fred68
-
Compteur de contenus
87 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par fred68
-
J'ai essayer, ça vole très bien,mais impossible pour moi de savoir si le comportement est réaliste ou pas vu que je n'ai jamais voler en flybarless. C'est pas grave, et merci pour vos infos :handgestures-thumbupleft:
-
Non, je n'avais même pas connaissance de cette option. Qu'appel tu "flybarless passive" ? Edit : Le Whiplash est en "flybarless passive" par défault.
-
Sérieux ? Ton hélico est aussi stable que ça ?? Punaise, je ne pensais tout de même pas qu'un flybarless était aussi précis et aussi stable que ça, je suis scié !!!!
-
Ce n'est pas grave :handgestures-thumbupleft: Vu le nombre de pilotes sur le fofo, je devrais trouver ce dont j'ai besoin
-
Salut ! Oui, c'est pour de la 3D. Mais difficile de faire des réglages moi même, vu que je n'ai jamais piloter de flybarless, difficile de savoir si le réglage que je vais choisir est réaliste ou pas. Mais celui qui veux bien poster ses réglages peux ajouter la mention "voltige" ou "3D" ou autre :handgestures-thumbupleft: Ça pourrais permettre à tout le monde d’essayer d'autres comportement, ça peu donner des déclics et donc être bénéfique à tous ! Si tu prends le temps de poster tes réglages, moi je prendrais le temps de les essayer
-
Salut à tous ! J'ai une demande un peu particulière. Je volais jusqu'à présent avec un Trex 700 avec barre de bell, mais je vais prochainement le passer en flybarless. J'avais réussi dans phoenix à reproduire sur le Trex 700 du simu un comportement ultra proche de mon hélico réel. N'ayant jamais voler en flybarless et voulant m'entraîner, est-ce que l'un de vous à réussi à reproduire un comportement fidèle à la réalité de son hélico flybarless, et voudrai bien me donner les paramètres de son hélico sur phoenix ? Je pense même que ça pourrai être très intéressant de partager ces régl
-
Merci Buzz !! tu es trop fort :handgestures-thumbupleft: Je te ferais des gros bisous au terrain pour te remercier comme il ce doit :violin: bon, c'est de l'humour hein J'essaierai en rentrant ce soir. Bonne journée !!!!!!
-
Salut Fredico ! En vol réel, je sais faire une auto-rotation standard, et j'aimerais travailler les auto-rotation sur le dos. Mon problème est que le simu ne reconnais aucun de mes inters, que ce soit en mode avion ou hélico. Et j'ai lu sur le net qu'on pouvais couper le moteur avec la touche A du clavier, mais ça ne fonctionne pas non plus (j'ai d'ailleurs essayer toutes les touches du clavier). Du coup je n'arrive pas à couper mon moteur. Merci !!
-
Personne ne sais comment m'aider à faire des auto-rotation sur reflex ?
-
Sur la radio j'ai pris un modèle avion vierge de tout réglages. Tu pense que je devrais plutôt prendre un modèle hélico ?
-
Salut ! Je reviens à la charge. Je n'arrive pas à utiliser mes inter, aucun n'est reconnu par le simu. Il y a une manip spécial à faire pour les activer ? J'utilise une Graupner MX-16S. Je me suis dit que ce n'était pas grave, et que je pouvais arrêter le moteur avec une touche du clavier, mais après les avoir toutes essayer, rien n'y fait, impossible de couper le moteur et donc de bosser les autorotation. Si l'un de vous connais la solution je suis preneur :handgestures-thumbupleft:
-
Lol ! Oui il faut que je m'entraîne. Je ne peu pas me permettre de casser à chaque fois que je tente une autorot sur le dos Mais bon, il faut encore que je trouve comment attribuer un inter dans le simu, je n'y suis pas encore parvenu
-
Ca y est ! Ca fonctionne !! Mon erreur était que je faisais un clic droit sur "setup.exe", je mettais compatibilité windows xp, et je lançais l'installation. Et c'est une erreur. La manip qui m'a permis de le faire fonctionner est la suivante : - J'ai installer le simu sur un PC windows XP. - Je me suis rendu dans "programmes files" et j'ai copier le dossier "Reflex" (comme l'avais dit Buzz). - J'ai copier ce dossier "Reflex" sur mon PC windows 7 64 bits dans "programmes files (x86). - Là, j'ai ouvert ce dossier et j'ai fait un clic droit sur "Reflex.exe" ( comme l'avais dit Fred
-
Salut ! En faisans des recherches sur internet, un gars disais de faire ça en choisissant SP2. Je n'ai pas penser à en essayer un autre. Merci, je vais tenter ça en rentrant du taf ce soir, parce que là, je dois y aller. Merci beaucoup les gars !!! Ps : dites donc, il y a beaucoup de Fred par ici
-
Salut Christophe ! Le souci n'est pas encore résolu, mais le schmilblick avance. En appliquant tes instructions, le simulateur ce lance bel et bien, donc c'est un pas en avant. Par contre, il m'affiche des messages d'erreur : -Le modèle raptor 50 n'est pas disponible - le modèle caliber n'est pas disponible. Puis windows me dit que le programme à cesser de fonctionner. Il ne reste plus qu'à trouver ce qui créer ce conflit !
-
J'espère qu'il y en a une également. Salut Fred
-
Salut ! Je ne sais pas si mon ami est sur vista ou seven, mais il n'est pas sur XP ça j'en suis sûr. Je viens d'essayer de l'installer sur le PC de mon fils, qui lui est encore sous XP, et le simulateur fonctionne parfaitement. Pour autant, je suis convaincu qu'il y a une manip à faire pour que ça fonctionne sous seven 64 bits, car j'ai vu sur des forums anglais que certains avaient réussi, mais ils ne disent pas comment ils ont fait.
-
Bonjour à tous ! Je rencontre un souci un peu bizarre avec ce simulateur. Il est d'occasion, fourni avec un dongle bleu et le câble pour radio graupner. Je l'ai installer sur mon PC, et au lieu d'avoir "le simulateur", je me retrouve avec "reflex model editor" quand je me rends dans démarrer/tous les programmes. Est-ce que je n'aurais pas un souci de compatibilité vu que mon PC tourne sur windows 7 64 bits ? Je précise que le simulateur m'a été fourni avec le bon dongle, je l'ai repris à un ami qui fait parti de mon club, et ça fonctionnait parfaitement chez lui. Merci !!
-
Os 91 HZ , 95 degrés alors qu'il est gras comme un cochon
fred68 a répondu à un(e) sujet de fred68 dans Moteurs OS/Align
salut ! ça m'a surpris également au début, mais j'ai éssayer, et dans mon cas aveclalangue avait raison. je vais parler en cadran horaire pour les pointeaux, je suis plus à l'aise comme ça. -donc j'avais 2 heures au PP et 1 heure et 15 min au PI. le moteur tournait trop gras et il chauffait. -maintenant j'ai 1 heure et 40 min au PP et 1 heure et 30 min au PI. le moteur ne ratatouille plus, il tourne bien, il a du couple, et il ne chauffe plus. donc je suis ravi !! pour les tours rotor je ne peu pas encore te le dire avec précision, j'ai le regul align qui n'affiche rien, mais je sui -
Os 91 HZ , 95 degrés alors qu'il est gras comme un cochon
fred68 a répondu à un(e) sujet de fred68 dans Moteurs OS/Align
news : j'ai mis les deux joints entre la culasse et le moteur comme conseiller plus haut, j'ai suivi les conseil de aveclalangue pour les réglages (plus fermer au PP et plus ouvert au PI), résultat, un hélico qui a du couple, qui ne ratatouille plus, et qui a entre 82 et 90 degrés en mode vol violent. bref, c'est de la balle !!!! grâce à vous j'ai pu égorger ce cochon ! merci les gars !!! -
Os 91 HZ , 95 degrés alors qu'il est gras comme un cochon
fred68 a répondu à un(e) sujet de fred68 dans Moteurs OS/Align
lol !! ça me va droit au coeur !!!!! tibtib, quand je vois la photo que tu as posté, je ne réfléchit plus, je met les 2 joints c'est clair et net -
Os 91 HZ , 95 degrés alors qu'il est gras comme un cochon
fred68 a répondu à un(e) sujet de fred68 dans Moteurs OS/Align
merci caktus pour l'info !!! je vais demander au magasin de modélisme près de chez moi si il en on des plus épais. en tout cas merci à tous d'avoir réagit si rapidement !!!! -
Os 91 HZ , 95 degrés alors qu'il est gras comme un cochon
fred68 a répondu à un(e) sujet de fred68 dans Moteurs OS/Align
Pour le carbu j'ai monter le joint qui est livré avec le moteur, tout à l'air bien en place. Et pour le joint de culasse c'est monter d'origine, et livré avec le joint de rechange. J'ai tout de même vérifier le serrage de la culasse mais tout était nickel. -
Os 91 HZ , 95 degrés alors qu'il est gras comme un cochon
fred68 a répondu à un(e) sujet de fred68 dans Moteurs OS/Align
Je suis d'accord avec toi pour dire que ce qui compte c'est la température, le fait d'être à 2 tours ne me gène pas. Ce qui me gène c'est que le moteur soit si haut en température, alors que le moteur aurais besion d'être fermer pour bien tourner. Là le moteur ratatouille énormément, il aurais besoin d'être plus sec, d'où mon dilème. -
Os 91 HZ , 95 degrés alors qu'il est gras comme un cochon
fred68 a répondu à un(e) sujet de fred68 dans Moteurs OS/Align
Merci de répondre aussi vite !! Le carburant c'est du optifuel 30%. et pour la présu c'est l'os 91 sans pompe. J'ai donc la durite qui va du réservoir à mon pot align 90.