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eagle1

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Tout ce qui a été posté par eagle1

  1. salut, moi j' apprécie la connectique car il n'y a plus besoin de découper le détrompeur sur les fiches pour les brancher sur le récepteur JR ou autre fabien
  2. cela est tout a fait normal venant de ta part fabien
  3. je pense alors ce pred , ça ce monte fabien
  4. bon y a plus cas alors !!! fabien
  5. eagle1

    Mon premier crash

    ok , autant pour moi pour la lipo , évite de la charger sur la machine certain on eu quelque souci fabien
  6. eagle1

    Mon premier crash

    salut pour ma part , je met de gros élastique comme ça , tu peut sortir ta lipo pour la charger tu dit que tu débute et tu fait déjà des pirouettes travaille les bases avant d'essayer de faire de la voltige , tu verra , la voltige sera beaucoup plus simple après et en cas de problème tu pourra plus facilement rattraper ta machine bon quand , l'accu ce barre tu ne peut rien faire c'est sur !!! fabien
  7. eagle1

    rodage OS-37

    salut je veux pas dire de connerie , mais il me semble que tu est un peut trop ouvert au PP ! et qu'avec 1 tour 1.4 tu en as largement assez et 3.4 de tour ou CP tu devrais être bien ! maintenant , tu peut appliquer la méthode qu'il y a dans l'atelier fabien
  8. eagle1

    helicommand

    c'est un helicommand que j'ai racheter a un copain du club et je ne m'en suis jamais servi ! il sera sur ebay a partir de ce week-end fabien
  9. eagle1

    helicommand

    salut moi , je profite de ce post pour dire que je me sépare de mon helicommand 3A ainsi que du logiciel qui va avec fabien
  10. eagle1

    agusta 109 et raptor 50

    salut pour la courroie , tu n'a pas besoin de la croisé elle tourne dans le bon sens fabien
  11. salut moi , cela fait des mois que j'y vais et je ne men lasse jamais alors je dit longue vie a ce genre de site fabien
  12. salut nene ça , ce n'est pas du simu de tapette fabien
  13. salut non c'est moi qui ais repris sa turbine avec tout ce qui a autour fabien
  14. eagle1

    Jet Cat PHT3

    salut tu devrais trouver ton bonheur la dedans : http://www.france-helico.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=23496 fabien
  15. salut je pense que GROM devrais te répondre rapidement fabien
  16. je viens d'acheter un EC135 a Nice , il était a Stéphane que peut être tu connais a bientôt fabien
  17. salut je suis content que tu ais réussi fabien
  18. eagle1

    adieu lipo ?

    salut j'ai eu le même problème avec le même lipo que toi ! et je l'ai mit a la poubelle fabien
  19. oui , il y a un club a villeneuve "le MACH " qui est a 90 % avion et planeur avant c'était "le GMH " et j'y ais fait mes début en 1979 avec un charter de chez robbe que de bon souvenir c'était le bon temps . bon j'arrête là on va me prendre pour un vieux con alors qu' avec mes helico , je suis un vrai gamin @+ et quand tu veut BRICOBRAC : fait moi le savoir quand tu descends , j'aimerais faire ta connaissance
  20. y a pas de problème , tu verras on est un club a 50% helico avec deux formateur et un helico école on est affilier FFAM et on ce réuni généralement le dimanche matin quand la météo le permet voici le site du club avec toute les infos http://omat.aeromodelisme.free.fr/menu.htm fabien
  21. salut tu as soit un club sur baillargues soit sur cournonterral pour les plus proches ! moi , je vole a gignac et à cournonterral fabien
  22. eagle1

    agusta 109 et raptor 50

    je veut pas te dire de bêtise , mais je crois que cela doit passer ! mardi , je regarde ça sur le mien et je te dit ce qu'il en ais ! fabien
  23. eagle1

    agusta 109 et raptor 50

    salut pour la tête , celle de chez century ira comme un gant et il est vrais que pour l'anticouple , la plus part des traineurs l'on a droite et rare son ce qu'ils ont a gauche un bricolage doit être faisable , mais je ne me suis jamais pencher dessus , par facilitée surement ce fuseau est très beau et très bien pour commencer fabien
  24. salut trop trop bon , vivement la suite fabien
  25. eagle1

    mixage

    salut si tu as un GY401 ne touche a rien généralement , on fait du vol maquette avec ce type de machine et rare sont les mixages pour ce genre de chose . je pense perso que c'est plus pour du F3C ou les réglages de la machine doit êtres parfait pour faire des vols très linéaire et très tendu . fabien
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