bon sur l'AC
Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Me suis fais plaisir, J'ai monté l'Ac V2.
Pas le moindre tailwag, La petite résonance avant décollage à complètement disparue, des arrets francs et précis. Trop propre quoi...
cool pour toi !
tes edge c'est du 105?
moi avec l'ac d'origine et des 115 j'ai un décrochement avec beaucoup de pas
Stef
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Salut
Pas du tout , il suffit de charger la cellule qui pose probleme , toute seule , avec le chargeur en 1S et elle remontera à 4,2 V ( la charger en se connectant sur la prise équilibrage )
tu fais comment ? du 6S chargé en 1S? :doh: tu touches à la prise d’équilibrage alors
Ensuite dès que l'accu est dechargé, et même s'il est tiède, tu le met à charger en "balance mode" à 1/2C
je vais voir si mon "vieux" chargeur hyperion1210 a ce mode ?
et faire ce test dans un lieu sur et avec surveillance
merci à tous
stéphane
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J ai fais parti des gens, qui au commencement, était prêt à payer 50€ pour avoir des explications sur les modèles et les réglages
Idem que toi. A mes debuts j'ai payer cette somme pour me debloquer certaines phases en ecolage
Par contre que de la theorie ca peut faire long 2h...
Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Ok merci je vais voir si c'est une cell en debut ou fin de pack je pourrais recycler le
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personne n'a eu un cas comme cela
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Hello
j'ai sur un 6S une cellule qui veut pas se charger à plus de 4.00v :doh:
j'ai essayer un cycle décharge/charge mais pas grand chose de mieux
l'accus reste cependant stable en vol mais bien sur j'ai le temps de vol diminué
quoi faire?
Stéphane
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Batteries LIFE
dans Accus
J'avais le même equipement sur un velocity 50.Equipé d'un 2S life hyperion branché en direct sur le recepteur AR7000 spektrum...aucuns problêmes...
idem que wareck avec en elect 700 équipé de servos MKS+beastx :handgestures-thumbupleft:
et ce depuis deux ans maintenant pour 0 soucis
j'avais pris 2 life hyperion 2100 et je m'en sépare d'une car je fais tous mes accus avec une seule (4-5 vols)
Stéphane
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les watt et le poids
franchement vu le peu de diff en watt
part sur un 700mx (-50g) :handgestures-thumbupleft:
Source Align
750MX Brushless Motor(530KV) RCM-BL750MX
●Input voltage: DC11.1V-50.4V
●Max continuous current: 100A/165A(5sec)
●Max output power: 4400W/7260W(5sec)
●KV value: 530KV
●Stator Arms: 12
●Magnet Poles: 10
●Dimension: 6x52x61.5mm
●Weight: 452g
700MX Brushless Motor(530KV) RCM-BL700MX
●Input voltage:DC11.1V-50.4V
●Max continuous current:90A/150A(5sec)
●Max output power:4000W/6600W(5sec)
●KV value:530KV
●Stator Arms:12
●Magnet Poles:10
●Dimension: spindle Φ6xΦ52x57.5mm
●Weight: 405g (prox.)
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En fait le timing depend aussi du controleur
Donc 5 degre avec du castle
http://www.castlecreations.com/support/align_heli_settings/align-700e-700mx-530kv.html
Stephane
Envoyé depuis mon GalaxyTab
ALIGN T-REX 700E DFC vs Lamborghini LP640
dans Videos
Posté(e)
Comme dab les videos align nous montrent pas tout
battre une moto :lol:
La lambo comme la moto passé la 3' se retrouve a +180kmh
Les 2 pilotes ne savent pas faire des start aussi
Bref du align on est les meilleurs
Mais sympa A voir merci
Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk