dom_bell47g

Regardez, déjà en 2012 l'arnaque est connue : http://rue89.nouvelobs.com/rue89-eco/2012/03/06/quand-loccasion-fait-le-pigeon-cinq-arnaques-decryptees-228778

Et Paypal se cache derrière sa clause de livraison à l'adresse du compte!

Pour ma part, 100 € perdu c'est pas gai mais sur le volume cela ne représente rien du tout.

Par contre la malhonnêteté du client et le cautionnement de ce type de fraude avérée me choque profondément. 

J'ai toutes les preuve que le client était en France et a même signé le bordereau de réception, j'ai fournis tout cela à Paypal et malgré tout ils donnent raison au voleur. La pilule est dure à avaler!

Et oui, bien entendu cela peut arriver entre particulier, c'est la raison pour laquelle je propose de diffuser largement ce message.

Heureusement, il y a nettement moins de gens malhonnêtes que de gens honnêtes (laissez moi dans ma naïveté s'il vous plaît), mais le problème, c'est qu'une organisation financière comme Paypal favorise la fraude.

Je viens d'être vicitme d'une nouvelle technique de fraude par un client et paypal valide cette technique.
Voici les détails.

Un client me commande le 18-10-2015 pour 100€ de marchandises. Adresse de facturation en Angleterre, adrese de livraison en France parce que les FDP sont moins chers.
Le client reçoit sa commande le 23-10-2015 et signe la réception à son propre nom. 
Le 28-10-2015, il entre un  litige qu'il transforme immédiatement en récclamation. Motif, n'a pas reçu sa commande.

Je fournis immédiatement à paypal la facture avec l'adresse de livraison, copie de la signature de réception, preuve du suivi de livraison etc. (je tiens à disposition tous ces document à qui les souhaite pour vérifier la validité de mes dires)
Je demande à être contacté par paypal par téléphone, pas de réponse.

Le 29-10-2015, paypal rembourse mon client et clôture le litige. Je n'ai plus la moindre occasion d'intervenir sur le litige et je regarde l'historique du litige, paypal a téléphoné à l'acheteur juste avant de clôturer le litige, mais pas à moi!

Je téléphonne immédiatement à Paypal pour demander des explications, et ils me disent que l'adresse sur le compte paypal ne correspond pas à l'adresse de livraison, cause du remboursement. Je leur demande alors si ils se rendent bien compte qu'il s'agit d'un système de fraude très simple et qu'il privilégient le voleur, il me répondent qu'il en sont conscients mais que selon leur conditions d'utilisation c'est moi qui suis en tort.

Donc voilà, il suffit de changer l'adresse de livraison quand vous payez par paypal, adresse de livraison non présente sur votre compte paypal. A la livraison du colis, vous pouvez même signer. Vous entrez alors une récclamation auprès de paypal disant que vous n'avez pas reçu votre colis et le tour est joué, vous êtes remboursé en moins d'une journée, en plus d'avoir reçu votre colis.

Je me demande si je ne vais pas faire le coup histoire de me rembourser du vol de leur part.

Je ne sais pas vous, mais moi, Paypal c'est terminé.

A savoir que je vais diffuser très largement ce message, celà donnera certainement des idées à d'autres, méfiez-vous donc si vous utilisez Paypal.

N'hésitez pas à diffuser très largement.

Assez impressionnant et même effrayant, une annonce faite pas Walkera :

http://walkera.com/en/article.php?id=113&cat_id=18

En gros celà dit qu'ils ne font pas de commerce avec les sites suivants et qu'il y a des copies pourries de leurs produits sur les sites :

rcmaster.net

rcmaster.de

hobbygaga.com

Si ils le font avec cette marque, pourquoi pas avec d'autres marques...

Ça fait du bien de voir des gens heureux d'avoir rendu service.

Je l'avais déjà vue, mais ça fait toujours plaisir, génial.

Impressionannt le petit Lilian, vraiment très impressionnant.

Et je félicite le papa pour son attitude responsable avec la double commande. Effectivement un enfant a de petites mains pour attrapper les interrupteurs, et il pourrait aussi paniquer.

Je suppose que les juges auraient tout simplement annulé ses points pour son vol en cas d'intervention du papa, tout simplement.

Bravo à Lilian et à son papa, c'est génial de voir des petits voler comme ça, et voler tout court d'ailleurs.

Ce site est en Thailande, donc pas de TVA et taxes non comprises. De plus le transport entre la Chine et la Thailande est fort différent du prix du transport entre la Chine et la France...

Quand est-ce que les gens vont se rendre compte que l'économie est différente en fonction des continents, mais que e toutes façon un colis pareil passera par la douane et en plus de revenir sans doute plus cher pour frais administratif et TVA, risque de rester longtemps bloqué à la douane. Si il n'est pas saisi...

J'aime bien cet article aussi :

http://www.ordinoscope.net/index.php/Mo ... e_de_nous_!

Même avec les "grande marque" trois fois plus chères, il arrive d'avoir une cellule défectueuse depuis le début. Si celà arrive, il y a effectivement une guarantie chez Kypom, je ne comprend pas pourquoi le revendeur ne s'en sert pas... Pas très malin de sa part!

Envoye-moi un MP, nous allons trouver une solution ensemble, je ne suis pas d'accord que l'on fasse passer cette marque pour de la mauvaise qualité et leur SAV est au dessus du lot, ce qui prouve qu'ils ont confiance en leurs produits!

Pas de soucis pour mettre de l'expo et du dual rate même sur le EBAR V1. Les débattements du module resterons les mêmes mais les commandes seront moins vives.

Je peux vous proposer ceci : http://www.onlylipo.com/fr/lipo-2s-74v/ ... c-umx.html

Si tu as 50 en normal, il serait plus logique d'avoir moins, style 40 voire 35 en idlup.

Si le rotor tourne plus vite, il faut diminuer le gain et pas l'inverse.

Sur la radio KDS K7XII, le gain du gyro est différent en mode normal et en mode IDLup.

Dans le menu gyro, l'appui sur up et down fait passer le gain gyro entre NOR et IDL.

On ne sais pas changer le gain du gyro via un interrupteur sur cette radio, obligatoirement avec le mode de vol. Quelle sont les valeurs de gain en NOR et en IDL?

Le KDS 600 est un KDS 700 avec la tête du 550 et le tube de queue du 600, le reste des pièces est commun aux 600-700.

Dom, tu te trompes en nous disant cela, l'axe du 600 est en 10mm et celui du 700 en 12mm, donc la tête du 600 ne se monte pas sur un 700. Les paliers de l'axe principal seraient à changer et cela ferait monter l'addition!

Thierry

Fort Juste, mais il veut mettre une tête de 700 sur un 600, je précise qu'il faut changer la tête, mais j'ai omis de dire qu'il faut aussi changer les paliers.

Nous sommes donc bien d'accord qu'il vaudrait mieux directement acheter le 700, moi je ne vole plus qu'avec lui et avec mon 450 SD quand j'ai pas trop le temps et pas assez de place.

Pour le moteur, j'utilise un Léopard avec entière satisfaction, et l'axe est assez long.

Donc comme tout le monde l'a dit, ne plus utiliser une lipo qui a un trou, c'est très dangeureux et accident assuré.

Pour la neutralisation, ça a aussi été dit, on décharge la lipo jusqu'à zéro tout doucement, ensuite on la perce de part en part, pas de soucis il n'y a plus de courant.

Une fois toutes les cellules percée, bain d'eau salée à saturation une journée plus une nuit. Le sel réagit avec le lithium pour former un nouveau composé chimiquement stable qui ne saura plus se dégrader.

Ensuite la lipo désactivée en déchèterie ou à la poubelle, elle est inerte.

Le mieux pour l'eau reste encore les égoûts car le composé est neutre et sera séparé à l'épuration des eaux. Si on la jette dans le jardin, on charge inutilement le sol de produits chimiques, même si ils sont neutres.

Dernière chose, on fait ce bain à l'extérieur, ça pue, et attention qu'un animal ne sache aller boire cette eau.

Le KDS 600 est un KDS 700 avec la tête du 550 et le tube de queue du 600, le reste des pièces est commun aux 600-700.

Donc si c'est pour acheter un 600 et mettre directement une tête de 700 dessus, il restera juste à changer le tube de queue et la courroie, donc je pense qu'il reviendrait moins cher de prendre directement un 700, de lui coller un moteur léopard dessus et l'électronique est la même.

Je vole avec le KDS 700 depuis deux ans, et franchement il ne me faut plus autre chose. Je me suis fait un seul gros crash avec sur perte de l'ac (vis trop serrée qui a cassé), et le chassis a pas bougé.

Ha oui, prend le avec la tête TDT directement (équivalent DFC chez align), ça change complètement la machine.

Nous avons le même soucis en Belgique sur laeromodelisme.be , moi qui aurait tendance à demander à mon ébergeur de m'aider à me protéger, là c'est eux qui coupent. Je trouve celà assez particulier.

Je suis en train d'analyser sur mon propre site les adresse IP suspectes et je les bloque dans le fichier ".htaccess" avec l'instruction "deny from 8.28.16.254" , évidement l'adresse IP que j'ai mise est un exemple.

C'est peut-être une piste pour vous?

Il faut diminuer le nombre de tours, j'en ait aussi un et encore un en stock. Il faut donc baisser un peu la courbe de gaz sinon il tourne vraiment beaucoup trop vite.

Impressionnant, ils voient au ralenti ces gars là? Comment il a rattrapé ça? Je suis sur le cul...

Ou alors, une pale principale plus serrée que l'autre. Sur cette machine, j'ai aussi remarqué que je devais serrer assez fort mes pales.

Sur un hélico, on ne verra pas la moindre différence. Ce paramètre est surtout important sur les quad, hexa... car là la stabilisation se fait par variation du nombre de tours, moteur par moteur, pour avoir une bonne stabilité, il faut donc que les moteurs puissent varier très rapidement et très précisément leur régime. Donc sur ce genre de machines, il vaut mieux un pwm élevé.

C'est tout de même bizarre ces 3.5€, c'est un virement intra-communautaire donc sans frais. Il ne faut pas spécifier payement international mais bien intracommunautaire.

Bonjour,

désolé, nous avons eu un problème de serveur, les mails ne sont donc pas arrivés.

Veuillez nous excuser pour ce désagrément, votre commande est bien enregistrée.

Nous avons changé de serveur en espérant que ces erreurs ne se reproduisent plus.

La mâchoire commandée avec un servo, ce serait dément. Avec un bon claquement de dents...

il y a aussi la série des KDS innova, ce sont de superbes machines et très robustes.

Et ce n'est pas de la pub, je n'en ai plus .

Moi je vole avec un 700, tête TDT (équivalent DFC) moteur léopard et beastx, c'est vraiment une bête.

Les chassis des 600 et 700 sont exactement les mêmes, juste pas la même tête et pas le même tube de queue, le reste est pareil.