Trivium
-
Compteur de contenus
879 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Trivium
-
Le train oui c'est normal, sa fait sympa avec la bulle . Une date? Bah dès que tout est réglé.. Il sera prêt avec l'arrivée du beau temps
-
Oui la sécurisation des cables est sur la liste à faire avant de voler . Il faut également que je re-règle le V-stabi car j'ai inversé le sensor de sens. Et j'essaie, pour l'instant en vain, de régler l'ESC. L'ESC est relativement haut et les fils des batteries très courts, il n'y à pas beaucoup de choix pour le positionner. J'attends que la bulle revienne de peinture et je pèse l'hélico.
-
J'ai ré-organisé l'implantation de l'électronique et le passage des cables, dur dur avec autant de cables . C'est plus propre et tout est caché dans la platine. J'ai remplacé les portes pales d'A/C pour avoir moins de jeu, et surtout car ils supportent plus de tours que ceux d'origine. Je n'ai malheureusement toujours pas réussi à programmer mon contrôleur, je pense que la carte de prog est HS. Il ne reste plus que sa à faire et mettre du fils de pêche sur les fiches servos pour ne pas qu'elles déplug en vol et sa vol. (oui je sais, j'ai pris mon temps )
-
Je suis sûrs qu'ils vont apprécier . Sinon j'ai pris le V-stabi car la méca allé avec (tête mikado), a tester lorsqu'il fera un peu plus beau .
-
J'ai fais le même choix que toi en pales/lipos ! J'ai des radix SB et rotortech classiques en 710mm et les SB sont vachement plus légères, par contre le "profil" est différent, donc je testerai quand même les 2. Niveau lipos, bah en 12s pour le prix les Zippy s'imposent ^^ .
-
Superbe ! Tu vas mettre quoi comme pales et lipos dessus? Sur la photo on dirai que tu as un gros delta, mais c'est peut être une illusion? Pourquoi des chapes roses?!
-
Donc pour un T700, Soit 416$ pour module fbl Align + tête Align Ou 568$ pour Vbar4 + tête mikado. Soit 152$ de différence entre les 2. (100€) A voir donc si cette différence de prix est interessante en fonction de la qualité qui en ressort.
-
Effectivement, en plus sa fait du craking sur tout les axes, même la voie des gazs .
-
Je dis sa comme sa, car je ne veux pas relancer un éternel débat. Mais si un pied de pale Align cède, c'est de la merde avec de la visserie chinoise. Si un pied de pale century cède, c'est du à sa jeunesse mais sa va se confectionner... En tout cas félicitation au pilote car "sauver" la machine dans un tel moment de panique ne doit pas être évident.
-
Le lien ne marche pas chez moi .
-
Il va y avoir un évenement visiblement, http://www.align.com.tw/disbb/viewthrea ... oom:cheers Traduit par google on comprends pas grand chose : Le rapport annuel d'Asie du Nouvel An Extension du projet des Amis de la Grande courir le vol retour Bonjour! Plus de verges cette année, a lancé la première vente au monde de la non-systèmes aile équilibre groupe de remise Big! Wing Systems Group offre non content d'équilibre: (Uniquement pendant le printemps de vente de projet dans la première moitié du Corporate Banking Ride moitié seulement revendus, donnés tous en fibre de carbone série du
-
Il y à cette page, très interessante pour nos lipo http://www.pobot.org/Les-batteries-Li-Ion-et-Li-PO.html
-
Probléme avec controleur Align 100A
Trivium a répondu à un(e) sujet de manu91 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
C'est très simple, il à cramé car en mettant les gazs sans charge tu as excédé la prise de tour du moteur et l'ESC n'a pas pus suivre. Tu as les rpm max quelque part dans la notice je crois. Exemple : http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... _Warehouse) . -
Si il se règle comme le Gaui....
-
Nouvelle photo :
-
Le 700E avec les lipos de propulsion et un max d'upgrade est de maximum 7kg. Maintenant il à peut être mis un cockpit en plomb
-
Je dis sa comme sa, juste en comparant la tête fbl qu'ils avaient mis en photo pour l'aurora90. Et oui il à volé le 91/600 . Trop de puissance pour moi d'ailleurs . (oui Ok, la dernière phrase n'est pas cohérante avec la construction du 700 en cours )
-
Tu retires tout le système de la barre de bel et tu met une boule sur un cône à la place de la bascule sur les pieds de pales. Ensuite en direct sur le cyclique et voila. Pas besoin de se casser la tête ^^ .
-
Comme l'Aurora, la tête de rotor est simple à passer en fbl, c'est sympa. Dommage qu'il ne l'ont pas fait en elec.
-
Effectivement il serait bien d'avoir un retour sur la qualité, car ils ont annoncés une le HK600 pour janvier et le HK700 pour avril
-
rHoHGyVDDvI Génial
-
Violation des droits d'auteurs, elle va porter plainte .
-
Sa ? y1lAqEX5u8o