Eduardo

Pour moi c`est Hyperion sans doute.

Eduardo

Super. Il n'arrete pas de m'impressioner ce Szabo !.

Eduardo

Excellent job man !

Eduardo

Oui c'est bien vrai. Pitounet nous montre avec une facilité déconcertante comme cela est bien possible avec une si petite machine. Et ce n'est pas d'aujourd'hui, je l'ai vu avec en live à la fin d'une après-midi à Bagatelle il y a plusieurs mois.

Eduardo

Super ! Merci pour le travail.

Eduardo

Bonsoir,

Pour les experts sur le Velocity, savez-vous me dire si l'embrayage du Velocity 50 N1 est compatible avec celle du T-REX 600 ?

D'avance merci.

Eduardo

Hummm, je vois que cela sera le prochain achat de Pitounet et peut-être le nouveau jouet de TomRC.

A +

Eduardo

Pour les passionés d'aile tournante.

Eduardo

Pour info, Align fournit deux types de step-down.

Regarde ici :

http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=2276

http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=3216

Eduardo

Je partage ce même avis.

Le 450 peut te rendre PRO sur l'affaire et à moindre coût en cas de crash. En plus moins dangereuse comme machine.

Si t'as vraiment un problème de budget, prend le 450 voire un 500 et cela fera l'affaire. Par contre, essaye de prendre un truc bien et non un clone chinnois.

Eduardo

Je confirme....Je suis au Brésil et le même message m'est apparu. Dommage.

Eduardo

Je ne raisonne pas au nombre de lignes mais plutôt la fiabilité de l'appareil. De toute manière, toutes les informations y sont sur les Hyperion et en plus et à mon avis plus important, est la qualité de la charge.

Mais, chacun son gôut et son avis.

Eduardo

Je n'ai pas de Thunder Power par contre j'en ai deux Hyperion, le 615 duo 3 et le 720 duo 3. Je suis completement conquis par ce chargeur et en comparasion avec tous les autres que j'ai jamais eu, y compris de chez Robbe et Graupnner, il est à mon homble avis le meilleur.

Eduardo

Merci Rotodingo pour tes commentaires.

En effet cela a brulé depuis la mis en gas et comme il s'agissait du premier vol, il a preferé le faire sans la bulle ce que lui a permi de se débarraser en vitesse de la batata en flamme.

A +

Eduardo

Regarde la photo prise après l'arrache du CC en feu. Cela où il a mis son gyro et le CC juste devant.

Eduardo

On pourrait même dire cela, mais c'est le résultat d'avoir été très rapide au moment qu'il a vu le feu.

Son gyro qui été positionné proche de du CC a eu un peu aussi, mais le dêgat à la fin c'était que le CC.

Moi, j'ai un ICE 80V sur mon T600E. Je n'ai pas eu eu seul souci avec mais je l'ai changé pour la version 2 toute de même et là non plus pas de souci.

Celui la, je l'ai vu de mes propres yeux. Dommage ne pas avoir l'iphone pret pour le filmer, mais comme je disait, três moche à voir, surtout sur une nouvelle machine.

A +

Eduardo

Hier matin férié au Brésil, mon ami a remis son nouveau (remplacé par Castle) CC ICE 2 120 pour faire un vol.

Dès que il a mis le gas,,, feu et fumée par tout. Moche à voir. Heureuxment il a eu le reflex et il est arrivé à temps à le sortir du T-REX 700 tout neuf...

Eduardo

Tu trouvera les information sur les mises à jour ici :

http://www.hyperion.hk/dn/pc/eosfw.htm

Je ne sais pas si cela existe, mais si tu trouvait comment le faire revenir aux paramètres d'usine, cela pourrait éventuellement résoudre ton problëme. C'est plus pour cela que je pense que une mise à jour pourrait t'aider, mais attention, je l'ai faite une fois seulement et il y a long temps. Il faut bien lire les instructions de comment le faire car c'est aussi bien marqué que si tu rate, cela pourra rendre inutilisable ton chargeur et ce le genre de manipulation que n'est pris en compte par la garantie.

Bonne chance,

Eduardo

Fais une mise ã jour du firmware. Il pourra peut-être mettre ton chargeur "back to the rails".

Eduardo

Sans doute !

Salut,

Regarde du côté de chez www.infinity-hobby.com

Eduardo

Je pense effectivement que le manque de tours par rapport aux videos récents de cette marque explique le temps de vol un peu plus long.

Par contre, je pense que Alain est toujours le même pour son vol. Ce qui change c'est que le monsieur tout le monde fait déjà des vols de fou, y compris le petit de mon club à côté. Le niveau est bien plus haut partout et l'effet surprise n`est plus le même à nos yeux.

Le première video de Alain avec le tout nouveau T-REX 500 E de il y a 3 ans (je pense) m`a bien fait craquer pour la machine, rappelez vous, un vol de nuit en compagnie de Rhianna en vocal.

Eduardo

J'ai la même radio et 4 helicos programmés. Je ne touche jamais les reglages une fois tout reglé, mais même si cla est évident, si tu trim en mode normal, en idle 1 et idle 2 les reglages ne suivent pas. Il faut les faire aussi pour ces modes de vol.

Eduardo

Merci pour ta réponse, je pense que je vais négocier le remplacement de cette radio et prendre une valeur sur en futaba car franchement c'est un peut de la merde .

Il faut vraiment regarder ce que se passe car j'ai aussi mon Aurora depuis plus d'un an et ZERO problème. J'ai 4 machines en vol et en mémoire avec cette radio et elle fonctionne vachement nikel.

Par contre avec ma Futaba t12 FGH j'ai perdu un helico le samedi et un helico le dimanche. Problème radio.

Alors, la radio est fiable et bonne. Sans doute t'es tombé sur un recepteur ou composant defectueux, chose que peut arriver à toutes les radios.

Bonne chance.

Eduardo

Put.... ain Pierre, tu t`ameliore de plus en plus.

Content de te revoir en video et aussi notre terrain ã Bagatelle.

Je vais te voir fin septembre la bas... Be there or be a square !

Eduardo