rafa
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Tout ce qui a été posté par rafa
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Salut Demande leur alors si ils ont deux versions
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Salut Pour moi normalement oui reste à savoir si la bulle du 90SG n'a pas un traitement spécifique pour le carburant. Si oui la bulle du 90SG peu servir pour le E12 mais pas l'inverse.
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Salut Bienvenue officiellement à toi alors sur FH. :hand:
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problemes sur os sz 91
rafa a répondu à un(e) sujet de helicorapy dans Maintenance Moteurs & Hélicos
Salut Bienvenue sur FH avec une petite présentation cela aurait été sympa :hand: Sinon pour ton problème regarde si ta bielle ne coince pas en haut sur l'axe du piston. Cela t'empêcherai peut être d'avoir une inclinaison maxi. -
Ok j'avais pas vu. Pour moi il faudrait que le bout soit plus plat pour faire vis de pression, car là ce qu'il se passe (peux être) c'est que tu as un contacte uniquement sur le "cercle" en bout de vis. Essaye de faire un plat en bout de vis.
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Sinon le bout de tes vis HC est comment plat ou un peu incurvé ?
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Salut Question co....e : est ce que ta pièce "elevator" est bien tarauder jusqu'au bout. Lorsque tu vis les vis HC, dépassent-elles assez dans la pièce pour venir sur l'axe ?
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Salut Heureusement qu'il est au dessus (à entendre dire) car au double de prix de phoenix avec des mise à jours à 50€ en plus. :whistle:
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Salut Effectivement si tu ne sens pas de résistance (comme sur les 2 autres) sur le palonnier en tournant à la main, c'est que ton servo est HS.
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Salut Oui un article est paru sur Rc Copter. Moi si j'avais à changer je pense que je partirai sur ce modèle.
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Salut Bienvenue à toi sur FH :hand: Sinon concernant ta question, lorsque tu rentre dans le menu "G" le plateau n'est pas bien horizontal. Tu règles servo par servo pour le mettre horizontal (je te conseil de prendre un appareil adapté) et lorsque tu va valider le "G" et passer au point suivant, le plateau va se redécaler mais c'est normale. Après avoir tout paramétré le module, vérifie qu'après l'initialisation que ton plateau soit bien revenu horizontal.
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Salut Niveau température généralement il faut environ 90°C après en maquette c'est plus difficile mais surtout ne dépasse pas 100°C.
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Salut à tous Bon voila samedi dernier j'ai réussi à faire les premiers vols (3) de réglages. Et bien que dire c'est :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: Sinon consommation avec mes servos réglés en 6V pour des vols "voltige de base" (statio,translate,boucles,tonneaux,renversements ...) 10-11min je suis à environ 500MhA. Mon collègue qui devait filmer avait oublié de charger les batteries de la caméra donc pour la vidéo obligé de prendre l'appareil photo. J'ai fais un petit montage mais la qualité est pas top et impossible de fil
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Salut As-tu pris la température moteur au bout de 3-4min ?
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Salut A partir de quand arrive ton problème ? Quelle est la température du moteur ? Si cela arrive au debut peut être manque d'air :think: Si cela arrive au bout de 4min voir température et peut être une chauffe moteur dût à un manque de refroidissement.
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Salut Beau vol :handgestures-thumbupleft: Sinon David fait gaffe c'est plus petit que le E12 :hand:
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Salut Bon pas réglé alors le blème :think: Si la pièce "Elevator arm" bouge tu devrais avoir des marques sur ton axe et dans la gorge, est ce le cas
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Salut Hervé Bienvenue à toi sur FH et merci pour la présentation :hand:
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Salut Moi comme je t'avais dit en MP je penche plus pour un problème de Trim. Mercredi tu n'avais pas monté l'ensemble comme l'a préconisé Olivier donc là je pense que c'était l'axe qui avait bougé et maintenant vu les marques sur les méplats et la gorge, je pense plus au Trim.
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Salut 140° (1=1) c'est quand les 3 boules sont sur un même diamètre, non ?
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Salut Vends le c'est de la m.....de Et moi cette apm pas de soucis le plateau bien droit du début jusqu'à la fin :dance:
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Salut Bienvenue à toi sur FH :hand:
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Recherche des personnes souhaitant rédiger des articles
rafa a répondu à un(e) sujet de redir dans Discussions Diverses
Salut Et bien oui dans les articles c'est bien d'avoir les choses qui faut faire et celles qu'il ne faut pas -
Salut Pour voir si cela fonctionne, dévisse ta bougie, branche la pince crocro dessus, colle la culasse de ta bougie sur les ailettes de ton moteur, enclenche ton autobooster et tu verras si ton filament rougie :hand:
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Salut Si la led clignote rouge c'est pas bon, il faut qu'elle soit rouge fixe. Si elle clignote c'est qu'elle chauffe pas en continu. J'ai ce cas là car je lui est attribué un inter 0/1/2 donc 0 éteint 1 intermittent 2 continu.